Tests – · 1 Test Besitzer 71 · 1 Bewertung
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2022 Consumer Reports All-Season Tires (tested tread life (miles))
Toyo Proxes RA1 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Michelin Defender T+H vs Toyo Proxes RA1 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 1 + 0 Tests und 1 + 11 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Defender T+H liegt vorn, 71–66
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/R
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Tests – · noch keine Besitzer 65 · 11 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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72
Trocken
Proxes RA1 +375Warum dieser Score
Quelle Defender T+H Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 74 79 Defender T+H: 60% × 70,3 (geschätzt) + 40% × 74,1 = 72
Proxes RA1: 60% × 72,1 (geschätzt) + 40% × 78,5 = 75
Keine Tests zu Trocken für Defender T+H. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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74
Nass
Defender T+H +1064Warum dieser Score
Quelle Defender T+H Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 73 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 75 61 Defender T+H: 60% × 72,7 (geschätzt) + 40% × 74,9 = 74
Proxes RA1: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 61,3 = 64
Keine Tests zu Nass für Defender T+H. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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66
Schnee
Defender T+H +1749Warum dieser Score
Quelle Defender T+H Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 58 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 63 34 Defender T+H: 60% × 67,7 (geschätzt) + 40% × 63,3 = 66
Proxes RA1: 60% × 58,2 (geschätzt) + 40% × 34,4 = 49
Keine Tests zu Schnee für Defender T+H. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
Keine Tests zu Schnee für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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70
Komfort
Defender T+H +367Warum dieser Score
Quelle Defender T+H Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 66 Defender T+H: 60% × 69,3 (geschätzt) + 40% × 70,1 = 70
Proxes RA1: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 65,7 = 67
Keine Tests zu Komfort für Defender T+H oder Proxes RA1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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69
Geräusch
Defender T+H +168Warum dieser Score
Quelle Defender T+H Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 71 70 Defender T+H: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 70,5 = 69
Proxes RA1: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 70,1 = 68
Keine Tests zu Geräusch für Defender T+H oder Proxes RA1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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73
Laufleistung
Defender T+H +667Warum dieser Score
Quelle Defender T+H Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 75 ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 68 Defender T+H: 60% × 74,8 + 40% × 70 = 73
Proxes RA1: 60% × 66,2 (geschätzt) + 40% × 67,6 = 67
Keine Tests zu Laufleistung für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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72
Handling (Besitzer)
Proxes RA1 +173Warum dieser Score
Quelle Defender T+H Proxes RA1 Online gefundene Bewertungen 72 73
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Defender T+H | Toyo Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Relative Score | 71 | 66 |
| Trocken | 72 | 75 |
| Nass | 74 | 64 |
| Schnee | 66 | 49 |
| Komfort | 70 | 67 |
| Geräusch | 69 | 68 |
| Laufleistung | 73 | 67 |
| Handling (Besitzer) | 72 | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
71
/ 100
Defender T+H
66
/ 100
Proxes RA1
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Defender T+H
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B Proxes RA1
Vorteile
- Hervorragender Trockengrip, der selbst bei abnehmendem Profil konstant bleibt.
- Überragende Lebensdauer im Vergleich zu vielen anderen speziellen Rennstreckenmischungen.
- Vorhersehbare Haftungsgrenze, die dem Fahrer im Grenzbereich Sicherheit gibt.
Nachteile
- Die Leistung kann nachlassen («schmierig» werden), wenn der Reifen bei langen Turns überfahren oder überhitzt wird.
- Erfordert die richtigen Wärmezyklen und Einfahrvorgänge, um die optimale Leistung zu erzielen.
- Empfindlich bei den Spureinstellungen, was bei vernachlässigter Pflege zu beschleunigtem oder ungleichmäßigem Verschleiß führen kann.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Defender T+H | B · Toyo Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · Premium Touring | Sommerreifen · Rennstrecke und Motorsport |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 7 |
| Felgendurchmesser | — | 15″ – 18″ |
| Profiltiefe | — | 6,4 mm (8/32″) |
| UTQG | — | 100 AA A |
| Seitenwand | — | Black Side Wall |
| Max. Druck | — | 3,0 bar (44 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
71
/ 100
Michelin Defender T+H
66
/ 100
Toyo Proxes RA1
Sieger: Michelin Defender T+H — besser bei Schnee, Nass und Laufleistung. Wählen Sie den Toyo Proxes RA1, wenn Ihnen Trocken am wichtigsten ist. Michelin Defender T+H stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 1 Bewertung) — das Ergebnis ist vorläufig. Toyo Proxes RA1 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen A wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Michelin Defender T+H erreicht 66 vs 49 bei Schnee.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Michelin Defender T+H erreicht 74 vs 64 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Michelin Defender T+H erreicht 73 vs 67 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Michelin Defender T+H erreicht 70 vs 67 bei Komfort.
Reifen A · Michelin Defender T+H
Reifen B · Toyo Proxes RA1
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Defender T+H oder Proxes RA1?
Welcher ist besser bei Nässe, Defender T+H oder Proxes RA1?
Michelin Defender T+H, 74 zu 64 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Defender T+H oder Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 75 zu 72 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Defender T+H oder Proxes RA1?
Michelin Defender T+H, 66 zu 49 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Defender T+H oder Proxes RA1?
Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 68 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Defender T+H oder Proxes RA1?
Michelin Defender T+H, 70 zu 67 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Defender T+H oder Proxes RA1?
Michelin Defender T+H, 73 zu 67 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik