Tests 74 · 2 Tests Besitzer 66 · 9 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 10 im 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test (handling trocken)
Toyo Proxes RA1 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 2 + 0 Tests und 9 + 11 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: Pilot Sport Cup 2 Connect 70, Proxes RA1 69.
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Tests 74 · 2 Tests Besitzer 66 · 9 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 10 im 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test (handling trocken)
Tests – · noch keine Besitzer 65 · 11 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | Pilot Sport Cup 2 Connect | Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests | 75 | ≈ 72 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 76 | 79 |
Pilot Sport Cup 2 Connect: 60% × 75,2 + 40% × 76 = 75
Proxes RA1: 60% × 72,1 (geschätzt) + 40% × 78,5 = 75
Keine Tests zu Trocken für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
| Quelle | Pilot Sport Cup 2 Connect | Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests | 74 | ≈ 65 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 67 | 61 |
Pilot Sport Cup 2 Connect: 60% × 73,6 + 40% × 67 = 71
Proxes RA1: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 61,3 = 64
Keine Tests zu Nass für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
| Quelle | Pilot Sport Cup 2 Connect | Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | ≈ 58 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | – | 34 |
Proxes RA1: 60% × 58,2 (geschätzt) + 40% × 34,4 = 49
Keine Tests zu Schnee für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
| Quelle | Pilot Sport Cup 2 Connect | Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 69 (geschätzt) | ≈ 69 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 66 | 66 |
Pilot Sport Cup 2 Connect: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 66,1 = 68
Proxes RA1: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 65,7 = 67
Keine Tests zu Komfort für Pilot Sport Cup 2 Connect oder Proxes RA1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | Pilot Sport Cup 2 Connect | Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 70 | ≈ 67 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 65 | 70 |
Pilot Sport Cup 2 Connect: 60% × 70 + 40% × 64,5 = 68
Proxes RA1: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 70,1 = 68
Keine Tests zu Geräusch für Proxes RA1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
| Quelle | Pilot Sport Cup 2 Connect | Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 62 (geschätzt) | ≈ 66 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 54 | 68 |
Pilot Sport Cup 2 Connect: 60% × 61,9 (geschätzt) + 40% × 53,6 = 59
Proxes RA1: 60% × 66,2 (geschätzt) + 40% × 67,6 = 67
Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Sport Cup 2 Connect. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
| Quelle | Pilot Sport Cup 2 Connect | Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 74 | 73 |
| Kategorie | Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect | Toyo Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Relative Score | 70 | 69 |
| Trocken | 75 | 75 |
| Nass | 71 | 64 |
| Schnee | – | 49 |
| Komfort | 68 | 67 |
| Geräusch | 68 | 68 |
| Laufleistung | 59 | 67 |
| Handling (Besitzer) | 74 | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Pilot Sport Cup 2 Connect
Proxes RA1
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
| Merkmal | A · Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect | B · Toyo Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen · Rennstrecke und Motorsport |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 7 |
| Felgendurchmesser | — | 15″ – 18″ |
| Profiltiefe | — | 6,4 mm (8/32″) |
| UTQG | — | 100 AA A |
| Seitenwand | — | Black Side Wall |
| Max. Druck | — | 3,0 bar (44 psi) |
Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect
Toyo Proxes RA1
Zu knapp für ein Urteil: Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect und Toyo Proxes RA1 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect ist stärker bei Nass. Toyo Proxes RA1 ist stärker bei Laufleistung. Toyo Proxes RA1 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Toyo Proxes RA1 erreicht 67 vs 59 bei Laufleistung.
Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect erreicht 71 vs 64 bei Nass.
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Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect, 71 zu 64 bei unserem Wert für nass.
Keiner, nach unseren Zahlen: 75 zu 75 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Keiner, nach unseren Zahlen: 68 zu 68 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Keiner, nach unseren Zahlen: 68 zu 67 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Toyo Proxes RA1, 67 zu 59 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik