Tests – · noch keine Fahrer – · 4 Bewertungen (mindestens 5 nötig)
Michelin Pilot Road scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Kundenbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Michelin Pilot Road vs Continental SportContact 7 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 22 Tests und 4 + 1.620 Kundenbewertungen. So bewerten wir
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Tests 84 · 22 Tests Fahrer 83 · 1.620 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 18 im 2025 ADAC Summer Tyre Test (bremsen nass)
“Bei meinem 2. Satz. Habe ordentliche Laufleistung herausgeholt. 15k Meilen vom ersten Satz Hinterreifen, und beim 2. Satz habe ich 11k drauf, mit noch 4,5 mm Profil.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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Trocken
Kein Vergleich97Warum dieser Score
Quelle Pilot Road SportContact 7 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 21 Tests – 100 Online gefundene Bewertungen – 92 SportContact 7: 60% × 99,9 + 40% × 91,5 = 97
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Nass
Kein Vergleich95Warum dieser Score
Quelle Pilot Road SportContact 7 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 22 Tests – 96 Online gefundene Bewertungen – 93 SportContact 7: 60% × 95,7 + 40% × 93,3 = 95
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Komfort
Kein Vergleich70Warum dieser Score
Quelle Pilot Road SportContact 7 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 5 Tests – 56 Online gefundene Bewertungen – 79 SportContact 7: 40% × 55,9 + 60% × 79,4 = 70
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Geräusch
Kein Vergleich62Warum dieser Score
Quelle Pilot Road SportContact 7 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 19 Tests – 59 Online gefundene Bewertungen – ≈ 66 (geschätzt) SportContact 7: 60% × 59,2 + 40% × 66,5 (geschätzt) = 62
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für SportContact 7. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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Laufleistung
Kein Vergleich69Warum dieser Score
Quelle Pilot Road SportContact 7 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 72 Online gefundene Bewertungen – 64 SportContact 7: 60% × 72 + 40% × 63,8 = 69
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Handling (Fahrer)
Kein Vergleich91Warum dieser Score
Quelle Pilot Road SportContact 7 Online gefundene Bewertungen – 91 -
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Effizienz
Kein Vergleich72Warum dieser Score
Quelle Pilot Road SportContact 7 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 21 Tests – 72
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Pilot Road | Continental SportContact 7 |
|---|---|---|
| Relative Score | – | 86 |
| Trocken | – | 97 |
| Nass | – | 95 |
| Komfort | – | 70 |
| Geräusch | – | 62 |
| Laufleistung | – | 69 |
| Handling (Fahrer) | – | 91 |
| Effizienz | – | 72 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Pilot Road
SportContact 7
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Pilot Road
Vorteile
- Außergewöhnlich hohe Laufleistung im Vergleich zu reinen Sportreifen
- Verlässlicher Grip bei Nässe und ein Feedback, das Vertrauen gibt
- Vielseitig auf unterschiedlichen Straßenverhältnissen und Fahrbahnbelägen
Nachteile
- Zu wenig Grip auf trockener Fahrbahn für sportliches Kurvenfahren
- Neigung zu Standplatten bei längeren Autobahnfahrten
- Für Fahrer, die von reinen Sportmischungen umsteigen, nicht überzeugend
Reifen B SportContact 7
Vorteile
- Phänomenaler Grip auf nasser und trockener Fahrbahn mit hohen Kurvengrenzen
- Präzises Lenkverhalten und ausgezeichnete Rückmeldung von der Straße
- Starke Bremsleistung und hohe Stabilität bei hohem Tempo
Nachteile
- Überdurchschnittlich schneller Verschleiß, besonders bei sportlicher Fahrweise oder auf der Rennstrecke
- Steife Flanken können für einen härteren, holprigeren Fahrkomfort sorgen
- Erhöhtes Abrollgeräusch auf bestimmten Fahrbahnbelägen
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Michelin Pilot Road
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Continental SportContact 7
Die Nutzer loben den Continental SportContact 7 für den hervorragenden Grip auf trockener und nasser Straße, die präzise Lenkung und das gute Preis-Leistungs-Verhältnis gegenüber wichtigen Rivalen wie dem Michelin Pilot Sport 4S. Als Hauptnachteile nennen Fahrer allerdings häufig den schnelleren Verschleiß, die geringere Profiltiefe im Neuzustand und gelegentliche Probleme mit Abrollgeräusch und Komfort.
“Kein C7, sondern der Continental SportContact 7, in den meisten Punkten ähnlich gut oder besser als der PilotSport 4S, aber etwas lauter, verschleißt auch schneller”
Aus dem Englischen übersetzt
“Hatte dasselbe Dilemma, habe mich am Ende für den PremiumContact 7 für meinen Cupra ST300 4drive entschieden. Beide haben bei Nässe und Trockenheit viel Grip, der SC7 ist eher für insgesamt aggressives Fahren, der PC7 etwas komfortabler, für eine Mischung aus Sport und Cruisen in der Stadt. Beide sind auf der Autobahn sehr leise.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Habe gerade die werksseitigen SC7 vom Puma ST meiner Freundin abgenommen, sie haben super Grip, fühlen sich sogar klebriger an als die PS4S an meinem Auto, aber ich würde sagen, sie sind im Grenzbereich weniger berechenbar, ich hatte immer das Gefühl, dass sie etwas zu stark Spurrillen folgten, und sie waren kein sehr komfortabler Reifen. Die Vorderreifen haben nach 11000 Meilen knapp die Hälfte ihres Profils übrig. Habe sie gegen Conti AllSeasonContact 2 getauscht, da sie bei jedem Wetter rausfahren können muss und keine zwei Sätze haben will.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 114 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Pilot Road | B · Continental SportContact 7 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · High Performance | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Motorrad | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 123 |
| Felgendurchmesser | — | 18″ – 24″ |
| Profiltiefe | — | 8 - 9/32″ |
| UTQG | — | 240 AA A |
| Seitenwand | — | Black Side Wall |
| Max. Druck | — | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Michelin Pilot Road
Continental SportContact 7
Nur für Continental SportContact 7 gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relative Score, daher gibt es noch keinen Sieger.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik