Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 23 + 1 Tests und 13.381 + 1 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Primacy 4 liegt vorn, 81–73
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests 84 · 23 Tests Fahrer 77 · 13.381 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test (bremsen nass)
“Tja, meine Antwort ist keins von alledem. Sucht es euch aus, die sind meiner Meinung nach alle eine Lotterie. Ich habe mir heute einfach ein paar Michelin Primacy 4 für meinen geholt. Größe 215/55 R18”
Tests 75 · 1 Test Fahrer 73 · 1 Bewertung
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 6 im 2023 APAC Tyre Test (bremsen trocken)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Primacy 4 | Primacy 4 ST |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 21 / 1 Tests | 86 | 78 |
| Online gefundene Bewertungen | 77 | 73 |
Primacy 4: 60% × 85,8 + 40% × 77,2 = 82
Primacy 4 ST: 60% × 78 + 40% × 73,4 = 76
| Quelle | Primacy 4 | Primacy 4 ST |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 22 / 1 Tests | 86 | 73 |
| Online gefundene Bewertungen | 80 | 77 |
Primacy 4: 60% × 86,1 + 40% × 79,7 = 84
Primacy 4 ST: 60% × 73,4 + 40% × 76,6 = 75
| Quelle | Primacy 4 | Primacy 4 ST |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 5 / 1 Tests | 77 | 71 |
| Online gefundene Bewertungen | 76 | 69 |
Primacy 4: 40% × 76,6 + 60% × 76,4 = 76
Primacy 4 ST: 40% × 70,8 + 60% × 69,2 = 70
| Quelle | Primacy 4 | Primacy 4 ST |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 15 / 1 Tests | 74 | 73 |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 67 (geschätzt) | ≈ 67 (geschätzt) |
Primacy 4: 60% × 73,7 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 71
Primacy 4 ST: 60% × 72,9 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 70
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Primacy 4 oder Primacy 4 ST. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | Primacy 4 | Primacy 4 ST |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / – Tests | 85 | ≈ 68 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 74 | 71 |
Primacy 4: 60% × 85 + 40% × 74,3 = 81
Primacy 4 ST: 60% × 67,7 (geschätzt) + 40% × 70,6 = 69
Keine Tests zu Laufleistung für Primacy 4 ST. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
| Quelle | Primacy 4 | Primacy 4 ST |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 76 | 71 |
| Quelle | Primacy 4 | Primacy 4 ST |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 15 / 1 Tests | 93 | 75 |
| Kategorie | Michelin Primacy 4 | Michelin Primacy 4 ST |
|---|---|---|
| Relative Score | 81 | 73 |
| Trocken | 82 | 76 |
| Nass | 84 | 75 |
| Komfort | 76 | 70 |
| Geräusch | 71 | 70 |
| Laufleistung | 81 | 69 |
| Handling (Fahrer) | 76 | 71 |
| Effizienz | 93 | 75 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Primacy 4
Primacy 4 ST
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Primacy 4 | Primacy 4 ST | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 99% #3/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 | 100% #1/6 · 2023 APAC Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 99% #5/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 | 98% #2/6 · 2023 APAC Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken (Testerurteil) | Trocken | 63% #12/20 · 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test | 100% #1/6 · 2023 APAC Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 99% #2/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 | 99% #3/6 · 2023 APAC Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 96% #2/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 | 96% #3/6 · 2023 APAC Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 98% #4/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 | 99% #2/6 · 2023 APAC Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass (Testerurteil) | Nass | 93% #2/20 · 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test | 100% #1/6 · 2023 APAC Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 92% #4/8 · 2022 Motor Crossover Summer Tire Test R17 | 98% #2/6 · 2023 APAC Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 98% #4/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | 100% #2/6 · 2023 APAC Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch (Testerurteil) | Geräusch | 60% #7/8 · 2021 ViBilagare Summer Tyre Test | 100% #1/6 · 2023 APAC Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 83% #2/21 · 2022 Auto Bild Summer Tyre Test | 100% #1/6 · 2023 APAC Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #4/6 2025 Wybór Kierowców Summer Tire Test R16 | #1/6 2023 APAC Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Stimmung in der Community gegenüber dem Michelin Primacy 4 ist im Allgemeinen positiv; Fahrer loben häufig seine Laufruhe, seinen Komfort und die verlässliche Bremsleistung bei Nässe und Trockenheit. Mehrere Fahrer berichten von einer beeindruckenden Langlebigkeit von über 50.000 bis 70.000 km, auch wenn einige Elektroauto- und SUV-Fahrer von beschleunigtem Verschleiß und empfindlichen Flanken in unwegsamem Gelände berichten. Er gilt gemeinhin als Premium-Touring-Reifen, der im Vergleich zur Konkurrenz hohe Preise verlangt.
“Ich muss daran denken, ein paar E's zu besorgen. Abgesehen davon haben die auf dem Mokka montierten primacy 4 im Neuzustand nur 6,5 mm Profil, wenn überhaupt, vielleicht waren sie also einfach von einem älteren Namen. Gaz”
Aus dem Englischen übersetzt
“Sowohl unser Polestar2 (neu) als auch der Leaf von 2016 (Japan-Import) kamen auf Primacy 4 zu uns. Beim Fronttriebler-Polestar mussten die vorderen bei ca. 35.000 km erneuert werden, und da es 245/45 R19 waren, waren die Primacy zu teuer, also wurden es Kumho Ecsta PS71 als gleichwertiger Ersatz für viel weniger Geld und mit vernachlässigbarem Leistungsunterschied. Die hinteren auf dem Polestar halten sich bei 45.000 km immer noch wacker und es sieht so aus, als ob mindestens 60.000 km drin sind. Wir hatten auch Kumhos auf unserem vorherigen Leaf aufgezogen und waren mit der Leistung und Haltbarkeit sehr zufrieden.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Bewertung Michelin Primacy 4 — Eindrücke nach 2 Saisons Nutzung Hallo Community! 👋 Ich möchte meine Erfahrungen mit den Michelin Primacy 4 teilen, die ich seit etwa 2 Jahren auf unserem Familienauto (einem VW Golf 7) fahre. Warum ich mich für den Michelin Primacy 4 entschieden habe: Ich habe viele Vergleichstests gelesen und der Primacy 4 schnitt beim Nassbremsen konstant an der Spitze ab 4 Jahre Verschleißgarantie Der Preis war in Ordnung für das, was geboten wird (ich habe sie damals bei einem Händler gekauft) Erfahrung nach 2 Saisons: ✅ Was mir gefallen hat: Hervorragendes Bremsen bei Regen — der Unterschied zu den Billigreifen aus China, die ich vorher drauf hatte, ist riesig Geringe Geräuschentwicklung — bei Autobahngeschwindigkeit ist fast nichts zu hören Gleichmäßiger Verschleiß — ich habe 35.000 km damit zurückgelegt und sie haben noch etwa 4–5 mm Profil Kraftstoffverbrauch ähnlich wie zuvor (ich habe keine Auswirkungen bemerkt) ❌ Was mir nicht gefallen hat: Der Preis — sie sind rund 30 % teurer als andere Premiummarken Auf Schnee sind sie nicht überragend (aber es sind eben Sommerreifen, was soll man machen) Fazit: Wenn das Budget es hergibt, kann ich sie uneingeschränkt empfehlen. Für mich war die Sicherheit beim Nassbremsen der entscheidende Faktor. Ich würde sie wieder kaufen. Wer interessiert ist, findet sie hier: Welche Reifen fahrt ihr? Habt ihr gute Erfahrungen mit Michelin gemacht oder bevorzugt ihr andere Marken? Mehr anzeigen”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 44 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Michelin Primacy 4 | B · Michelin Primacy 4 ST |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 57 | 7 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 20″ | 16″ – 20″ |
| Gemeinsame Größen | 6 | 6 |
Michelin Primacy 4
Michelin Primacy 4 ST
Sieger: Michelin Primacy 4 — besser bei Effizienz, Laufleistung und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Michelin Primacy 4 ST stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 1 Bewertung) — das Ergebnis ist vorläufig.
Michelin Primacy 4 erreicht 93 vs 75 bei Effizienz.
Michelin Primacy 4 erreicht 81 vs 69 bei Laufleistung.
Michelin Primacy 4 erreicht 84 vs 75 bei Nass.
Michelin Primacy 4 erreicht 82 vs 76 bei Trocken.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Michelin Primacy 4, 84 zu 75 bei unserem Wert für nass.
Michelin Primacy 4, 82 zu 76 bei unserem Wert für trocken.
Keiner, nach unseren Zahlen: 71 zu 70 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Michelin Primacy 4, 76 zu 70 bei unserem Wert für komfort.
Michelin Primacy 4, 81 zu 69 bei unserem Wert für laufleistung.
Michelin Primacy 4, 93 zu 75 bei unserem Wert für effizienz.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
