Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 3 + 1 Tests und 3.484 + 104 Kundenbewertungen. So bewerten wir
ExtremeContact DWS 06 liegt vorn, 72–61
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests 74 · 3 Tests Fahrer 48 · 3.484 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2019 Auto Bild Summer Tyre Test (handling trocken)
“Neues Gummi für die Laufräder: Pirelli P-Zero RS TLR 30mm, messen 33mm auf 25mm Maulweite der Felge. Fährt sich wie auf Wolken, aber die Lauffläche in der Mitte ist schmal, da hätte ich in engeren Kurven bei Rennen kein gutes Gefühl.”
Tests – · 1 Test Fahrer 72 · 104 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | P Zero | ExtremeContact DWS 06 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / – Tests | 80 | ≈ 73 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 62 | 80 |
P Zero: 60% × 79,6 + 40% × 61,9 = 73
ExtremeContact DWS 06: 60% × 72,9 (geschätzt) + 40% × 79,5 = 76
Keine Tests zu Trocken für ExtremeContact DWS 06. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
| Quelle | P Zero | ExtremeContact DWS 06 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / – Tests | 81 | ≈ 77 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 55 | 82 |
P Zero: 60% × 81,5 + 40% × 55,4 = 71
ExtremeContact DWS 06: 60% × 77,2 (geschätzt) + 40% × 82,4 = 79
Keine Tests zu Nass für ExtremeContact DWS 06. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | P Zero | ExtremeContact DWS 06 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 58 (geschätzt) | ≈ 69 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 37 | 66 |
P Zero: 60% × 58,2 (geschätzt) + 40% × 37,1 = 50
ExtremeContact DWS 06: 60% × 69 (geschätzt) + 40% × 65,9 = 68
Keine Tests zu Schnee für P Zero. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
Keine Tests zu Schnee für ExtremeContact DWS 06. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
| Quelle | P Zero | ExtremeContact DWS 06 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 70 | ≈ 69 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 47 | 67 |
P Zero: 40% × 69,8 + 60% × 47,1 = 56
ExtremeContact DWS 06: 40% × 68,7 (geschätzt) + 60% × 67 = 68
Keine Tests zu Komfort für ExtremeContact DWS 06. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | P Zero | ExtremeContact DWS 06 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 61 | ≈ 67 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 54 | 74 |
P Zero: 60% × 60,7 + 40% × 53,6 = 58
ExtremeContact DWS 06: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 73,8 = 69
Keine Tests zu Geräusch für ExtremeContact DWS 06. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
| Quelle | P Zero | ExtremeContact DWS 06 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests | 65 | 70 |
| Online gefundene Bewertungen | 28 | 58 |
P Zero: 60% × 65,2 + 40% × 27,8 = 50
ExtremeContact DWS 06: 60% × 69,8 + 40% × 58,3 = 65
| Quelle | P Zero | ExtremeContact DWS 06 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 57 | 76 |
| Quelle | P Zero | ExtremeContact DWS 06 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 59 | – |
| Kategorie | Pirelli P Zero | Continental ExtremeContact DWS 06 |
|---|---|---|
| Relative Score | 61 | 72 |
| Trocken | 73 | 76 |
| Nass | 71 | 79 |
| Schnee | 50 | 68 |
| Komfort | 56 | 68 |
| Geräusch | 58 | 69 |
| Laufleistung | 50 | 65 |
| Handling (Fahrer) | 57 | 76 |
| Effizienz | 59 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
P Zero
ExtremeContact DWS 06
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | P Zero | ExtremeContact DWS 06 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #25/49 2020 Tyre Market Overview Braking Test | #6/19 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Meinungen der Fahrer über die Reifenlinie Pirelli P Zero gehen je nachdem auseinander, ob über die Fahrradreifen oder die Auto-Varianten gesprochen wird. Radfahrer loben die Rennrad- und Gravel-Optionen im Allgemeinen für Geschwindigkeit, Komfort und Grip, obwohl einige anmerken, dass die Montage mühsam sein kann. Autofahrer fallen in ihren Bewertungen gemischter aus; sie loben den High-Performance-Grip, das direkte Einlenken und den Komfort von Optionen wie dem P Zero AS Plus 3, während sie Sommer- und Erstausrüstungs-Varianten häufig für schnellen Verschleiß, Probleme bei Nässe und anfällige Flanken bemängeln.
“Ich habe meinen Z4C von Pirelli P Zero auf Asymmetric 3 gewechselt, weil mir das Geräusch der Pirellis auf die Nerven ging. Ich finde die Asymmetric 3 viel leiser, komfortabler und berechenbarer. Die Pirellis fühlten sich an, als hätten sie bei idealen Bedingungen mehr Grip, ließen sich aber von Nässe, schlechtem Fahrbahnbelag usw. schneller überraschen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“So viele Leute scheinen den P Zero zu hassen, aber ich bin super mit ihm klargekommen, aber ja, sie können steinhart werden, wenn sie kalt sind, aber sobald sie etwas Temperatur haben, besonders bei Nässe, haben sie für mich einen Wahnsinns-Grip. Mir ist allerdings aufgefallen, dass sie alles unter 4-5 °C schwer auf Temperatur halten können, aber sobald man den Reifen richtig rannimmt, sind sie genial. Ich bin sie den ganzen Winter über auf meinem 300-PS-Fronttriebler gefahren und kann mich nicht beschweren, ich verstehe nicht, warum die niemand mag🤷♂️”
Aus dem Englischen übersetzt
“I used to ride Conti since the GP4K and switched over to Pirelli when I had my new bike 3 years ago. The P-Zero Race was fine I guess but the P-Zero Race RS TLR were the worst. Nightmare to put on and wore out quite fast as well. Punctured the one in the back after 300km and couldn’t seal it. I’m back on the GP5k STR now with no issues or mounting problems. Probably gonna stick to them for some time longer”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 284 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Pirelli P Zero | B · Continental ExtremeContact DWS 06 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 194 | — |
| Felgendurchmesser | 17″ – 24″ | — |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | 7,9 mm (10/32″) |
| UTQG | 220 A A | 560 A - AA A |
| Laufleistungsgarantie | — | 80.000 km |
| Seitenwand | Blackwall | Black Side Wall |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
Pirelli P Zero
Continental ExtremeContact DWS 06
Sieger: Continental ExtremeContact DWS 06 — besser bei Handling, Schnee und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Continental ExtremeContact DWS 06 erreicht 76 vs 57 bei Handling.
Continental ExtremeContact DWS 06 erreicht 68 vs 50 bei Schnee.
Continental ExtremeContact DWS 06 erreicht 65 vs 50 bei Laufleistung.
Continental ExtremeContact DWS 06 erreicht 68 vs 56 bei Komfort.
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Continental ExtremeContact DWS 06, 79 zu 71 bei unserem Wert für nass.
Continental ExtremeContact DWS 06, 76 zu 73 bei unserem Wert für trocken.
Continental ExtremeContact DWS 06, 68 zu 50 bei unserem Wert für schnee.
Continental ExtremeContact DWS 06, 69 zu 58 bei unserem Wert für geräusch.
Continental ExtremeContact DWS 06, 68 zu 56 bei unserem Wert für komfort.
Continental ExtremeContact DWS 06, 65 zu 50 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
