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Michelin Pilot Primacy vs Michelin Pilot Super Sport — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 52 + 1.507 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Pilot Super Sport liegt vorn, 78–66

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Michelin Pilot Super Sport
Reifen BMichelin

Pilot Super Sport

Sommerreifen

± 6

Tests 75 · 1 Test Fahrer 82 · 1.507 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 9 im 2017 Motor Mag UHP Tyre Test (handling trocken)

“Verdammt. 295er auf Style 359M? Das ist schon etwas grenzwertig, oder? Ich wünsche mir so sehr, dass Michelin einen 285/30 PSS bauen würde. Ich fahre jetzt 275/35, und obwohl mir das zusätzliche Gummi auf der Straße gefällt, gefällt mir die höhere Flanke gegenüber den serienmäßigen 265/35 nicht.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 64

    Trocken

    Pilot Super Sport +18
    82
    Warum dieser Score
    QuellePilot PrimacyPilot Super Sport
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 66 (geschätzt)77
    Online gefundene Bewertungen6290

    Pilot Primacy: 60% × 65,5 (geschätzt) + 40% × 62 = 64

    Pilot Super Sport: 60% × 77,5 + 40% × 89,7 = 82

    Keine Tests zu Trocken für Pilot Primacy. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 69

    Nass

    Pilot Super Sport +8
    77
    Warum dieser Score
    QuellePilot PrimacyPilot Super Sport
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 69 (geschätzt)73
    Online gefundene Bewertungen6884

    Pilot Primacy: 60% × 69,2 (geschätzt) + 40% × 67,9 = 69

    Pilot Super Sport: 60% × 73 + 40% × 83,8 = 77

    Keine Tests zu Nass für Pilot Primacy. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 62

    Komfort

    Pilot Super Sport +12
    74
    Warum dieser Score
    QuellePilot PrimacyPilot Super Sport
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5976

    Pilot Primacy: 40% × 66,8 (geschätzt) + 60% × 59,1 = 62

    Pilot Super Sport: 40% × 70,3 (geschätzt) + 60% × 76,2 = 74

    Keine Tests zu Komfort für Pilot Primacy. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Pilot Super Sport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  4. 70

    Laufleistung

    Gleichauf
    70
    Warum dieser Score
    QuellePilot PrimacyPilot Super Sport
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 69 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7373

    Pilot Primacy: 60% × 68,7 (geschätzt) + 40% × 72,6 = 70

    Pilot Super Sport: 60% × 68,8 (geschätzt) + 40% × 72,8 = 70

    Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Primacy. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Super Sport. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  5. 60

    Handling (Fahrer)

    Pilot Super Sport +23
    83
    Warum dieser Score
    QuellePilot PrimacyPilot Super Sport
    Online gefundene Bewertungen6083
Scores im Überblick
Michelin Pilot Primacy vs Michelin Pilot Super Sport: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieMichelin Pilot PrimacyMichelin Pilot Super Sport
Relative Score 66 78
Trocken 64 82
Nass 69 77
Komfort 62 74
Laufleistung 70 70
Handling (Fahrer) 60 83

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Pilot Primacy

± 6

Pilot Super Sport

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Pilot Primacy

Vorteile

  • Außergewöhnlich hohe Laufleistung und Haltbarkeit
  • Gleichbleibend zuverlässiger Grip bei Nässe
  • Hoher Komfort im täglichen Pendelverkehr

Nachteile

  • Lautes Abrollgeräusch und Dröhnen im Innenraum
  • Teuer im Vergleich zur Konkurrenz
  • Wenig Lenkpräzision und kaum sportliche Rückmeldung
Alle Fahrer-Themen im Pilot Primacy-Test

Reifen B Pilot Super Sport

Vorteile

  • Phänomenaler Grip auf trockener Fahrbahn und hohe Kurvenstabilität
  • Präzises Ansprechen der Lenkung und ausgezeichnete Rückmeldung von der Straße
  • Für einen Performance-Reifen überraschend gute Laufleistung und gleichmäßiger Verschleiß

Nachteile

  • Weniger Grip und Traktion bei kaltem Wetter (unter 15 °C)
  • Mittelmäßige Leistung bei starkem Regen und Neigung zu Aquaplaning, sobald das Profil abgefahren ist
  • Im Vergleich zu manchen Alternativen hoher Preis
Alle Fahrer-Themen im Pilot Super Sport-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Michelin Pilot Primacy

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Michelin Pilot Super Sport

Positiv

Die Community lobt den Michelin Pilot Super Sport weithin als Maßstab unter den Hochleistungs-Straßenreifen: überragender Grip auf trockener Fahrbahn, präzises Kurvenverhalten und ordentlicher Komfort im Alltag. Viele Fahrer finden, dass sein Nachfolger Pilot Sport 4S ihn noch übertrifft, vor allem bei Kälte und Nässe. Als Schwächen nennen mehrere Nutzer die schlechten Eigenschaften auf Schnee und im Winter, den hohen Preis sowie Gummialterung und Risse im Profil, wenn die Reifen älter werden.

Top-Themen
#Grip trocken und in Kurven#Vergleich mit dem PS4S#Schwach auf Schnee#Laufleistung und Verschleiß#Hoher Kaufpreis#Alterung und Risse#Komfort im Alltag

Basierend auf 364 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Pilot Primacy B · Michelin Pilot Super Sport
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen250
Felgendurchmesser450″ – 540″17″ – 23″
EU-Label: NasshaftungA in 50 % der GrößenA in 59 % der Größen
EU-Label: EnergieeffizienzC in 50 % der GrößenD in 83 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch71 dB71–75 dB

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Pilot Primacy

Michelin Pilot Super Sport

Sieger: Michelin Pilot Super Sport — besser bei Handling, Trocken und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Pilot Super Sport erreicht 83 vs 60 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Pilot Super Sport erreicht 82 vs 64 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin Pilot Super Sport erreicht 74 vs 62 bei Komfort.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Pilot Super Sport erreicht 77 vs 69 bei Nass.

Reifen A · Michelin Pilot Primacy
Reifen B · Michelin Pilot Super Sport

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Pilot Primacy oder Pilot Super Sport?

Welcher ist besser bei Nässe, Pilot Primacy oder Pilot Super Sport?

Michelin Pilot Super Sport, 77 zu 69 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Pilot Primacy oder Pilot Super Sport?

Michelin Pilot Super Sport, 82 zu 64 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Pilot Primacy oder Pilot Super Sport?

Michelin Pilot Super Sport, 74 zu 62 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Pilot Primacy oder Pilot Super Sport?

Keiner, nach unseren Zahlen: 70 zu 70 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik