Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Pilot Sport 5 liegt vorn, 85–68
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests 84 · 23 Tests Besitzer 82 · 6.367 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 8 im 2024 Auto Express Summer Tyre Test (handling trocken)
“Sollte ich mir deswegen Sorgen machen? Michelin pilot sport 5, 23.000 km (14.3k Meilen), das Profil scheint nicht mehr sehr tief zu sein, bin mir nicht sicher, wie das passiert ist, sieht aus, als wäre ich gegen einen Bordstein gefahren.”
Tests 68 · 1 Test Besitzer 68 · 2 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 5 von 5 im 2020 Fast Bike Track Motorbike Tyre Test (handling trocken)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | Pilot Sport 5 | Power Cup Evo |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 90 | 68 |
| Online gefundene Bewertungen | 84 | 71 |
| Handling trocken (% vom Besten) | 99% | 99% |
| Quelle | Pilot Sport 5 | Power Cup Evo |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 92 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 87 | 68 |
| Quelle | Pilot Sport 5 | Power Cup Evo |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 71 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 81 | 70 |
| Quelle | Pilot Sport 5 | Power Cup Evo |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 32 | – |
| Quelle | Pilot Sport 5 | Power Cup Evo |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 87 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 75 | 63 |
| Quelle | Pilot Sport 5 | Power Cup Evo |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 83 | 72 |
| Kategorie | Michelin Pilot Sport 5 | Michelin Power Cup Evo |
|---|---|---|
| Relativer Score | 85 | 68 |
| Trocken | 88 | 69 |
| Nass | 90 | 69 |
| Komfort | 75 | 70 |
| Geräusch | 46 | – |
| Laufleistung | 82 | 64 |
| Handling | 83 | 72 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Pilot Sport 5
Power Cup Evo
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Pilot Sport 5 | Power Cup Evo | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Handling trocken | Trocken | 99% #3/8 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | 99% #5/5 · 2020 Fast Bike Track Motorbike Tyre Test | −0,3 | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 20% #5/10 · 2023 AZ UHP Summer Tyre Test | 20% #5/5 · 2020 Fast Bike Track Motorbike Tyre Test | 0,0 | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Der Michelin Pilot Sport 5 wird weithin als außergewöhnlicher Alltagsreifen gelobt, der im Vergleich zu Vorgängern und Konkurrenten einen beeindruckenden Nassgrip, geringe Abrollgeräusche und eine bemerkenswerte Langlebigkeit bietet. Während einige sportliche Fahrer die Flanken etwas weich finden oder im Vergleich zu reinen Track- oder 4S-Reifen eine etwas geringere Performance auf der Rennstrecke feststellen, hebt der Konsens der Nutzer ihn als erstklassige, gut ausgewogene Wahl für zügiges Fahren auf der Straße und Pendelfahrten hervor.
“Hatte beide auf meinem ST. Der 4S ist mehr auf Performance ausgelegt, hat sich aber nach ca. 35k km viel schneller abgenutzt. Der PS5 ist komfortabler und der Verschleiß ist geringer, allerdings wird er zum Ende seiner Lebensdauer hin lauter. Nach den 2 Sätzen Michelin habe ich den Falken FK520 für die Hälfte des Preises der Michelins ausprobiert und fand ihn im Altagsverkehr komfortabler, da er vergleichsweise weicher ist.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Wie gut sind die Pilot Sport 5 im Winter? Schwanke bei einem Neufahrzeug zwischen einem weiteren Satz PS5 oder den CrossClimate 2. PS5: nutzen sich super langsam ab, haben auf dem alten Auto noch keinen Winter mitgemacht. CC2: nach 4 Monaten auf 3 mm runter, sehr weich in Kurven, was zu Seitenneigung führt, im Schnee vom letzten Jahr allerdings echt gut, und Stehwasser ist überhaupt kein Thema. Dazu ein komisches Summen vom Profilbild. Ich schätze mal, die Frage ist: Sollte ich Sommerreifen riskieren bei dem gelegentlichen Schneefall, den wir hier so haben?”
Aus dem Englischen übersetzt
“Habe ein paar 235/45 R17 ps5’s auf meinen 9-5 aufgezogen Sie füllen die Radhäuser echt schön aus!”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 134 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Michelin Pilot Sport 5 | B · Michelin Power Cup Evo |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Motorrad |
| Verfügbare Größen | 66 | — |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | — |
Michelin Pilot Sport 5
Michelin Power Cup Evo
Sieger: Michelin Pilot Sport 5 — besser bei Nass, Trocken und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin Pilot Sport 5 erreicht 90 vs 69 bei Nass.
Michelin Pilot Sport 5 erreicht 88 vs 69 bei Trocken.
Michelin Pilot Sport 5 erreicht 82 vs 64 bei Laufleistung.
Michelin Pilot Sport 5 erreicht 83 vs 72 bei Handling.
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Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.
