Tests – · 1 Test Besitzer 74 · 94 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 10 von 18 im 2022 Consumer Reports All Terrain Truck Tires (tested tread life (miles))
Direktvergleich
Aktualisiert
Pirelli Scorpion All Terrain Plus vs Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Kopf-an-Kopf: Scorpion All Terrain Plus und Dueler H/L Alenza Plus liegen gleichauf bei 72.
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Tests – · 1 Test Besitzer 73 · 32 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 6 von 13 im 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires (tested tread life (miles))
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
72
Trocken
Dueler H/L Alenza Plus +173Warum dieser Score
Quelle Scorpion All Terrain Plus Dueler H/L Alenza Plus Online gefundene Bewertungen 74 76 -
77
Nass
Scorpion All Terrain Plus +473Warum dieser Score
Quelle Scorpion All Terrain Plus Dueler H/L Alenza Plus Online gefundene Bewertungen 80 74 -
73
Schnee
Scorpion All Terrain Plus +469Warum dieser Score
Quelle Scorpion All Terrain Plus Dueler H/L Alenza Plus Online gefundene Bewertungen 75 68 -
71
Komfort
Dueler H/L Alenza Plus +172Warum dieser Score
Quelle Scorpion All Terrain Plus Dueler H/L Alenza Plus Online gefundene Bewertungen 73 75 -
67
Geräusch
Dueler H/L Alenza Plus +269Warum dieser Score
Quelle Scorpion All Terrain Plus Dueler H/L Alenza Plus Online gefundene Bewertungen 69 72 -
68
Laufleistung
Dueler H/L Alenza Plus +371Warum dieser Score
Quelle Scorpion All Terrain Plus Dueler H/L Alenza Plus Professionelle Tests (TWG-Score) 66 70 Online gefundene Bewertungen 70 74 -
76
Handling
Scorpion All Terrain Plus +472Warum dieser Score
Quelle Scorpion All Terrain Plus Dueler H/L Alenza Plus Online gefundene Bewertungen 76 72
Scores im Überblick
| Kategorie | Pirelli Scorpion All Terrain Plus | Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus |
|---|---|---|
| Relativer Score | 72 | 72 |
| Trocken | 72 | 73 |
| Nass | 77 | 73 |
| Schnee | 73 | 69 |
| Komfort | 71 | 72 |
| Geräusch | 67 | 69 |
| Laufleistung | 68 | 71 |
| Handling | 76 | 72 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
72
/ 100
Scorpion All Terrain Plus
72
/ 100
Dueler H/L Alenza Plus
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Scorpion All Terrain Plus | Dueler H/L Alenza Plus | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Tested Tread Life (Miles) | Sonstige | 55% #10/18 · 2022 Consumer Reports All Terrain Truck Tires | 68% #6/13 · 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires | −13,4 | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 24% #14/18 · 2022 Consumer Reports All Terrain Truck Tires | 58% #6/13 · 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires | −34,8 | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Scorpion All Terrain Plus
Vorteile
- Exceptional wet, mud, and winter/snow traction (3-peak mountain snowflake certified)
- Surprisingly quiet and smooth ride on the highway compared to aggressive competitors
- Aggressive, attractive sidewall and tread styling that enhances vehicle appearance
Nachteile
- Some users reported persistent balancing issues or vibrations at highway speeds
- A few drivers noted increased road noise or uneven shoulder wear as the tires aged
- Minor reduction in fuel economy reported by some truck and SUV owners
Reifen B Dueler H/L Alenza Plus
Vorteile
- Exceptional tread life and durability
- Very low road noise and smooth ride quality
- Strong handling and stability on dry pavement
Nachteile
- Potential for reduced traction on wet surfaces
- Occasional reports of slight decreases in fuel economy
- Mixed feedback regarding performance in heavy winter conditions
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Pirelli Scorpion All Terrain Plus | B · Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus |
|---|---|---|
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 29 | 3 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 20″ | 17″ – 20″ |
| Profiltiefe | 12 - 16/32″ | 10,3 mm (13/32″) |
| UTQG | 640 A B | 800 A A |
| Laufleistungsgarantie | 80.000 km | 129.000 km |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised White Lettering | Blackwall |
| Max. Druck | 44 - 80 psi | 3,0 bar (44 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
72
/ 100
Pirelli Scorpion All Terrain Plus
72
/ 100
Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus
Zu knapp für ein Urteil: Pirelli Scorpion All Terrain Plus und Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Pirelli Scorpion All Terrain Plus ist stärker bei Nass, Schnee und Handling. Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus ist stärker bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Pirelli Scorpion All Terrain Plus erreicht 77 vs 73 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Pirelli Scorpion All Terrain Plus erreicht 73 vs 69 bei Schnee.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Pirelli Scorpion All Terrain Plus erreicht 76 vs 72 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus erreicht 71 vs 68 bei Laufleistung.
Reifen A · Pirelli Scorpion All Terrain Plus
Reifen B · Bridgestone Dueler H/L Alenza Plus
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.