Tests 86 · 23 Tests Fahrer 87 · 6.540 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2026 Autobild Summer Tyre Test (handling trocken (testerurteil))
“Habe 235/45 R17 PS5 auf meinen 9-5 gezogen. Sie füllen die Radhäuser richtig schön aus!”
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 23 + 1 Tests und 6.540 + 903 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Pilot Sport 5 liegt vorn, 86–64
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests 86 · 23 Tests Fahrer 87 · 6.540 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2026 Autobild Summer Tyre Test (handling trocken (testerurteil))
“Habe 235/45 R17 PS5 auf meinen 9-5 gezogen. Sie füllen die Radhäuser richtig schön aus!”
Tests 61 · 1 Test Fahrer 66 · 903 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 6 im 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test (komfort (testerurteil))
“Finger weg vom TR1.. das Geräusch wird unerträglich.. Ich empfehle den Yokohama ES32..”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Pilot Sport 5 | Proxes TR1 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 23 / 1 Tests | 93 | 53 |
| Online gefundene Bewertungen | 90 | 70 |
| Bremsen trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 97% | 87% |
| Handling trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 98% | 96% |
Pilot Sport 5: 60% × 93,2 + 40% × 90,3 = 92
Proxes TR1: 60% × 52,7 + 40% × 69,5 = 59
| Quelle | Pilot Sport 5 | Proxes TR1 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 23 / 1 Tests | 94 | 66 |
| Online gefundene Bewertungen | 93 | 70 |
| Aquaplaning längs (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 100% | 97% |
| Bremsen nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 97% | 82% |
| Kreisbahn nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 97% | 87% |
| Handling nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 99% | 95% |
Pilot Sport 5: 60% × 93,8 + 40% × 93,3 = 94
Proxes TR1: 60% × 66,5 + 40% × 70,2 = 68
| Quelle | Pilot Sport 5 | Proxes TR1 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / 1 Tests | 71 | 68 |
| Online gefundene Bewertungen | 83 | 59 |
| Komfort (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–0 | 92% | 92% |
Pilot Sport 5: 40% × 70,9 + 60% × 83,4 = 78
Proxes TR1: 40% × 68 + 60% × 59,2 = 63
| Quelle | Pilot Sport 5 | Proxes TR1 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 15 / 1 Tests | 33 | 68 |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 66 (geschätzt) | ≈ 66 (geschätzt) |
| Geräusch (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 | 99% | 99% |
Pilot Sport 5: 60% × 33,3 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 47
Proxes TR1: 60% × 68,2 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 67
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Pilot Sport 5 oder Proxes TR1. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | Pilot Sport 5 | Proxes TR1 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / – Tests | 92 | ≈ 64 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 78 | 60 |
Pilot Sport 5: 60% × 92 + 40% × 77,9 = 86
Proxes TR1: 60% × 64,3 (geschätzt) + 40% × 60,2 = 63
Keine Tests zu Laufleistung für Proxes TR1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | Pilot Sport 5 | Proxes TR1 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 89 | 72 |
| Quelle | Pilot Sport 5 | Proxes TR1 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 17 / 1 Tests | 63 | 71 |
| Rollwiderstand (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 | 90% | 94% |
| Kategorie | Michelin Pilot Sport 5 | Toyo Proxes TR1 |
|---|---|---|
| Relative Score | 86 | 64 |
| Trocken | 92 | 59 |
| Nass | 94 | 68 |
| Komfort | 78 | 63 |
| Geräusch | 47 | 67 |
| Laufleistung | 86 | 63 |
| Handling (Fahrer) | 89 | 72 |
| Effizienz | 63 | 71 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Pilot Sport 5
Proxes TR1
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 1 Tests mit beiden Reifen lag Michelin Pilot Sport 5 1-mal vorn, Toyo Proxes TR1 0-mal.
| Disziplin | Kategorie | Pilot Sport 5 | Proxes TR1 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 97% | 87% | +10,6 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test · 235/45 R18 |
| Handling trocken | Trocken | 98% | 96% | +2,4 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test · 235/45 R18 |
| Aquaplaning längs | Nass | 100% | 97% | +3,3 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test · 235/45 R18 |
| Bremsen nass | Nass | 97% | 82% | +14,4 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test · 235/45 R18 |
| Kreisbahn nass | Nass | 97% | 87% | +9,4 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test · 235/45 R18 |
| Handling nass | Nass | 99% | 95% | +3,7 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test · 235/45 R18 |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 92% | 92% | 0,0 | 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test · 235/45 R18 |
| Geräusch | Geräusch | 99% | 99% | +0,3 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test · 235/45 R18 |
| Rollwiderstand | Effizienz | 90% | 94% | −4,0 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test · 235/45 R18 |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #3/6 | #5/6 | – | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 TopTireReview Best UHP Tyres for Asia Test · 235/45 R18 |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Der Michelin Pilot Sport 5 kommt bei den Fahrern überwiegend gut an. Gelobt werden sein hervorragender Nassgrip, der Komfort im Alltag und die beeindruckende Laufleistung. Er gilt als zuverlässiger Premium-Allrounder mit sportlichem Charakter. Einige Enthusiasten bemängeln ein etwas taubes Lenkgefühl, weichere Flanken und eine geringe Hitzebeständigkeit auf der Rennstrecke im Vergleich zu aggressiveren Alternativen.
“Tolle Reifen, ich bin früher die Original-Pirellis gefahren, aber der Fahrkomfort war entsetzlich und einen echten Performance-Vorteil gab es nicht, also habe ich sie gegen PS5 getauscht.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich bin 20.000 mit einem Satz vorne gefahren, die noch ~2–2,5 mm haben. Sie verschleißen meiner Meinung nach sehr gut.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Michelin PS5 löst sich auf Fast neue PS5, auf einer Strecke mit niedrigem Tempo gefahren, und die Vorderreifen sind nach 2 Sessions praktisch auseinandergefallen. Ich weiß, dass das keine Reifen für die Rennstrecke sind, aber ist das wirklich zu erwarten? Sieht so aus, als wären die Reifen zu heiß geworden, aber ich bin einfach schockiert, wie schlecht sie sich an einem Serienauto (Golf R) geschlagen haben. Keine Ahnung, ob es sich lohnt, deshalb Michelin zu kontaktieren. Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 173 Community-Beiträgen
Die Stimmung zum Toyo Proxes TR1 ist gemischt: Nutzer nennen häufig den attraktiven Preis und den sanften, komfortablen Lauf im Vergleich zu Reifen ab Werk oder Runflats. Mehrere Fahrer berichten aber von Schwächen beim Verhalten bei Nässe, beim Grip bei Kälte und beim mit der Laufleistung zunehmenden Abrollgeräusch, und einige kritisieren die weichen Flanken, die im Grenzbereich zu ungenauem Handling führen.
“Finger weg vom TR1.. das Geräusch wird unerträglich.. Ich empfehle den Yokohama ES32..”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich hatte genau diese Reifen an meinem EP3, und sie waren brillant im Vergleich zu dem, was das Auto ab Werk hatte. Ich weiß nicht mehr, welche es waren, aber für mich haben sie sich einfach nicht richtig angefühlt... als ich auf diese TR1 gewechselt bin, fühlte es sich an, als hätte sich die Dynamik des Autos komplett zum Besseren verändert. Aber ich bin hauptsächlich Stadt/Autobahn und manchmal Nebenstraßen gefahren. Und jetzt schwelge ich in Erinnerungen an meine Type-R-Zeiten...”
Aus dem Englischen übersetzt
“Zitat von gamisou: 70l46 hast du deine für diesen Preis montiert und gewuchtet bekommen? Ich habe meine bei tiredealsforless.com für 765,12 $ inklusive Versand geholt. Die hatten die besten Preise, die ich gesehen habe. Jep, 859 $ sind montiert/gewuchtet und mit 6 % Umsatzsteuer von Michigan. Habe sie bei Tireman bekommen, einem Reifenhändler und Servicecenter in Ohio/Michigan.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 36 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · Michelin Pilot Sport 5 | B · Toyo Proxes TR1 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 66 | 61 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | 14″ – 20″ |
| EU-Label: Nasshaftung | A in 89 % der Größen | B |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 81 % der Größen | D |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70–75 dB | 70–72 dB |
| Gemeinsame Größen | 30 | 30 |
Michelin Pilot Sport 5
Toyo Proxes TR1
Sieger: Michelin Pilot Sport 5 — besser bei Trocken, Nass und Laufleistung. Wählen Sie den Toyo Proxes TR1, wenn Ihnen Geräusch und Effizienz am wichtigsten sind.
Michelin Pilot Sport 5 erreicht 92 vs 59 bei Trocken.
Michelin Pilot Sport 5 erreicht 94 vs 68 bei Nass.
Michelin Pilot Sport 5 erreicht 86 vs 63 bei Laufleistung.
Toyo Proxes TR1 erreicht 67 vs 47 bei Geräusch.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Michelin Pilot Sport 5, 94 zu 68 bei unserem Wert für nass.
Michelin Pilot Sport 5, 92 zu 59 bei unserem Wert für trocken.
Toyo Proxes TR1, 67 zu 47 bei unserem Wert für geräusch.
Michelin Pilot Sport 5, 78 zu 63 bei unserem Wert für komfort.
Michelin Pilot Sport 5, 86 zu 63 bei unserem Wert für laufleistung.
Toyo Proxes TR1, 71 zu 63 bei unserem Wert für effizienz.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik