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Direktvergleich Aktualisiert

Pirelli P Zero (PZ4) vs Pirelli P Zero (PZ5) — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 33 + 4 Tests und 2.606 + 54 Kundenbewertungen. So bewerten wir

P Zero (PZ5) liegt vorn, 84–70

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Pirelli P Zero (PZ4)
Reifen APirelli

P Zero (PZ4)

Sommerreifen

± 5

Tests 68 · 33 Tests Fahrer 61 · 2.606 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test (handling nass)

“Urus Performante: Pirelli P Zero nach 5.500 Meilen runter — normal oder wechseln? Meine serienmäßigen Pirelli P Zero (PZ4) auf meinem Urus Performante sind nach gerade mal 5.500 Meilen (~9.500 km) schon am Ende, überwiegend Autobahnfahrt, keine Raserei, keine Rennstrecke. Echt enttäuscht von der Lebensdauer. Mir wurden 5.000 $ für denselben von Lamborghini zertifizierten Satz genannt. Alternativen sind Michelin (3.500 $), Nankang oder sonstige Optionen? Ist das normaler Verschleiß für dieses Auto? Und lohnen sich die OEM-zertifizierten Reifen diesen Preis wirklich, oder wechselt man besser?”

Pirelli P Zero (PZ5)
Reifen BPirelli

P Zero (PZ5)

Sommerreifen

± 6

Tests 81 · 4 Tests Fahrer 90 · 54 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 9 im 2025 Auto Express Summer Tyre Test (handling nass)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 82

    Trocken

    P Zero (PZ5) +7
    89
    Warum dieser Score
    QuelleP Zero (PZ4)P Zero (PZ5)
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 30 / 4 Tests8987
    Online gefundene Bewertungen7292

    P Zero (PZ4): 60% × 89,3 + 40% × 71,7 = 82

    P Zero (PZ5): 60% × 87,1 + 40% × 91,7 = 89

  2. 80

    Nass

    P Zero (PZ5) +9
    89
    Warum dieser Score
    QuelleP Zero (PZ4)P Zero (PZ5)
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 31 / 4 Tests8786
    Online gefundene Bewertungen6993

    P Zero (PZ4): 60% × 86,8 + 40% × 68,9 = 80

    P Zero (PZ5): 60% × 86,2 + 40% × 93,4 = 89

  3. 63

    Komfort

    P Zero (PZ5) +10
    73
    Warum dieser Score
    QuelleP Zero (PZ4)P Zero (PZ5)
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / 2 Tests6955
    Online gefundene Bewertungen5985

    P Zero (PZ4): 40% × 68,5 + 60% × 59 = 63

    P Zero (PZ5): 40% × 55 + 60% × 85 = 73

  4. 70

    Geräusch

    P Zero (PZ4) +1
    69
    Warum dieser Score
    QuelleP Zero (PZ4)P Zero (PZ5)
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 19 / 3 Tests7271
    Online gefundene Bewertungen≈ 67 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)

    P Zero (PZ4): 60% × 71,6 + 40% × 66,5 (geschätzt) = 70

    P Zero (PZ5): 60% × 71 + 40% × 66,5 (geschätzt) = 69

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für P Zero (PZ4) oder P Zero (PZ5). Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  5. 33

    Laufleistung

    P Zero (PZ5) +44
    77
    Warum dieser Score
    QuelleP Zero (PZ4)P Zero (PZ5)
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 5 / – Tests28≈ 73 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4084

    P Zero (PZ4): 60% × 28,2 + 40% × 40 = 33

    P Zero (PZ5): 60% × 72,7 (geschätzt) + 40% × 84,2 = 77

    Keine Tests zu Laufleistung für P Zero (PZ5). Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  6. 69

    Handling (Fahrer)

    P Zero (PZ5) +23
    92
    Warum dieser Score
    QuelleP Zero (PZ4)P Zero (PZ5)
    Online gefundene Bewertungen6992
  7. 28

    Effizienz

    P Zero (PZ5) +25
    53
    Warum dieser Score
    QuelleP Zero (PZ4)P Zero (PZ5)
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 21 / 4 Tests2853
Scores im Überblick
KategoriePirelli P Zero (PZ4)Pirelli P Zero (PZ5)
Relative Score 70 84
Trocken 82 89
Nass 80 89
Komfort 63 73
Geräusch 70 69
Laufleistung 33 77
Handling (Fahrer) 69 92
Effizienz 28 53

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 5

P Zero (PZ4)

± 6

P Zero (PZ5)

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategorieP Zero (PZ4)P Zero (PZ5)ΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 94% #14/52 · 2025 Summer Tyre Test Shootout 94% #3/3 · Top Tire Review 2026 UUHP Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling trocken Trocken 99% #6/10 · 2025 AZ Summer Tyre Test 100% #1/3 · Top Tire Review 2026 UUHP Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling trocken (Testerurteil) Trocken 64% #5/5 · 2025 AutoView Sports Tyre Test 95% #2/3 · Top Tire Review 2026 UUHP Tyre Test – Verschiedene Tests
Aquaplaning quer Nass 87% #15/20 · 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test 100% #1/3 · Top Tire Review 2026 UUHP Tyre Test – Verschiedene Tests
Aquaplaning längs Nass 95% #9/10 · 2025 AZ Summer Tyre Test 98% #2/3 · Top Tire Review 2026 UUHP Tyre Test – Verschiedene Tests
Bremsen nass Nass 85% #26/52 · 2025 Summer Tyre Test Shootout 86% #3/3 · Top Tire Review 2026 UUHP Tyre Test – Verschiedene Tests
Kreisbahn nass Nass 99% #3/10 · 2025 AZ Summer Tyre Test 99% #2/3 · Top Tire Review 2026 UUHP Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling nass Nass 99% #3/10 · 2025 AZ Summer Tyre Test 96% #3/3 · Top Tire Review 2026 UUHP Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling nass (Testerurteil) Nass 97% #2/7 · 2024 EVO Summer Tyre Test 86% #3/3 · Top Tire Review 2026 UUHP Tyre Test – Verschiedene Tests
Komfort (Testerurteil) Komfort 60% #8/10 · 2025 AZ Summer Tyre Test 92% #3/3 · Top Tire Review 2026 UUHP Tyre Test – Verschiedene Tests
Geräusch Geräusch 97% #4/10 · 2025 AZ Summer Tyre Test 100% #1/3 · Top Tire Review 2026 UUHP Tyre Test – Verschiedene Tests
Geräusch (Testerurteil) Geräusch 96% #3/7 · 2024 EVO Summer Tyre Test 93% #3/9 · 2025 Auto Express Summer Tyre Test – Verschiedene Tests
Rollwiderstand Effizienz 85% #4/10 · 2025 AZ Summer Tyre Test 100% #1/3 · Top Tire Review 2026 UUHP Tyre Test – Verschiedene Tests
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #6/7 2025 Moottori EV Summer Tire Test R19 #5/10 2026 ACE Summer Tyre Test – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A P Zero (PZ4)

Vorteile

  • Herausragender Grip und starkes Handling auf trockener Straße
  • Präzise Rückmeldung der Lenkung und agiles, stabiles Kurvenverhalten
  • Niedrige Abrollgeräusche und hoher Komfort auf glattem Asphalt

Nachteile

  • Schneller Profilverschleiß, besonders bei leistungsstarken Fahrzeugen oder Autos mit Hinterradantrieb
  • Schwächere Leistung und Aquaplaning-Neigung bei Kälte oder starkem Regen
  • Straffer Fahrkomfort, der auf schlechten Straßen harte Stöße durchreicht
Alle Fahrer-Themen im P Zero (PZ4)-Test

Reifen B P Zero (PZ5)

Vorteile

  • Enormer Grip auf trockener Straße und hohe Stabilität bei hohem Tempo
  • Im Vergleich zu typischen UHP-Reifen deutlich höherer Fahrkomfort und besseres Ansprechen auf kleine Unebenheiten
  • Hervorragende Nasshaftung, die dem Fahrer viel Vertrauen gibt

Nachteile

  • Einige Fahrer berichten von einem leichten „Heulen“ bei etwa 80–90 km/h
  • Manche Fahrer empfinden das Fahrgefühl als etwas touringorientiert und vermissen die aggressive, kartartige Schärfe
  • Vereinzelt berichten Fahrer von weniger Vertrauen bei Nässe, speziell im Vergleich zum Michelin Pilot Sport 4S
Alle Fahrer-Themen im P Zero (PZ5)-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Pirelli P Zero (PZ4)

Negativ

Der Pirelli P Zero (PZ4) wird von den Fahrern überwiegend kritisch gesehen: Sie berichten von extrem schnellem Profilverschleiß und deutlichen Gripproblemen, sobald es nicht warm und trocken ist. Manche ziehen ihn wegen der Erstausrüster-Verfügbarkeit als Runflat in Betracht, doch mehrere Beiträge kritisieren die geringe Laufleistung sowie die schwache Performance bei Nässe und Kälte im Vergleich zu Wettbewerbern wie Michelin.

r/BMWI4 ·3 Upvotes ·2025-12-26

“Pirelli P Zero Reifen – muss mich mal kurz Luft machen. Habe meinen i4 edrive 40 vor etwa 14 Monaten bei einem Vertragshändler hier in Großbritannien gekauft. Die Vorderreifen (Hankook) hatten noch ordentlich Profil, die Hinterreifen natürlich nicht, also hat der Händler sie hinten gegen nagelneue Pirelli PZero (PZ4) Reifen ausgetauscht. Ehrlich zu Gott, ich bin noch nie in meinem Leben so verdammt Schrottreifen gefahren. Bei allem außer einem perfekten, warmen und trockenen Tag gibt es kaum bis gar keinen Grip und das Auto hat Mühe, seine Leistung auf die Straße zu bringen. Ich nehme an, das Zero in P Zero bezieht sich auf das Gripniveau. Habe mich nur gefragt, ob noch jemand Erfahrungen mit Pirelli gemacht hat? Weiterlesen”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#schneller Profilverschleiß#Grip bei Kälte und Nässe#Verfügbarkeit als Runflat#Vergleich mit Michelin#Lebensdauer der Erstausrüstungsreifen#Luxus- gegenüber Sportvarianten

Basierend auf 7 Community-Beiträgen

Reifen B

Pirelli P Zero (PZ5)

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Pirelli P Zero (PZ4) B · Pirelli P Zero (PZ5)
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen193193
Felgendurchmesser17″ – 24″17″ – 24″
Profiltiefe—7,9 mm (10/32″)
UTQG—300 A A
Seitenwand—Blackwall
Max. Druck—3,4 bar (50 psi)
Gemeinsame Größen193193

Welchen sollten Sie kaufen?

Pirelli P Zero (PZ4)

Pirelli P Zero (PZ5)

Sieger: Pirelli P Zero (PZ5) — besser bei Laufleistung, Effizienz und Handling. Wo der Pirelli P Zero (PZ4) vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Pirelli P Zero (PZ5) erreicht 77 vs 33 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch

Pirelli P Zero (PZ5) erreicht 53 vs 28 bei Effizienz.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Pirelli P Zero (PZ5) erreicht 92 vs 69 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Pirelli P Zero (PZ5) erreicht 73 vs 63 bei Komfort.

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P Zero (PZ4) oder P Zero (PZ5)?

Welcher ist besser bei Nässe, P Zero (PZ4) oder P Zero (PZ5)?

Pirelli P Zero (PZ5), 89 zu 80 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, P Zero (PZ4) oder P Zero (PZ5)?

Pirelli P Zero (PZ5), 89 zu 82 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist leiser, P Zero (PZ4) oder P Zero (PZ5)?

Keiner, nach unseren Zahlen: 70 zu 69 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, P Zero (PZ4) oder P Zero (PZ5)?

Pirelli P Zero (PZ5), 73 zu 63 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, P Zero (PZ4) oder P Zero (PZ5)?

Pirelli P Zero (PZ5), 77 zu 33 bei unserem Wert für laufleistung.

Welcher rollt leichter, P Zero (PZ4) oder P Zero (PZ5)?

Pirelli P Zero (PZ5), 53 zu 28 bei unserem Wert für effizienz.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik