Tests 73 · 8 Tests Fahrer 61 · 311 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 12 im 2023 Best SUV Tyres Tested (bremsen trocken)
Direktvergleich
Aktualisiert
Pirelli Cinturato P7 vs Pirelli P Zero (PZ4) — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 8 + 33 Tests und 311 + 2.625 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Cinturato P7 führt, 68–66 Knapper Vorsprung
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/R
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Tests 68 · 33 Tests Fahrer 62 · 2.625 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test (handling nass)
“Pirelli P Zero Reifen, aber eher ein Rant. Habe meinen i4 eDrive 40 vor etwa 14 Monaten bei einem Vertragshändler hier in Großbritannien gekauft. Die Vorderreifen (Hankook) hatten noch ordentlich Profil, die hinteren offensichtlich nicht, also hat der Händler sie hinten gegen brandneue Pirelli PZero (PZ4) getauscht. Ehrlich, ich bin in meinem ganzen Leben noch nie Reifen gefahren, die so verdammt mies waren. Alles außer einem perfekten, warmen, trockenen Tag, und es gibt kaum bis gar keinen Grip, und das Auto kann seine Leistung nur mit Mühe auf die Straße bringen. Ich nehme an, das Zero in P Zero bezieht sich auf den Grip. Wollte nur wissen, ob jemand anderes Erfahrungen mit Pirelli hat? Mehr lesen”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
72
Trocken
P Zero (PZ4) +1183Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 P Zero (PZ4) Professionelle Tests (TWG-Score) · 7 / 30 Tests 78 89 Online gefundene Bewertungen 64 73 Cinturato P7: 60% × 78,3 + 40% × 63,5 = 72
P Zero (PZ4): 60% × 89,3 + 40% × 73 = 83
-
75
Nass
P Zero (PZ4) +580Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 P Zero (PZ4) Professionelle Tests (TWG-Score) · 7 / 31 Tests 80 87 Online gefundene Bewertungen 68 70 Cinturato P7: 60% × 80 + 40% × 68,3 = 75
P Zero (PZ4): 60% × 86,7 + 40% × 69,6 = 80
-
61
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 P Zero (PZ4) Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 54 – Cinturato P7: 60% × 65,3 (geschätzt) + 40% × 54,1 = 61
Keine Tests zu Schnee für Cinturato P7. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
-
72
Komfort
Cinturato P7 +963Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 P Zero (PZ4) Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 9 Tests 89 68 Online gefundene Bewertungen 61 60 Cinturato P7: 40% × 89,4 + 60% × 60,8 = 72
P Zero (PZ4): 40% × 68,5 + 60% × 59,5 = 63
-
63
Geräusch
P Zero (PZ4) +770Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 P Zero (PZ4) Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / 19 Tests 61 72 Online gefundene Bewertungen 65 ≈ 66 (geschätzt) Cinturato P7: 60% × 61,1 + 40% × 65,4 = 63
P Zero (PZ4): 60% × 71,6 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 70
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für P Zero (PZ4). Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
58
Laufleistung
Cinturato P7 +2533Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 P Zero (PZ4) Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 5 Tests 61 28 Online gefundene Bewertungen 55 42 Cinturato P7: 60% × 60,6 + 40% × 55 = 58
P Zero (PZ4): 60% × 27,7 + 40% × 41,7 = 33
-
63
Handling (Fahrer)
P Zero (PZ4) +770Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 P Zero (PZ4) Online gefundene Bewertungen 63 70 -
75
Effizienz
Cinturato P7 +4728Warum dieser Score
Quelle Cinturato P7 P Zero (PZ4) Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / 21 Tests 75 28
Scores im Überblick
| Kategorie | Pirelli Cinturato P7 | Pirelli P Zero (PZ4) |
|---|---|---|
| Relative Score | 68 | 66 |
| Trocken | 72 | 83 |
| Nass | 75 | 80 |
| Schnee | 61 | – |
| Komfort | 72 | 63 |
| Geräusch | 63 | 70 |
| Laufleistung | 58 | 33 |
| Handling (Fahrer) | 63 | 70 |
| Effizienz | 75 | 28 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
68
/ 100
Cinturato P7
66
/ 100
P Zero (PZ4)
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Cinturato P7 | P Zero (PZ4) | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 95% #7/8 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | 94% #14/52 · 2025 Summer Tyre Test Shootout | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 99% #6/8 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | 99% #6/10 · 2025 AZ Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken (Testerurteil) | Trocken | 67% #4/8 · 2020 Gute Fahrt SUV Summer Tyre Test | 64% #5/5 · 2025 AutoView Sports Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning quer | Nass | 86% #7/7 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | 87% #15/20 · 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 95% #8/7 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | 95% #9/10 · 2025 AZ Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 96% #6/8 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | 85% #26/52 · 2025 Summer Tyre Test Shootout | – | Verschiedene Tests |
| Kreisbahn nass | Nass | 99% #5/8 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | 99% #3/10 · 2025 AZ Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 98% #7/8 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | 99% #3/10 · 2025 AZ Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass (Testerurteil) | Nass | 67% #3/8 · 2020 Gute Fahrt SUV Summer Tyre Test | 97% #2/7 · 2024 EVO Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 100% #1/8 · 2020 Gute Fahrt SUV Summer Tyre Test | 60% #8/10 · 2025 AZ Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Innengeräusch | Geräusch | 96% #2/8 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | 90% #2/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 96% #9/12 · 2023 Best SUV Tyres Tested | 97% #4/10 · 2025 AZ Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch (Testerurteil) | Geräusch | 67% #4/8 · 2020 Gute Fahrt SUV Summer Tyre Test | 96% #3/7 · 2024 EVO Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Verschleiß | Laufleistung | 72% #11/12 · 2020 ADAC SUV Summer Tyre Test | 65% #6/10 · 2025 AZ Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 100% #1/8 · 2024 Auto Express Summer Tyre Test | 85% #4/10 · 2025 AZ Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 51% #10/12 · 2023 Best SUV Tyres Tested | 64% #10/13 · 2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #6/8 2024 Auto Express Summer Tyre Test | #6/7 2025 Moottori EV Summer Tire Test R19 | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Cinturato P7
Vorteile
- Außergewöhnlich leise und komfortabel im Neuzustand
- Gute Haftung auf trockener Straße, hohe Stabilität und sicherer Kurvengrip
- Geringer Rollwiderstand für einen niedrigeren Kraftstoffverbrauch
Nachteile
- Schnellerer Verschleiß als erwartet und geringere Laufleistung
- Abrollgeräusch und Härte nehmen mit abnehmendem Profil spürbar zu
- Im Vergleich zur Konkurrenz schwächerer Grip bei Nässe und Kälte
Reifen B P Zero (PZ4)
Vorteile
- Herausragender Grip und starkes Handling auf trockener Straße
- Präzise Rückmeldung der Lenkung und agiles, stabiles Kurvenverhalten
- Niedrige Abrollgeräusche und hoher Komfort auf glattem Asphalt
Nachteile
- Schneller Profilverschleiß, besonders bei leistungsstarken Fahrzeugen oder Autos mit Hinterradantrieb
- Schwächere Leistung und Aquaplaning-Neigung bei Kälte oder starkem Regen
- Straffer Fahrkomfort, der auf schlechten Straßen harte Stöße durchreicht
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Pirelli Cinturato P7
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Negativ
Pirelli P Zero (PZ4)
Die Fahrer sehen den Pirelli P Zero (PZ4) überwiegend kritisch. Sie berichten von extrem schnellem Verschleiß und gravierenden Gripproblemen, sobald es nicht warm und trocken ist. Manche ziehen ihn wegen der Erstausrüstung mit Notlaufeigenschaften in Betracht, doch mehrere Beiträge nennen die schlechte Laufleistung und die enttäuschende Leistung bei Nässe und Kälte im Vergleich zu Konkurrenten wie Michelin.
Top-Themen
#Schneller Verschleiß#Grip bei Kälte und Nässe#Run-Flat-Verfügbarkeit#Vergleich mit Michelin#Lebensdauer der Erstausrüstung#Luxus- gegen Sportvariante
Basierend auf 7 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Pirelli Cinturato P7 | B · Pirelli P Zero (PZ4) |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 49 | 193 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 21″ | 17″ – 24″ |
| EU-Label: Nasshaftung | B | A in 58 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | C | C in 33 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 72 dB | 66–75 dB |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 34 | 34 |
Welchen sollten Sie kaufen?
68
/ 100
Pirelli Cinturato P7
66
/ 100
Pirelli P Zero (PZ4)
Knapper Vorsprung: Pirelli Cinturato P7 — besser bei Effizienz, Laufleistung und Komfort. Wählen Sie den Pirelli P Zero (PZ4), wenn Ihnen Trocken, Geräusch und Handling am wichtigsten sind.
Reifen A wählen
Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch
Pirelli Cinturato P7 erreicht 75 vs 28 bei Effizienz.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Pirelli Cinturato P7 erreicht 58 vs 33 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Pirelli P Zero (PZ4) erreicht 83 vs 72 bei Trocken.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Pirelli Cinturato P7 erreicht 72 vs 63 bei Komfort.
Reifen A · Pirelli Cinturato P7
Reifen B · Pirelli P Zero (PZ4)
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Cinturato P7 oder P Zero (PZ4)?
Welcher ist besser bei Nässe, Cinturato P7 oder P Zero (PZ4)?
Pirelli P Zero (PZ4), 80 zu 75 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Cinturato P7 oder P Zero (PZ4)?
Pirelli P Zero (PZ4), 83 zu 72 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist leiser, Cinturato P7 oder P Zero (PZ4)?
Pirelli P Zero (PZ4), 70 zu 63 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Cinturato P7 oder P Zero (PZ4)?
Pirelli Cinturato P7, 72 zu 63 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Cinturato P7 oder P Zero (PZ4)?
Pirelli Cinturato P7, 58 zu 33 bei unserem Wert für laufleistung.
Welcher rollt leichter, Cinturato P7 oder P Zero (PZ4)?
Pirelli Cinturato P7, 75 zu 28 bei unserem Wert für effizienz.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik