Tests – · noch keine Besitzer 57 · 42 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Michelin Energy vs Pirelli Scorpion ATR — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 42 + 32 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Scorpion ATR liegt vorn, 68–60
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/R
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Tests – · noch keine Besitzer 67 · 32 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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55
Trocken
Scorpion ATR +1671Warum dieser Score
Quelle Energy Scorpion ATR Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 60 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 48 73 Energy: 60% × 60 (geschätzt) + 40% × 48,4 = 55
Scorpion ATR: 60% × 69,7 (geschätzt) + 40% × 72,7 = 71
Keine Tests zu Trocken für Energy. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Scorpion ATR. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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61
Nass
Scorpion ATR +566Warum dieser Score
Quelle Energy Scorpion ATR Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 57 65 Energy: 60% × 62,9 (geschätzt) + 40% × 57,4 = 61
Scorpion ATR: 60% × 67,1 (geschätzt) + 40% × 64,9 = 66
Keine Tests zu Nass für Energy. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Scorpion ATR. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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–
Schnee
Kein Vergleich63Warum dieser Score
Quelle Energy Scorpion ATR Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 59 Scorpion ATR: 60% × 66,2 (geschätzt) + 40% × 58,8 = 63
Keine Tests zu Schnee für Scorpion ATR. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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65
Komfort
Scorpion ATR +368Warum dieser Score
Quelle Energy Scorpion ATR Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 60 68 Energy: 60% × 67,6 (geschätzt) + 40% × 60,2 = 65
Scorpion ATR: 60% × 68,9 (geschätzt) + 40% × 67,6 = 68
Keine Tests zu Komfort für Energy oder Scorpion ATR. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
–
Geräusch
Kein Vergleich69Warum dieser Score
Quelle Energy Scorpion ATR Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 72 Scorpion ATR: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 71,7 = 69
Keine Tests zu Geräusch für Scorpion ATR. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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67
Laufleistung
Energy +265Warum dieser Score
Quelle Energy Scorpion ATR Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 67 65 Energy: 60% × 66,1 (geschätzt) + 40% × 67,3 = 67
Scorpion ATR: 60% × 65,3 (geschätzt) + 40% × 64,7 = 65
Keine Tests zu Laufleistung für Energy. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Scorpion ATR. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
-
51
Handling (Besitzer)
Scorpion ATR +1869Warum dieser Score
Quelle Energy Scorpion ATR Online gefundene Bewertungen 51 69
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Energy | Pirelli Scorpion ATR |
|---|---|---|
| Relative Score | 60 | 68 |
| Trocken | 55 | 71 |
| Nass | 61 | 66 |
| Schnee | – | 63 |
| Komfort | 65 | 68 |
| Geräusch | – | 69 |
| Laufleistung | 67 | 65 |
| Handling (Besitzer) | 51 | 69 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
60
/ 100
Energy
68
/ 100
Scorpion ATR
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Energy
Vorteile
- Außergewöhnliche Profillebensdauer und Haltbarkeit
- Spürbare Verbesserungen beim Kraftstoffverbrauch
- Geringes Abrollgeräusch und komfortabler Abrollkomfort
Nachteile
- Mangelnde Lenkrückmeldung und Gefühl für die Straße
- Inkonsistenter oder schlechter Grip bei nassen Bedingungen
- Hoher Preis im Vergleich zu Mitbewerbern
Reifen B Scorpion ATR
Vorteile
- Außergewöhnlich ruhiges und leises Abrollen auf der Autobahn für einen All-Terrain-Reifen
- Souveräner Traktion auf trockener und nasser Fahrbahn mit zuverlässigem Handling bei Regen und Schlamm
- Robuste Konstruktion mit guter Durchstichfestigkeit im rauen Gelände
Nachteile
- Schwache Leistung bei tiefem, festgefahrenem Schnee und auf Eis
- Unbeständige Profillebensdauer, wobei einige Besitzer von schnellem Verschleiß oder vorzeitig sichtbaren Stahlgürteln berichten
- Nasshaftung und Aquaplaning-Resistenz nehmen bei abnehmender Profiltiefe spürbar ab
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Energy | B · Pirelli Scorpion ATR |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | — | 18 |
| Felgendurchmesser | — | 14″ – 22″ |
| Profiltiefe | — | 8,7 mm (11/32″) |
| UTQG | — | 440 A B |
| Laufleistungsgarantie | — | 80.000 km |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,0 bar (44 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
60
/ 100
Michelin Energy
68
/ 100
Pirelli Scorpion ATR
Sieger: Pirelli Scorpion ATR — besser bei Handling, Trocken und Nass. Wo der Michelin Energy vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Pirelli Scorpion ATR erreicht 69 vs 51 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Pirelli Scorpion ATR erreicht 71 vs 55 bei Trocken.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Pirelli Scorpion ATR erreicht 66 vs 61 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Pirelli Scorpion ATR erreicht 68 vs 65 bei Komfort.
Reifen A · Michelin Energy
Reifen B · Pirelli Scorpion ATR
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Energy oder Scorpion ATR?
Welcher ist besser bei Nässe, Energy oder Scorpion ATR?
Pirelli Scorpion ATR, 66 zu 61 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Energy oder Scorpion ATR?
Pirelli Scorpion ATR, 71 zu 55 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Energy oder Scorpion ATR?
Pirelli Scorpion ATR, 68 zu 65 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Energy oder Scorpion ATR?
Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 65 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik