Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 21 + 37 Tests und 12.698 + 10.335 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Pilot Sport 4 liegt vorn, 81–70
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Tests 85 · 21 Tests Fahrer 76 · 12.698 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 45 im 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout (bremsen trocken)
“Das sind Pilot Sport 4 (Allwetter). Wenn da ein S nach der 4 stehen würde, wäre es die sommerliche High-Performance-Version. Ich habe die Pilot Sport 4 auf den GTI Autobahn 2016 meiner Frau montiert. Reifen mit super Handling, steife Flanken, nicht der komfortabelste Abrollkomfort, aber insgesamt der beste.”
Tests 76 · 37 Tests Fahrer 62 · 10.335 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 21 im 2022 Auto Bild Summer Tyre Test (bremsen nass)
“Lateral dry rot - Bridgestone Turanza T005 DOT 21, 3rd summer on service - all 4 tires have these cracks on their laterals, should I be worried?”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Pilot Sport 4 | Turanza T005 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 20 / 34 Tests | 89 | 85 |
| Online gefundene Bewertungen | 85 | 63 |
| Bremsen trocken (% vom Besten) · 7 gemeinsame Tests · Siege 4–1 | 96% | 95% |
| Handling trocken (% vom Besten) · 5 gemeinsame Tests · Siege 2–1 | 96% | 97% |
| Handling trocken (Testerurteil) (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 2–0 | 93% | 80% |
| Safety (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–0 | 90% | 90% |
| Steering Response (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 100% | 89% |
Pilot Sport 4: 60% × 89,1 + 40% × 84,5 = 87
Turanza T005: 60% × 84,6 + 40% × 62,9 = 76
| Quelle | Pilot Sport 4 | Turanza T005 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 20 / 35 Tests | 93 | 86 |
| Online gefundene Bewertungen | 85 | 70 |
| Aquaplaning quer (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 0–2 | 87% | 94% |
| Aquaplaning längs (% vom Besten) · 6 gemeinsame Tests · Siege 6–0 | 96% | 90% |
| Handling nass (Testerurteil) (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 1–1 | 93% | 93% |
| Wet Lateral Stability (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 | 70% | 80% |
| Bremsen nass (% vom Besten) · 7 gemeinsame Tests · Siege 5–2 | 92% | 94% |
| Kreisbahn nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 | 96% | 97% |
| Handling nass (% vom Besten) · 6 gemeinsame Tests · Siege 3–3 | 94% | 95% |
Pilot Sport 4: 60% × 93,1 + 40% × 84,6 = 90
Turanza T005: 60% × 85,9 + 40% × 69,8 = 79
| Quelle | Pilot Sport 4 | Turanza T005 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / 9 Tests | 83 | 73 |
| Online gefundene Bewertungen | 72 | 61 |
| Komfort (Testerurteil) (% vom Besten) · 4 gemeinsame Tests · Siege 2–1 | 90% | 84% |
Pilot Sport 4: 40% × 83,4 + 60% × 72,4 = 77
Turanza T005: 40% × 72,6 + 60% × 60,5 = 65
| Quelle | Pilot Sport 4 | Turanza T005 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 13 / 25 Tests | 73 | 36 |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 67 (geschätzt) | ≈ 67 (geschätzt) |
| Geräusch (% vom Besten) · 5 gemeinsame Tests · Siege 4–1 | 99% | 97% |
| Außengeräusch (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 90% | 80% |
Pilot Sport 4: 60% × 73,4 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 71
Turanza T005: 60% × 35,8 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 48
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Pilot Sport 4 oder Turanza T005. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | Pilot Sport 4 | Turanza T005 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 7 Tests | 78 | 71 |
| Online gefundene Bewertungen | 59 | 52 |
| Verschleiß (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 94% | 76% |
Pilot Sport 4: 60% × 78,1 + 40% × 59,4 = 71
Turanza T005: 60% × 71,4 + 40% × 52 = 64
| Quelle | Pilot Sport 4 | Turanza T005 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 81 | 64 |
| Quelle | Pilot Sport 4 | Turanza T005 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 14 / 25 Tests | 76 | 100 |
| Rollwiderstand (% vom Besten) · 5 gemeinsame Tests · Siege 0–5 | 84% | 100% |
| Kategorie | Michelin Pilot Sport 4 | Bridgestone Turanza T005 |
|---|---|---|
| Relative Score | 81 | 70 |
| Trocken | 87 | 76 |
| Nass | 90 | 79 |
| Komfort | 77 | 65 |
| Geräusch | 71 | 48 |
| Laufleistung | 71 | 64 |
| Handling (Fahrer) | 81 | 64 |
| Effizienz | 76 | 100 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Pilot Sport 4
Turanza T005
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 9 Tests mit beiden Reifen lag Michelin Pilot Sport 4 7-mal vorn, Bridgestone Turanza T005 2-mal.
| Disziplin | Kategorie | Pilot Sport 4 | Turanza T005 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 96% | 95% | +1,8 | 4–1 in 7 gemeinsamen Tests Neuester: 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 · 245/45R19 |
| Handling trocken | Trocken | 96% | 97% | −1,2 | 2–1 in 5 gemeinsamen Tests Neuester: 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 · 245/45R19 |
| Handling trocken (Testerurteil) | Trocken | 93% | 80% | +13,6 | 2–0 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 · 245/45R19 |
| Safety | Trocken | 90% | 90% | 0,0 | 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 · 245/45R19 |
| Steering Response | Trocken | 100% | 89% | +11,1 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 · 245/45R19 |
| Aquaplaning quer | Nass | 87% | 94% | −7,0 | 0–2 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 · 245/45R19 |
| Aquaplaning längs | Nass | 96% | 90% | +6,3 | 6–0 in 6 gemeinsamen Tests Neuester: 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 · 245/45R19 |
| Bremsen nass | Nass | 92% | 94% | −1,8 | 5–2 in 7 gemeinsamen Tests Neuester: 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 · 245/45R19 |
| Kreisbahn nass | Nass | 96% | 97% | −1,0 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 AMS Performance Summer Tyre Test · 245/45 R19 |
| Handling nass | Nass | 94% | 95% | −0,9 | 3–3 in 6 gemeinsamen Tests Neuester: 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 · 245/45R19 |
| Handling nass (Testerurteil) | Nass | 93% | 93% | −0,7 | 1–1 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 · 245/45R19 |
| Wet Lateral Stability | Nass | 70% | 80% | −10,0 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 · 245/45R19 |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 90% | 84% | +5,6 | 2–1 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 · 245/45R19 |
| Außengeräusch | Geräusch | 90% | 80% | +10,0 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 · 245/45R19 |
| Geräusch | Geräusch | 99% | 97% | +2,0 | 4–1 in 5 gemeinsamen Tests Neuester: 2022 AMS Performance Summer Tyre Test · 245/45 R19 |
| Verschleiß | Laufleistung | 94% | 76% | +17,9 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2019 Auto Bild Summer Tyre Test · 225/45 R17 |
| Rollwiderstand | Effizienz | 84% | 100% | −16,1 | 0–5 in 5 gemeinsamen Tests Neuester: 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 · 245/45R19 |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 62% | 77% | −14,8 | 0–4 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2022 AMS Performance Summer Tyre Test · 245/45 R19 |
| Gesamtkosten | Kosten | #13/20 | #1/20 | – | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2019 Auto Bild Summer Tyre Test · 225/45 R17 |
| Preis-Leistung | Kosten | 69% | 68% | +1,3 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2019 Auto Bild Summer Tyre Test · 225/45 R17 |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #7/9 | #2/9 | – | 7–2 in 9 gemeinsamen Tests Neuester: 2022 AUTO Straßenverkehr Summer Tire Test R19 · 245/45R19 |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Der Michelin Pilot Sport 4 gilt bei den Fahrern allgemein als hochwertiges Upgrade mit hervorragendem Grip bei Trockenheit und Nässe, präzisem Handling und deutlich besserem Fahrkomfort als Erstausrüstungs- oder Runflat-Reifen. Neben der Performance sind vor allem der hohe Preis, der schnellere Verschleiß und der spürbar höhere Verbrauch bei Elektrofahrzeugen Thema. Einige Fahrer bemerken außerdem mehr Abrollgeräusch und weniger Grip bei Temperaturen nahe dem Gefrierpunkt.
“Wow! Du gibst aber Gummi. Ich kann absolut nachvollziehen, was du gesagt hast, und auf meinem alten e60 bin ich sowohl die Contis D06 als auch Michelins ps4 jeweils 3 Sätze lang gefahren. Beide hatten ein unterschiedliches Fahrgefühl und einen anderen Verschleiß. Die Contis haben länger gehalten, sich aber nicht so gut angefühlt wie die PS4. Jetzt fahre ich einen anderen BMW und kann wegen der unterschiedlichen Felgengrößen vorne und hinten nicht mehr so wie gewohnt tauschen. Ich wohne in NC, und als ich die PS4 bei kaltem Wetter gefahren bin, waren sie schnell runter. Das sind definitiv Sommerreifen, aber ich werde einen etwas höheren Luftdruck fahren, um die Lebensdauer zu verlängern. Der Sturz ist echt heftig für die innere Reifenschulter bzw. das Profil, und die Ganzjahresreifen haben sich da besser gehalten.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Zur Erinnerung: Reifen sind das Wichtigste an diesem Auto Habe gerade meine Michelin Pilot Sport 4 AS Reifen vor der Regensaison durch einen neuen Satz ersetzt. Haben 36.000 Meilen gehalten. Es war die beste Modifikation am Auto und ein frischer Satz hat mich daran erinnert, wie gut ein nagelneuer Satz ist. Das Auto klebt auf der Straße, fährt wunderbar ruhig und leise. Gib das Geld aus, hol dir die besten Reifen für dich. Das Chiptuning kann warten. Und das wird es brauchen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Zitat: Ursprünglich geschrieben von weston.__ Ich werde den Weg ohne Notlauf (non-rft) gehen, Pilot Sport 4. Du bist nicht der Einzige, der sagt, dass der Abrollkomfort ohne Notlauf eine massive Verbesserung ist, und genau deshalb werde ich wechseln, sobald es so weit ist. Ich bin von Bridgestone S001 RFT auf normale Reifen gewechselt und habe gemerkt, dass die Nachgiebigkeit ein offensichtlicher Unterschied ist. Seit ich den Reifendruck auf den Mittelwert zwischen dem niedrigen und hohen Lastindex eingestellt habe, hatte ich noch keinen dieser herzinfarktverdächtigen Schläge im Fahrwerk, zu denen die Bridgestone offenbar neigten.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 246 Community-Beiträgen
Die Meinungen zum Bridgestone Turanza T005 gehen auseinander: Viele Fahrer loben den Grip bei Nässe und die Eignung für die Autobahn. Zahlreiche andere Fahrer berichten dagegen von deutlichen Problemen, nämlich lautem Abrollgeräusch, hartem Fahrkomfort, schnellem Verschleiß und vorzeitiger Rissbildung in der Flanke beziehungsweise Alterungsrissen im Gummi.
“Tyre options? Hey, My 2025 VZ come with stock Brigestone Turanza T005 tyres and after 2 summer seasons I can confidently say they are very loud and the comfort level is not where it should be, specifically on rough concrete at highway speeds. On good (accoustic) asphalt, the interior noise is acceptable. Furthermore, the handling and road feel is also not particuraly great. I want to replace my tyres for these reasons but I have not yet decided what tyre to buy. Does anyone have any recommendations based on experience? (the noise levels have clearly improved) Read more”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich hab den Kombi mit 20" Felgen und das Auto kam mit billigen Bridgestone Turanza T005, die diese Woche durch Michelins ersetzt werden. Continental EcoContact 6Q scheint ein ganz ordentlicher Reifen zu sein um ehrlich zu sein – doppelt so teuer wie meine Bridgestones. Hatte beim ersten Eindruck wegen der Bremsen erst auch das Gefühl, aber man muss halt bedenken, dass Beläge und Scheiben eingefahren werden müssen – das passiert normalerweise innerhalb der ersten 200 Meilen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Vielleicht gefallen dir die Pirelli Cinturato P7 Die Goodyears sind sowohl bei einem Händler als auch bei einem anderen ausverkauft, könnten aber wieder reinkommen Ich habe ein paar andere gute Optionen gefunden: Dunlop SP Sport 01 Gislaved Ultra Speed (Gislaved gehört mittlerweile zu Continental, ist bekannter für Winterreifen, macht aber auch Sommerreifen) Leider sind der Bridgestone Turanza T005 und der Michelin Primacy 3 zu teuer”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 33 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · Michelin Pilot Sport 4 | B · Bridgestone Turanza T005 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 62 | 140 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 20″ | 14″ – 22″ |
| UTQG | — | 340 A A |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Gemeinsame Größen | 48 | 48 |
Michelin Pilot Sport 4
Bridgestone Turanza T005
Sieger: Michelin Pilot Sport 4 — besser bei Geräusch, Handling und Komfort. Wählen Sie den Bridgestone Turanza T005, wenn Ihnen Effizienz am wichtigsten ist.
Bridgestone Turanza T005 erreicht 100 vs 76 bei Effizienz.
Michelin Pilot Sport 4 erreicht 71 vs 48 bei Geräusch.
Michelin Pilot Sport 4 erreicht 81 vs 64 bei Handling.
Michelin Pilot Sport 4 erreicht 77 vs 65 bei Komfort.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Michelin Pilot Sport 4, 90 zu 79 bei unserem Wert für nass.
Michelin Pilot Sport 4, 87 zu 76 bei unserem Wert für trocken.
Michelin Pilot Sport 4, 71 zu 48 bei unserem Wert für geräusch.
Michelin Pilot Sport 4, 77 zu 65 bei unserem Wert für komfort.
Michelin Pilot Sport 4, 71 zu 64 bei unserem Wert für laufleistung.
Bridgestone Turanza T005, 100 zu 76 bei unserem Wert für effizienz.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
