Tests 83 · 10 Tests Besitzer 72 · 39 Bewertungen
Michelin Primacy 4+ vs Yokohama AVID S34NV — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Primacy 4+ liegt vorn, 77–44
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AVID S34NV
Tests – · noch keine Besitzer 31 · 4 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
78
Trocken
Primacy 4+ +3048Warum dieser Score
Quelle Primacy 4+ AVID S34NV Professionelle Tests (TWG-Score) 82 – Online gefundene Bewertungen 72 37 -
79
Nass
Primacy 4+ +3643Warum dieser Score
Quelle Primacy 4+ AVID S34NV Professionelle Tests (TWG-Score) 82 – Online gefundene Bewertungen 76 34 -
–
Schnee
Kein Vergleich35Warum dieser Score
Quelle Primacy 4+ AVID S34NV Online gefundene Bewertungen – 12 -
73
Komfort
Primacy 4+ +2845Warum dieser Score
Quelle Primacy 4+ AVID S34NV Professionelle Tests (TWG-Score) 73 – Online gefundene Bewertungen 72 22 -
72
Geräusch
Primacy 4+ +2052Warum dieser Score
Quelle Primacy 4+ AVID S34NV Professionelle Tests (TWG-Score) 75 – Online gefundene Bewertungen – 31 -
82
Laufleistung
Primacy 4+ +3547Warum dieser Score
Quelle Primacy 4+ AVID S34NV Professionelle Tests (TWG-Score) 90 – Online gefundene Bewertungen 70 34 -
68
Handling
Primacy 4+ +3632Warum dieser Score
Quelle Primacy 4+ AVID S34NV Online gefundene Bewertungen 68 32
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Primacy 4+ | Yokohama AVID S34NV |
|---|---|---|
| Relativer Score | 77 | 44 |
| Trocken | 78 | 48 |
| Nass | 79 | 43 |
| Schnee | – | 35 |
| Komfort | 73 | 45 |
| Geräusch | 72 | 52 |
| Laufleistung | 82 | 47 |
| Handling | 68 | 32 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Primacy 4+
AVID S34NV
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Primacy 4+
Vorteile
- Excellent ride comfort and a smooth, compliant 'limousine-like' feel over bumps
- Strong and reliable grip in both wet and dry conditions, inspiring confidence
- Noticeable improvement in quietness and traction compared to predecessor tires or factory options
Nachteile
- Loud road noise and a harsh drone on rough or coarse asphalt surfaces
- Soft sidewalls can reduce steering agility and initial responsiveness compared to dedicated sport tires
- High premium price point relative to competitors
Reifen B AVID S34NV
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Primacy 4+ | B · Yokohama AVID S34NV |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | — |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 66 | 1 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 21″ | 18″ |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | — | 320 A A |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,4 bar (50 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Michelin Primacy 4+
Yokohama AVID S34NV
Sieger: Michelin Primacy 4+ — besser bei Nass, Handling und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin Primacy 4+ erreicht 79 vs 43 bei Nass.
Michelin Primacy 4+ erreicht 68 vs 32 bei Handling.
Michelin Primacy 4+ erreicht 82 vs 47 bei Laufleistung.
Michelin Primacy 4+ erreicht 78 vs 48 bei Trocken.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.