Tests – · noch keine Fahrer 68 · 455 Bewertungen
“Weniger als 200 Meilen auf diesem nagelneuen Pilot Power 2ct und ich habe mir einen Platten gefahren. So eine verdammte Heftklammer. Was tun?”
Direktvergleich
Aktualisiert
Michelin Pilot Power 2CT vs Pirelli Diablo Rosso IV — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 455 + 182 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Diablo Rosso IV liegt vorn, 77–68
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Tests 75 · 1 Test Fahrer 81 · 182 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 5 von 12 im 2025 Sport and Hypersport Motorcycle Tyre Test (handling nass)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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71
Trocken
Diablo Rosso IV +475Warum dieser Score
Quelle Pilot Power 2CT Diablo Rosso IV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 70 (geschätzt) 68 Online gefundene Bewertungen 72 87 Pilot Power 2CT: 60% × 69,8 (geschätzt) + 40% × 72,1 = 71
Diablo Rosso IV: 60% × 67,8 + 40% × 86,8 = 75
Keine Tests zu Trocken für Pilot Power 2CT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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67
Nass
Diablo Rosso IV +1582Warum dieser Score
Quelle Pilot Power 2CT Diablo Rosso IV Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 68 (geschätzt) 82 Online gefundene Bewertungen 66 83 Pilot Power 2CT: 60% × 68 (geschätzt) + 40% × 65,8 = 67
Diablo Rosso IV: 60% × 81,7 + 40% × 82,7 = 82
Keine Tests zu Nass für Pilot Power 2CT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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70
Komfort
Diablo Rosso IV +777Warum dieser Score
Quelle Pilot Power 2CT Diablo Rosso IV Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 81 Pilot Power 2CT: 40% × 69,3 (geschätzt) + 60% × 70 = 70
Diablo Rosso IV: 40% × 71,2 (geschätzt) + 60% × 80,7 = 77
Keine Tests zu Komfort für Pilot Power 2CT oder Diablo Rosso IV. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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66
Laufleistung
Diablo Rosso IV +369Warum dieser Score
Quelle Pilot Power 2CT Diablo Rosso IV Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 65 71 Pilot Power 2CT: 60% × 65,9 (geschätzt) + 40% × 65,4 = 66
Diablo Rosso IV: 60% × 67,9 (geschätzt) + 40% × 71,1 = 69
Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Power 2CT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Diablo Rosso IV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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63
Handling (Fahrer)
Diablo Rosso IV +2386Warum dieser Score
Quelle Pilot Power 2CT Diablo Rosso IV Online gefundene Bewertungen 63 86
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Pilot Power 2CT | Pirelli Diablo Rosso IV |
|---|---|---|
| Relative Score | 68 | 77 |
| Trocken | 71 | 75 |
| Nass | 67 | 82 |
| Komfort | 70 | 77 |
| Laufleistung | 66 | 69 |
| Handling (Fahrer) | 63 | 86 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
68
/ 100
Pilot Power 2CT
77
/ 100
Diablo Rosso IV
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Pilot Power 2CT
Vorteile
- Außergewöhnlicher Grip auf trockener Straße und hohe Schräglagen
- Schnelle Erwärmung, auch aus kaltem Zustand
- Sehr gute Rückmeldung vom Vorderrad und satte Straßenlage
Nachteile
- Abrupter, wenig progressiver Übergang, sobald die Haftungsgrenze erreicht ist
- Das Hinterrad kann bei starkem Beschleunigen ausbrechen oder die Rückmeldung verlieren
- Manche Fahrer fühlen sich bei Nässe unsicherer oder empfinden den Reifen als rutschig
Reifen B Diablo Rosso IV
Vorteile
- Außergewöhnlicher Grip auf trockener und nasser Straße, der viel Vertrauen gibt
- Schnelle Aufwärmphase und gut vorhersehbares Verhalten bei extremer Schräglage
- Präzisere Lenkung und besseres Einlenken als bei Vorgängern wie dem Diablo Rosso III
Nachteile
- Höherer Preis als bei manchen Wettbewerbern und Vorgängermodellen
- Spürbar nachlassender Grip und stärker durchdrehendes Hinterrad, je weiter der Reifen abgefahren ist
- Gegen Ende der Lebensdauer ist für optimale Leistung die volle Betriebstemperatur nötig
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Positiv
Michelin Pilot Power 2CT
Die Fahrer sehen den Michelin Pilot Power 2CT überwiegend als bewährten, klebrigen Sportreifen mit verlässlichem Kurvengrip und soliden Nässeeigenschaften zu einem attraktiven Preis. Er wird für das Vertrauen auf der Straße und den Einsatz auf der Rennstrecke im leichten Rahmen gelobt. Viele merken jedoch an, dass moderne Sport-Touring-Reifen bei viel Pendeln oder langen Autobahnstrecken die bessere Laufleistung bieten.
bayarearidersforum.com
·2009-08-03
“Gute Reifen, guter Bericht. 38psi sind ok, aber ein bisschen viel für ein mittelschweres 400 Pfund Sportmotorrad. Hohe Drücke von 39-42psi passen besser zu schweren über 600 Pfund schweren Sport-Touring-Bikes. Hast du mal mit anderen Drücken im Bereich von 32-37 psi experimentiert? Probier es vielleicht mal aus und schau, wie es sich anfühlt. Wenn dir das Fahrgefühl mit 38psi gefällt, ist das auch gut.”
Aus dem Englischen übersetzt
superhawkforum.com
“Nathan hat recht. Ich fahre auf der Rennstrecke 32 auf beiden. Sie halten gut auf Anfänger- und Fortgeschrittenenniveau.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/motorcycles
·15 Upvotes ·2012-04-07
“Weniger als 200 Meilen auf diesem nagelneuen Pilot Power 2ct und ich habe mir einen Platten gefahren. So eine verdammte Heftklammer. Was tun?”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Kurvengrip#Haltbarkeit#Einsatz an Trackdays#Zweikomponenten-Mischung#Preis und Preis-Leistungs-Verhältnis#Verhalten bei Nässe und Kälte#Kombination verschiedener Reifen vorn und hinten
Basierend auf 51 Community-Beiträgen
Reifen B
Pirelli Diablo Rosso IV
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Pilot Power 2CT | B · Pirelli Diablo Rosso IV |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Motorrad | Motorrad |
Welchen sollten Sie kaufen?
68
/ 100
Michelin Pilot Power 2CT
77
/ 100
Pirelli Diablo Rosso IV
Sieger: Pirelli Diablo Rosso IV — besser bei Handling, Nass und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Pirelli Diablo Rosso IV erreicht 86 vs 63 bei Handling.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Pirelli Diablo Rosso IV erreicht 82 vs 67 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Pirelli Diablo Rosso IV erreicht 77 vs 70 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Pirelli Diablo Rosso IV erreicht 75 vs 71 bei Trocken.
Reifen A · Michelin Pilot Power 2CT
Reifen B · Pirelli Diablo Rosso IV
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Pilot Power 2CT oder Diablo Rosso IV?
Welcher ist besser bei Nässe, Pilot Power 2CT oder Diablo Rosso IV?
Pirelli Diablo Rosso IV, 82 zu 67 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Pilot Power 2CT oder Diablo Rosso IV?
Pirelli Diablo Rosso IV, 75 zu 71 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Pilot Power 2CT oder Diablo Rosso IV?
Pirelli Diablo Rosso IV, 77 zu 70 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Pilot Power 2CT oder Diablo Rosso IV?
Pirelli Diablo Rosso IV, 69 zu 66 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik