Tests – · noch keine Fahrer 85 · 67 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Nokian Outpost APT vs Falken WildPeak A/T4W — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 1 Tests und 67 + 1.062 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Outpost APT führt, 80–78 Knapper Vorsprung
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/R
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Tests 75 · 1 Test Fahrer 84 · 1.062 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 30 im 2026 Tire Rack All Terrain Tyre Snow Test (handling schnee (testerurteil))
“Neue Wildpeak A/T4W. Ich habe Wildpeak AT4 in 275/60r20 auf meinen '24 STX mit Serienfahrwerk gezogen. Die verchromten Radmuttern habe ich gegen schwarze Gorillas getauscht und hinten Radhausschalen ergänzt. Sieht so viel besser aus als die originalen Hankooks.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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81
Trocken
Outpost APT +180Warum dieser Score
Quelle Outpost APT WildPeak A/T4W Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 77 (geschätzt) 76 Online gefundene Bewertungen 89 87 Outpost APT: 60% × 76,5 (geschätzt) + 40% × 88,6 = 81
WildPeak A/T4W: 60% × 76,1 + 40% × 87,1 = 80
Keine Tests zu Trocken für Outpost APT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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87
Nass
Outpost APT +681Warum dieser Score
Quelle Outpost APT WildPeak A/T4W Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 83 (geschätzt) 77 Online gefundene Bewertungen 92 87 Outpost APT: 60% × 82,7 (geschätzt) + 40% × 92,4 = 87
WildPeak A/T4W: 60% × 76,5 + 40% × 86,5 = 81
Keine Tests zu Nass für Outpost APT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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72
Schnee
WildPeak A/T4W +173Warum dieser Score
Quelle Outpost APT WildPeak A/T4W Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 71 (geschätzt) 72 Online gefundene Bewertungen 73 76 Outpost APT: 60% × 71,3 (geschätzt) + 40% × 73,1 = 72
WildPeak A/T4W: 60% × 71,7 + 40% × 75,8 = 73
Keine Tests zu Schnee für Outpost APT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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75
Komfort
Gleichauf75Warum dieser Score
Quelle Outpost APT WildPeak A/T4W Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 71 (geschätzt) 71 Online gefundene Bewertungen 78 78 Outpost APT: 40% × 70,7 (geschätzt) + 60% × 78,4 = 75
WildPeak A/T4W: 40% × 70,7 + 60% × 77,5 = 75
Keine Tests zu Komfort für Outpost APT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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67
Geräusch
WildPeak A/T4W +774Warum dieser Score
Quelle Outpost APT WildPeak A/T4W Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 66 (geschätzt) 72 Online gefundene Bewertungen 68 77 Outpost APT: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 68,3 = 67
WildPeak A/T4W: 60% × 71,7 + 40% × 77,2 = 74
Keine Tests zu Geräusch für Outpost APT. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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79
Laufleistung
WildPeak A/T4W +180Warum dieser Score
Quelle Outpost APT WildPeak A/T4W Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 74 (geschätzt) ≈ 75 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 87 89 Outpost APT: 60% × 73,9 (geschätzt) + 40% × 87,2 = 79
WildPeak A/T4W: 60% × 74,6 (geschätzt) + 40% × 89 = 80
Keine Tests zu Laufleistung für Outpost APT. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für WildPeak A/T4W. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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81
Handling (Fahrer)
Outpost APT +675Warum dieser Score
Quelle Outpost APT WildPeak A/T4W Online gefundene Bewertungen 81 75
Scores im Überblick
| Kategorie | Nokian Outpost APT | Falken WildPeak A/T4W |
|---|---|---|
| Relative Score | 80 | 78 |
| Trocken | 81 | 80 |
| Nass | 87 | 81 |
| Schnee | 72 | 73 |
| Komfort | 75 | 75 |
| Geräusch | 67 | 74 |
| Laufleistung | 79 | 80 |
| Handling (Fahrer) | 81 | 75 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
80
/ 100
Outpost APT
78
/ 100
WildPeak A/T4W
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Outpost APT
Vorteile
- Außergewöhnliche Traktion bei Regen, stehendem Wasser und Matsch
- Zuverlässiges Wintergrip dank 3PMSF-Kennzeichnung
- Robuste Bauweise mit widerstandsfähigen, pannensicheren Flanken
Nachteile
- Etwas mehr Abrollgeräusch bzw. Brummen als bei normalen Ganzjahresreifen
- Straffer bis harter Fahrkomfort, besonders bei Ausführungen mit höherer Tragfähigkeit
- Weniger Grip auf festgefahrenem Eis als bei speziellen Winterreifen
Reifen B WildPeak A/T4W
Vorteile
- Für einen grobstolligen Allterrain-Reifen bemerkenswert leise und komfortabel auf der Straße
- Hervorragende Traktion auf unterschiedlichen Untergründen, darunter Erde, Schotter, Schlamm und Schnee
- Robuste Flanken und lange Haltbarkeit: Fahrer berichten nach Tausenden Kilometern von kaum messbarem Profilverschleiß
Nachteile
- Spürbar höherer Kraftstoffverbrauch durch das höhere Reifengewicht
- Gelegentlich Probleme beim Auswuchten und Vibrationen bei hohem Tempo
- Uneinheitliche Rückmeldungen zum Grip auf nasser Fahrbahn oder festgefahrenem Eis
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Nokian Outpost APT
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
Falken WildPeak A/T4W
Die Stimmung zum Falken Wildpeak A/T4W ist überwiegend positiv: Fahrer loben die kräftige Optik, den leisen Lauf auf der Autobahn und die verlässliche Traktion bei Nässe und Schnee. Die meisten Diskussionen drehen sich um Platz im Radkasten und größere Rad-Reifen-Kombinationen, wobei auf verschiedenen Fahrzeugen kaum oder gar kein Schleifen berichtet wird. Hauptkritikpunkt und Gesprächsthema ist das spürbar hohe Reifengewicht mit dem damit verbundenen Mehrverbrauch sowie verwirrende Unterschiede beim Gewicht je nach Traglastklasse.
r/LexusGX
·112 Upvotes ·2026-01-03
“Falken Wildpeak A/T4W 265/65r18, null Schleifen, ohne Umbauten. Kein Schleifen bei vollem Lenkeinschlag oder im Rückwärtsgang. Ehrlich gesagt bin ich ein bisschen enttäuscht, dass ich meine Heißluftpistole nicht auspacken musste, lol, ich hätte wahrscheinlich gleich auf 275/65 gehen sollen. Ich habe die Werks-Anhängerkupplung, und das Reserverad passt perfekt. Bisher kein spürbarer Rückgang bei mpg oder Fahrkomfort. Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
r/F250
·25 Upvotes ·2026-03-23
“Neue Reifen am 2021 STX: Falken Wildpeak A/T4W. Ich will nur denen helfen, die selbst recherchieren. Ich habe die AT4 an meinen 2021 STX gezogen, der, glaube ich, als XL gilt. Von einem 275/70r18 Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure (Serienreifen, etwa 33") auf einen 295/70r18 Wildpeak A/T4 von Falken (etwa 35"). Habe sie gerade abgeholt und liebe den Fahrkomfort und die Optik. Kein Schleifen, sieht meiner Meinung nach gut aus. Sorry, dass der Truck auf den Bildern nicht immer in dieselbe Richtung steht, damit müsst ihr leben! Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
trailboss.org
·2024-03-19
“Ich habe die AT4W auf meinem 2020er TB. Ich habe 295/70/18 genommen. Fahren sich super und sind sooo viel leiser als die Duratracs.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Reifengewicht und Mehrverbrauch#Geringes Abrollgeräusch#Passform und Platz im Radkasten#Traktion bei Nässe und Schnee#Kräftige Flankenoptik#Lagenaufbau und Haltbarkeit#Vergleich mit A/T3W
Basierend auf 41 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Nokian Outpost APT | B · Falken WildPeak A/T4W |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 37 | 64 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 21″ | 15″ – 22″ |
| Profiltiefe | 10,3 mm (13/32″) | 10,3 mm (13/32″) |
| UTQG | 700 A A | 660 B B |
| Laufleistungsgarantie | 105.000 km | 105.000 km |
| Seitenwand | Black Side Wall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,2–3,5 bar (47 - 51 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 10 | 10 |
Welchen sollten Sie kaufen?
80
/ 100
Nokian Outpost APT
78
/ 100
Falken WildPeak A/T4W
Knapper Vorsprung: Nokian Outpost APT — besser bei Nass und Handling. Wählen Sie den Falken WildPeak A/T4W, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist.
Reifen B wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Falken WildPeak A/T4W erreicht 74 vs 67 bei Geräusch.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Nokian Outpost APT erreicht 87 vs 81 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Nokian Outpost APT erreicht 81 vs 75 bei Handling.
Reifen A · Nokian Outpost APT
Reifen B · Falken WildPeak A/T4W
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Outpost APT oder WildPeak A/T4W?
Welcher ist besser bei Nässe, Outpost APT oder WildPeak A/T4W?
Nokian Outpost APT, 87 zu 81 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Outpost APT oder WildPeak A/T4W?
Keiner, nach unseren Zahlen: 81 zu 80 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist besser im Schnee, Outpost APT oder WildPeak A/T4W?
Keiner, nach unseren Zahlen: 72 zu 73 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist leiser, Outpost APT oder WildPeak A/T4W?
Falken WildPeak A/T4W, 74 zu 67 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Outpost APT oder WildPeak A/T4W?
Keiner, nach unseren Zahlen: 75 zu 75 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, Outpost APT oder WildPeak A/T4W?
Keiner, nach unseren Zahlen: 79 zu 80 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik