Tests 71 · 1 Test Besitzer 66 · 137 Bewertungen
Michelin Energy Saver vs Dunlop Sport Maxx 050+ — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Energy Saver führt, 68–66 Knapper Vorsprung
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Tests – · noch keine Besitzer 65 · 32 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
69
Trocken
Energy Saver +465Warum dieser Score
Quelle Energy Saver Sport Maxx 050+ Professionelle Tests (TWG-Score) 70 – Online gefundene Bewertungen 66 64 -
68
Nass
Energy Saver +167Warum dieser Score
Quelle Energy Saver Sport Maxx 050+ Professionelle Tests (TWG-Score) 70 – Online gefundene Bewertungen 66 66 -
68
Komfort
Energy Saver +464Warum dieser Score
Quelle Energy Saver Sport Maxx 050+ Online gefundene Bewertungen 66 59 -
68
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Energy Saver Sport Maxx 050+ Professionelle Tests (TWG-Score) 72 – Online gefundene Bewertungen 62 – -
71
Laufleistung
Energy Saver +566Warum dieser Score
Quelle Energy Saver Sport Maxx 050+ Professionelle Tests (TWG-Score) 73 – Online gefundene Bewertungen 68 66 -
63
Handling
Sport Maxx 050+ +467Warum dieser Score
Quelle Energy Saver Sport Maxx 050+ Online gefundene Bewertungen 63 67
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Energy Saver | Dunlop Sport Maxx 050+ |
|---|---|---|
| Relativer Score | 68 | 66 |
| Trocken | 69 | 65 |
| Nass | 68 | 67 |
| Komfort | 68 | 64 |
| Geräusch | 68 | – |
| Laufleistung | 71 | 66 |
| Handling | 63 | 67 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Energy Saver
Sport Maxx 050+
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Energy Saver
Vorteile
- Exceptional tread life and long-lasting durability
- Noticeable improvements in fuel economy and low rolling resistance
- Low road noise and high levels of driving comfort
Nachteile
- Subpar wet-weather grip and traction, especially as the tires age
- Prone to dry rotting, cracking, and hardening after a few years
- Poor performance and sliding in cold or winter conditions
Reifen B Sport Maxx 050+
Vorteile
- Reliable and confident dry grip for high-speed cornering and handling
- Impressive tread wear and long-lasting durability over tens of thousands of kilometers
- Good value for money relative to premium European brands
Nachteile
- Excessive road and cabin noise, particularly at motorway speeds
- Stiff and harsh ride quality over bumps and rough surfaces
- Mediocre to poor wet-weather traction with tendencies to slip or aquaplane
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Energy Saver | B · Dunlop Sport Maxx 050+ |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 4 | — |
| Felgendurchmesser | 15″ – 16″ | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Michelin Energy Saver
Dunlop Sport Maxx 050+
Sieger: Michelin Energy Saver — besser bei Laufleistung, Trocken und Komfort. Wählen Sie den Dunlop Sport Maxx 050+, wenn Ihnen Handling am wichtigsten ist.
Michelin Energy Saver erreicht 71 vs 66 bei Laufleistung.
Michelin Energy Saver erreicht 69 vs 65 bei Trocken.
Michelin Energy Saver erreicht 68 vs 64 bei Komfort.
Dunlop Sport Maxx 050+ erreicht 67 vs 63 bei Handling.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.