Tests 83 · 10 Tests Besitzer 72 · 39 Bewertungen
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Aktualisiert
Michelin Primacy 4+ vs Nexen ArrowSpeed Performance UHP — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
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Tests – · noch keine Besitzer 26 · 1 Bewertung
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
78
Trocken
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Primacy 4+ ArrowSpeed Performance UHP Professionelle Tests (TWG-Score) 82 – Online gefundene Bewertungen 72 – -
79
Nass
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Primacy 4+ ArrowSpeed Performance UHP Professionelle Tests (TWG-Score) 82 – Online gefundene Bewertungen 76 – -
73
Komfort
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Primacy 4+ ArrowSpeed Performance UHP Professionelle Tests (TWG-Score) 73 – Online gefundene Bewertungen 72 – -
72
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Primacy 4+ ArrowSpeed Performance UHP Professionelle Tests (TWG-Score) 75 – -
82
Laufleistung
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Primacy 4+ ArrowSpeed Performance UHP Professionelle Tests (TWG-Score) 90 – Online gefundene Bewertungen 70 – -
68
Handling
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Primacy 4+ ArrowSpeed Performance UHP Online gefundene Bewertungen 68 –
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Primacy 4+ | Nexen ArrowSpeed Performance UHP |
|---|---|---|
| Relativer Score | 77 | – |
| Trocken | 78 | – |
| Nass | 79 | – |
| Komfort | 73 | – |
| Geräusch | 72 | – |
| Laufleistung | 82 | – |
| Handling | 68 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
77
/ 100
Primacy 4+
–
/ 100
ArrowSpeed Performance UHP
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Primacy 4+
Vorteile
- Excellent ride comfort and a smooth, compliant 'limousine-like' feel over bumps
- Strong and reliable grip in both wet and dry conditions, inspiring confidence
- Noticeable improvement in quietness and traction compared to predecessor tires or factory options
Nachteile
- Loud road noise and a harsh drone on rough or coarse asphalt surfaces
- Soft sidewalls can reduce steering agility and initial responsiveness compared to dedicated sport tires
- High premium price point relative to competitors
Reifen B ArrowSpeed Performance UHP
Nachteile
- Severe lack of traction and grip
- Excessive road noise
- Poor structural integrity and sidewall stability
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Primacy 4+ | B · Nexen ArrowSpeed Performance UHP |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen · High Performance |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 66 | — |
| Felgendurchmesser | 16″ – 21″ | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
77
/ 100
Michelin Primacy 4+
–
/ 100
Nexen ArrowSpeed Performance UHP
Nur für Michelin Primacy 4+ gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relativen Score, daher gibt es noch keinen Sieger.
Reifen A · Michelin Primacy 4+
Reifen B · Nexen ArrowSpeed Performance UHP
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.