Tests – · noch keine Besitzer 49 · 10 Bewertungen
Michelin Energy Saver A/S vs Michelin CrossClimate — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
CrossClimate liegt vorn, 73–55
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Tests 74 · 2 Tests Besitzer 72 · 152 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
56
Trocken
CrossClimate +1975Warum dieser Score
Quelle Energy Saver A/S CrossClimate Professionelle Tests (TWG-Score) – 77 Online gefundene Bewertungen 49 73 -
54
Nass
CrossClimate +2175Warum dieser Score
Quelle Energy Saver A/S CrossClimate Professionelle Tests (TWG-Score) – 75 Online gefundene Bewertungen 48 76 -
54
Schnee
CrossClimate +1468Warum dieser Score
Quelle Energy Saver A/S CrossClimate Professionelle Tests (TWG-Score) – 71 Online gefundene Bewertungen 44 64 -
60
Komfort
CrossClimate +1272Warum dieser Score
Quelle Energy Saver A/S CrossClimate Online gefundene Bewertungen 51 75 -
61
Geräusch
CrossClimate +869Warum dieser Score
Quelle Energy Saver A/S CrossClimate Professionelle Tests (TWG-Score) – 71 Online gefundene Bewertungen 52 – -
57
Laufleistung
CrossClimate +1572Warum dieser Score
Quelle Energy Saver A/S CrossClimate Professionelle Tests (TWG-Score) – 73 Online gefundene Bewertungen 51 71 -
50
Handling
CrossClimate +2272Warum dieser Score
Quelle Energy Saver A/S CrossClimate Online gefundene Bewertungen 50 72
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Energy Saver A/S | Michelin CrossClimate |
|---|---|---|
| Relativer Score | 55 | 73 |
| Trocken | 56 | 75 |
| Nass | 54 | 75 |
| Schnee | 54 | 68 |
| Komfort | 60 | 72 |
| Geräusch | 61 | 69 |
| Laufleistung | 57 | 72 |
| Handling | 50 | 72 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Energy Saver A/S
CrossClimate
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Energy Saver A/S
Vorteile
- High fuel economy and rolling efficiency
- Potential for high mileage in specific driving conditions
- Reliable dry weather traction for some users
Nachteile
- Significant hydroplaning tendencies in wet conditions
- Inconsistent tread life, with reports of premature wear
- Excessive road noise and audible squealing during cornering
Reifen B CrossClimate
Vorteile
- Exceptional tread life and durability
- Strong wet-weather grip and hydroplaning resistance
- Reliable traction in light snow and cold conditions
Nachteile
- Tendency to pick up and retain small stones in the tread pattern
- Noticeable drop in performance as tread depth decreases
- Potential for reduced fuel economy compared to dedicated summer tires
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Energy Saver A/S | B · Michelin CrossClimate |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
Michelin Energy Saver A/S
Michelin CrossClimate
Sieger: Michelin CrossClimate — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin CrossClimate erreicht 72 vs 50 bei Handling.
Michelin CrossClimate erreicht 75 vs 54 bei Nass.
Michelin CrossClimate erreicht 75 vs 56 bei Trocken.
Michelin CrossClimate erreicht 72 vs 57 bei Laufleistung.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.