Tests – · noch keine Besitzer 60 · 86 Bewertungen
Pirelli P 7 vs Vredestein Ultrac — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 14 Tests und 86 + 416 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Ultrac liegt vorn, 68–62
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Tests 62 · 14 Tests Besitzer 64 · 416 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2024 AutoBild Summer Tyre Test (handling nass)
“Neue Schlappen! Vredestein Ultrac Pro 225er für den Turbo 3”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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62
Trocken
Ultrac +1577Warum dieser Score
Quelle P 7 Ultrac Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 13 Tests ≈ 64 (geschätzt) 84 Online gefundene Bewertungen 59 66 P 7: 60% × 64,3 (geschätzt) + 40% × 59,2 = 62
Ultrac: 60% × 83,7 + 40% × 65,9 = 77
Keine Tests zu Trocken für P 7. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
-
63
Nass
Ultrac +1982Warum dieser Score
Quelle P 7 Ultrac Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 13 Tests ≈ 65 (geschätzt) 91 Online gefundene Bewertungen 61 69 P 7: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 61,2 = 63
Ultrac: 60% × 91,1 + 40% × 68,8 = 82
Keine Tests zu Nass für P 7. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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62
Komfort
Ultrac +567Warum dieser Score
Quelle P 7 Ultrac Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 54 65 P 7: 60% × 66,5 (geschätzt) + 40% × 54,1 = 62
Ultrac: 60% × 68,4 (geschätzt) + 40% × 65 = 67
Keine Tests zu Komfort für P 7 oder Ultrac. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
–
Geräusch
Kein Vergleich67Warum dieser Score
Quelle P 7 Ultrac Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 11 Tests – 67 Online gefundene Bewertungen – ≈ 67 (geschätzt) Ultrac: 60% × 66,7 + 40% × 67,3 (geschätzt) = 67
Keine Besitzerbewertungen zu Geräusch für Ultrac. Die Besitzerhälfte ist der Durchschnitt der Besitzer (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Besitzer ihn bewerten würden.
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63
Laufleistung
P 7 +3528Warum dieser Score
Quelle P 7 Ultrac Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests ≈ 64 (geschätzt) 10 Online gefundene Bewertungen 60 56 P 7: 60% × 64 (geschätzt) + 40% × 60,3 = 63
Ultrac: 60% × 10 + 40% × 55,6 = 28
Keine Tests zu Laufleistung für P 7. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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58
Handling (Besitzer)
Ultrac +765Warum dieser Score
Quelle P 7 Ultrac Online gefundene Bewertungen 58 65
Scores im Überblick
| Kategorie | Pirelli P 7 | Vredestein Ultrac |
|---|---|---|
| Relative Score | 62 | 68 |
| Trocken | 62 | 77 |
| Nass | 63 | 82 |
| Komfort | 62 | 67 |
| Geräusch | – | 67 |
| Laufleistung | 63 | 28 |
| Handling (Besitzer) | 58 | 65 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
P 7
Ultrac
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A P 7
Vorteile
- Hervorragendes Trockenhandling und präzise Lenkung
- Hohe Laufleistung und Langlebigkeit bei vielen Nutzern
- Hoher Fahrkomfort auf ebenen Straßenbelägen
Nachteile
- Hohe Abrollgeräusche, besonders bei Autobahntempo
- Schwankender oder schwacher Nassgrip und Aquaplaningschutz
- Berichte über Blasenbildung an der Reifenflanke, Rissbildung und Strukturschäden
Reifen B Ultrac
Vorteile
- Außergewöhnlicher Grip und viel Vertrauen bei nassen Wetterbedingungen
- Hoher Fahrkomfort und gute Dämpfung von Fahrbahnunebenheiten
- Geringes Abrollgeräusch und leiser Lauf
Nachteile
- Schneller Profilverschleiß von mehreren Fahrern berichtet
- Weichere Seitenwände, die zu weniger direktem Lenkfeedback oder Stabilität führen
- Gelegentliche Beschwerden über Spurrillenempfindlichkeit oder das Nachlaufen schmaler Straßenausbesserungen
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Pirelli P 7
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Vredestein Ultrac
Die Meinung der Community zu den Reifen Vredestein Ultrac und Ultrac Pro ist überwiegend positiv; Fahrer loben sie als preiswerte Alternative zu Premiummarken wie Michelin. Nutzer heben häufig den komfortablen Fahrkomfort, die geringe Geräuschentwicklung und den beeindruckenden Trocken- und Nassgrip hervor, die es mit Top-Performance-Reifen zu einem Bruchteil der Kosten aufnehmen können.
“Ich fahre aktuell Vredestein Ultrac Pros und bin sehr zufrieden mit ihnen. Ich würde sagen, sie bieten 90 % eines PS4S zu 50 % des Preises. Sie sind leiser und komfortabler als die serienmäßigen Pzeros. Ich kann sie absolut empfehlen. Genau wie du fahre ich das ganze Jahr über Sommerreifen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Brauche neue Reifen... Hat jemand Vredestein Ultrac Pro Reifen? Ich brauche neue Reifen für mein 2023er Model 3 Performance in der Größe 235/45R20. Mir ist aufgefallen, dass die Vredestein Ultrac Pro Reifen in ein paar britischen Tests super Bewertungen erhalten haben, aber sie sind neu und in den USA noch nicht so populär. Hat jemand dazu Meinungen? Sie kosten DIE HÄLFTE im Vergleich zum Michelin PS4S. Schnee- oder Regenperformance sind mir völlig egal (keine CrossClimates), da ich im warmen Südkalifornien bin. Mir geht es hauptsächlich um den Rollwiderstand, ein gutes Lenkgefühl und darum, sie nicht alle 20.000 Meilen ersetzen zu müssen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Die Vredestein Ultrac Sessanta sind wahrscheinlich die besten Sportreifen, die jemals gebaut wurden. Ich verkaufe beruflich seit meinem 16. Lebensjahr Reifen, ich habe Hunderte verschiedener Reifen ausprobiert und getestet, um meinen Kunden die beste Beratung geben zu können, daher stufe ich mich selbst als so etwas wie einen Experten ein. Die Sessantas sind genial. Ich hatte sie 8.000 Meilen lang auf einem X5, sie hätten sich rundum nicht besser schlagen können. EDIT: Oh, und sie fahren sich so gleichmäßig ab, das ist einfach unglaublich!”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 20 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Pirelli P 7 | B · Vredestein Ultrac |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | — | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 3 | 65 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 18″ | 15″ – 21″ |
| Gemeinsame Größen | 3 | 3 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Pirelli P 7
Vredestein Ultrac
Sieger: Vredestein Ultrac — besser bei Nass, Trocken und Handling. Wählen Sie den Pirelli P 7, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist.
Pirelli P 7 erreicht 63 vs 28 bei Laufleistung.
Vredestein Ultrac erreicht 82 vs 63 bei Nass.
Vredestein Ultrac erreicht 77 vs 62 bei Trocken.
Vredestein Ultrac erreicht 65 vs 58 bei Handling.
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P 7 oder Ultrac?
Welcher ist besser bei Nässe, P 7 oder Ultrac?
Vredestein Ultrac, 82 zu 63 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, P 7 oder Ultrac?
Vredestein Ultrac, 77 zu 62 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, P 7 oder Ultrac?
Vredestein Ultrac, 67 zu 62 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, P 7 oder Ultrac?
Pirelli P 7, 63 zu 28 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik