Tests 71 · 1 Test Fahrer 69 · 137 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 20 im 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test (verschleiß)
Direktvergleich
Aktualisiert
Michelin Energy Saver vs Michelin Primacy HP — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 137 + 204 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Energy Saver liegt vorn, 69–64
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
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Tests – · noch keine Fahrer 62 · 204 Bewertungen
“Klingt ganz so, als würde Aus das Sortiment straff ziehen, John. Echt schad drum, weil der HP ein guter Schotterreifen ist, wenn Steine im Spiel sind. Nichtsdestotrotz ist der XM2 ebenfalls ein robuster Reifen und darauf ausgelegt, Schläge wegzustecken, die High-Performance-Sommerreifen beschädigen würden.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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69
Trocken
Energy Saver +465Warum dieser Score
Quelle Energy Saver Primacy HP Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 71 ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 68 63 Energy Saver: 60% × 70,6 + 40% × 67,6 = 69
Primacy HP: 60% × 65,8 (geschätzt) + 40% × 62,7 = 65
Keine Tests zu Trocken für Primacy HP. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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68
Nass
Energy Saver +365Warum dieser Score
Quelle Energy Saver Primacy HP Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 69 ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 67 63 Energy Saver: 60% × 69,1 + 40% × 66,6 = 68
Primacy HP: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 63,3 = 65
Keine Tests zu Nass für Primacy HP. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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68
Komfort
Energy Saver +662Warum dieser Score
Quelle Energy Saver Primacy HP Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 68 59 Energy Saver: 40% × 68,9 (geschätzt) + 60% × 67,8 = 68
Primacy HP: 40% × 67,3 (geschätzt) + 60% × 58,9 = 62
Keine Tests zu Komfort für Energy Saver oder Primacy HP. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
70
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Energy Saver Primacy HP Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 72 – Online gefundene Bewertungen ≈ 67 (geschätzt) – Energy Saver: 60% × 72,2 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 70
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Energy Saver. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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74
Laufleistung
Energy Saver +1163Warum dieser Score
Quelle Energy Saver Primacy HP Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 74 ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 74 61 Energy Saver: 60% × 74,4 + 40% × 74,2 = 74
Primacy HP: 60% × 64,4 (geschätzt) + 40% × 61,1 = 63
Keine Tests zu Laufleistung für Primacy HP. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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64
Handling (Fahrer)
Energy Saver +460Warum dieser Score
Quelle Energy Saver Primacy HP Online gefundene Bewertungen 64 60 -
75
Effizienz
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Energy Saver Primacy HP Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 75 –
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Energy Saver | Michelin Primacy HP |
|---|---|---|
| Relative Score | 69 | 64 |
| Trocken | 69 | 65 |
| Nass | 68 | 65 |
| Komfort | 68 | 62 |
| Geräusch | 70 | – |
| Laufleistung | 74 | 63 |
| Handling (Fahrer) | 64 | 60 |
| Effizienz | 75 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
69
/ 100
Energy Saver
64
/ 100
Primacy HP
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Energy Saver | Primacy HP | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #5/20 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test | #5/6 2010 Autocar Tyre Test - FWD | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Energy Saver
Vorteile
- Hervorragende Laufleistung und lange Haltbarkeit
- Spürbar geringerer Kraftstoffverbrauch dank niedrigem Rollwiderstand
- Leises Abrollgeräusch und hoher Fahrkomfort
Nachteile
- Schwacher Grip und mäßige Traktion bei Nässe, vor allem mit zunehmendem Alter der Reifen
- Neigt nach einigen Jahren zu Alterungsrissen, Rissbildung und Verhärtung
- Schlechte Leistung und Rutschen bei Kälte oder im Winter
Reifen B Primacy HP
Vorteile
- Hervorragende Laufleistung und Langlebigkeit
- Starker Grip und gutes Handling auf trockener Straße
- Niedriger Kraftstoffverbrauch dank geringem Rollwiderstand
Nachteile
- Spürbar nachlassender Grip bei Nässe, je weiter das Profil abnimmt
- Hoher Preis im Vergleich zu Mitbewerbern
- Zunehmende Abrollgeräusche, wenn der Reifen älter wird
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Michelin Energy Saver
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Gemischt
Michelin Primacy HP
Die Meinungen zum Michelin Primacy HP gehen je nach Einsatzzweck auseinander: Enthusiasten kritisieren häufig den fehlenden Grip im Vergleich zu reinrassigen Pilot-Sport-Performancereifen, viele schätzen aber das verspielte, leicht ausbrechende Verhalten an Autos wie dem GR86/BRZ. Fahrer erwähnen außerdem den geringen Rollwiderstand und die Eignung für mildes Klima, sprechen aber auch gelegentlich Risse an den Schultern mit zunehmendem Alter an und bemängeln, dass der Reifen nur im Sommer taugt.
gr86.org
·2024-11-11
“Solange du noch etwas Profil drauf hast, sind die originalen Primacy HP Reifen das ganze Jahr über absolut sicher bei dem Wetter in der Bay Area. Fahr damit einfach nirgendwo hin, wo es echten Winter oder Minustemperaturen gibt. Ich würde Fahrten hoch nach Tahoe im Januar meiden. Und kletter nicht auf den Mt. Diablo oder Mt. Hamilton, wenn die mal wieder diesen gelegentlichen Hauch von Schnee abkriegen. (Ich wohne inzwischen im Bundesstaat New York, kenn mich also mit Reifen und winterlichen Bedingungen aus … bin aber ursprünglich auch aus der Bay Area.)”
Aus dem Englischen übersetzt
g42.bimmerpost.com
“BIMMERPOST / Kleinanzeigen Abholpreis: 30,00 USD Standort: ✓ Nur Selbstabholung Artikelinteresse Diese Reifen wurden von meinem F10 535i M Sport abgezogen und haben 15k Meilen gelaufen. Sie haben noch 3/32 Zoll (30 %) Restprofil. Die Dinger eignen sich perfekt für alle, die ein paar Burnouts oder Donuts hinlegen wollen. Beide Reifen wurden nicht geflickt. Ich hätte gerne 30 $ dafür bei Abholung vor Ort in SoCal 91765.”
Aus dem Englischen übersetzt
mbworld.org
“Ich fahre diese Reifen auf meinem 2013 GL550 und sie liegen hier in Chicago echt super auf der Straße. Sie sind mir ein bisschen zu laut, machen ihre Sache im Schnee und Regen aber richtig gut.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Grip gegen Fahrspaß#Vergleich mit dem Pilot Sport#Grenzen als Sommerreifen#Sorge wegen Rissen im Profil#Geringer Rollwiderstand#Diskussion um Erstausrüstung
Basierend auf 36 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Energy Saver | B · Michelin Primacy HP |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 4 | 1 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 16″ | 17″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
69
/ 100
Michelin Energy Saver
64
/ 100
Michelin Primacy HP
Sieger: Michelin Energy Saver — besser bei Laufleistung, Komfort und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Michelin Energy Saver erreicht 74 vs 63 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Michelin Energy Saver erreicht 68 vs 62 bei Komfort.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin Energy Saver erreicht 69 vs 65 bei Trocken.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Michelin Energy Saver erreicht 68 vs 65 bei Nass.
Reifen A · Michelin Energy Saver
Reifen B · Michelin Primacy HP
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Energy Saver oder Primacy HP?
Welcher ist besser bei Nässe, Energy Saver oder Primacy HP?
Michelin Energy Saver, 68 zu 65 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Energy Saver oder Primacy HP?
Michelin Energy Saver, 69 zu 65 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Energy Saver oder Primacy HP?
Michelin Energy Saver, 68 zu 62 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Energy Saver oder Primacy HP?
Michelin Energy Saver, 74 zu 63 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik