Tests – · noch keine Fahrer 71 · 41 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Pirelli CINTURA/TO P1 vs Pirelli Cinturato P7 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 8 Tests und 41 + 311 Kundenbewertungen. So bewerten wir
CINTURA/TO P1 führt, 70–68 Knapper Vorsprung
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
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Tests 73 · 8 Tests Fahrer 61 · 311 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 12 im 2023 Best SUV Tyres Tested (bremsen trocken)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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68
Trocken
Cinturato P7 +472Warum dieser Score
Quelle CINTURA/TO P1 Cinturato P7 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 7 Tests ≈ 68 (geschätzt) 78 Online gefundene Bewertungen 68 64 CINTURA/TO P1: 60% × 67,9 (geschätzt) + 40% × 67,9 = 68
Cinturato P7: 60% × 78,3 + 40% × 63,5 = 72
Keine Tests zu Trocken für CINTURA/TO P1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
-
72
Nass
Cinturato P7 +375Warum dieser Score
Quelle CINTURA/TO P1 Cinturato P7 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 7 Tests ≈ 71 (geschätzt) 80 Online gefundene Bewertungen 72 68 CINTURA/TO P1: 60% × 71,4 (geschätzt) + 40% × 72 = 72
Cinturato P7: 60% × 80 + 40% × 68,3 = 75
Keine Tests zu Nass für CINTURA/TO P1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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73
Schnee
CINTURA/TO P1 +1261Warum dieser Score
Quelle CINTURA/TO P1 Cinturato P7 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 72 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 75 54 CINTURA/TO P1: 60% × 72 (geschätzt) + 40% × 75,2 = 73
Cinturato P7: 60% × 65,3 (geschätzt) + 40% × 54,1 = 61
Keine Tests zu Schnee für CINTURA/TO P1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für Cinturato P7. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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71
Komfort
Cinturato P7 +172Warum dieser Score
Quelle CINTURA/TO P1 Cinturato P7 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests ≈ 69 (geschätzt) 89 Online gefundene Bewertungen 72 61 CINTURA/TO P1: 40% × 69,3 (geschätzt) + 60% × 71,9 = 71
Cinturato P7: 40% × 89,4 + 60% × 60,8 = 72
Keine Tests zu Komfort für CINTURA/TO P1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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69
Geräusch
CINTURA/TO P1 +663Warum dieser Score
Quelle CINTURA/TO P1 Cinturato P7 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests ≈ 66 (geschätzt) 61 Online gefundene Bewertungen 74 65 CINTURA/TO P1: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 73,8 = 69
Cinturato P7: 60% × 61,1 + 40% × 65,4 = 63
Keine Tests zu Geräusch für CINTURA/TO P1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
-
70
Laufleistung
CINTURA/TO P1 +1258Warum dieser Score
Quelle CINTURA/TO P1 Cinturato P7 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 68 (geschätzt) 61 Online gefundene Bewertungen 72 55 CINTURA/TO P1: 60% × 68,3 (geschätzt) + 40% × 71,5 = 70
Cinturato P7: 60% × 60,6 + 40% × 55 = 58
Keine Tests zu Laufleistung für CINTURA/TO P1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
67
Handling (Fahrer)
CINTURA/TO P1 +463Warum dieser Score
Quelle CINTURA/TO P1 Cinturato P7 Online gefundene Bewertungen 67 63 -
–
Effizienz
Kein Vergleich75Warum dieser Score
Quelle CINTURA/TO P1 Cinturato P7 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests – 75
Scores im Überblick
| Kategorie | Pirelli CINTURA/TO P1 | Pirelli Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Relative Score | 70 | 68 |
| Trocken | 68 | 72 |
| Nass | 72 | 75 |
| Schnee | 73 | 61 |
| Komfort | 71 | 72 |
| Geräusch | 69 | 63 |
| Laufleistung | 70 | 58 |
| Handling (Fahrer) | 67 | 63 |
| Effizienz | – | 75 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
70
/ 100
CINTURA/TO P1
68
/ 100
Cinturato P7
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | CINTURA/TO P1 | Cinturato P7 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #13/16 2013 ACE Summer Touring Tyre Test | #6/8 2024 Auto Express Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A CINTURA/TO P1
Vorteile
- Außergewöhnlich hohe Laufleistung
- Leise auf der Autobahn und in der Stadt
- Hoher Fahrkomfort, schluckt Unebenheiten gut
Nachteile
- Nasshaftung und Gesamtleistung lassen mit zunehmendem Verschleiß nach
- Wird nach der Hälfte der Laufleistung deutlich härter
- Berichte über Schwächen in der Flanke und frühzeitige Beulen
Reifen B Cinturato P7
Vorteile
- Außergewöhnlich leise und komfortabel im Neuzustand
- Gute Haftung auf trockener Straße, hohe Stabilität und sicherer Kurvengrip
- Geringer Rollwiderstand für einen niedrigeren Kraftstoffverbrauch
Nachteile
- Schnellerer Verschleiß als erwartet und geringere Laufleistung
- Abrollgeräusch und Härte nehmen mit abnehmendem Profil spürbar zu
- Im Vergleich zur Konkurrenz schwächerer Grip bei Nässe und Kälte
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Pirelli CINTURA/TO P1 | B · Pirelli Cinturato P7 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 37 | 49 |
| Felgendurchmesser | 14″ – 19″ | 16″ – 21″ |
| EU-Label: Nasshaftung | B in 92 % der Größen | B |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 71 % der Größen | C |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 67–72 dB | 72 dB |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | 7,9 mm (10/32″) |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 5 | 5 |
Welchen sollten Sie kaufen?
70
/ 100
Pirelli CINTURA/TO P1
68
/ 100
Pirelli Cinturato P7
Knapper Vorsprung: Pirelli CINTURA/TO P1 — besser bei Schnee, Laufleistung und Geräusch. Wählen Sie den Pirelli Cinturato P7, wenn Ihnen Trocken und Nass am wichtigsten sind.
Reifen A wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Pirelli CINTURA/TO P1 erreicht 73 vs 61 bei Schnee.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Pirelli CINTURA/TO P1 erreicht 70 vs 58 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Pirelli CINTURA/TO P1 erreicht 69 vs 63 bei Geräusch.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Pirelli Cinturato P7 erreicht 72 vs 68 bei Trocken.
Reifen A · Pirelli CINTURA/TO P1
Reifen B · Pirelli Cinturato P7
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CINTURA/TO P1 oder Cinturato P7?
Welcher ist besser bei Nässe, CINTURA/TO P1 oder Cinturato P7?
Pirelli Cinturato P7, 75 zu 72 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, CINTURA/TO P1 oder Cinturato P7?
Pirelli Cinturato P7, 72 zu 68 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, CINTURA/TO P1 oder Cinturato P7?
Pirelli CINTURA/TO P1, 73 zu 61 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, CINTURA/TO P1 oder Cinturato P7?
Pirelli CINTURA/TO P1, 69 zu 63 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, CINTURA/TO P1 oder Cinturato P7?
Keiner, nach unseren Zahlen: 71 zu 72 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, CINTURA/TO P1 oder Cinturato P7?
Pirelli CINTURA/TO P1, 70 zu 58 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik