Tests – · noch keine Besitzer 71 · 88 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus vs Continental CrossContact LX Sport — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Scorpion Verde All Season Plus liegt vorn, 70–55
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Tests – · noch keine Besitzer 49 · 560 Bewertungen
“CRV-Hybrid Touring Besitzer, wie findet ihr eure Originalreifen? Ich bin stolzer neuer Besitzer eines '26 ST und habe die Continental Cross Contact LX Sport Reifen auf meinem Auto. Ich bin nicht so begeistert von denen. Ich frage mich, ob ich auf Michelin Defenders oder so umsteigen soll. Meinungen? Der Touring kommt entweder mit den Continental Cross Contact LX Sport (nicht zu verwechseln mit LX25) oder den Michelin Primacy A/S. Ich wünschte fast, ich hätte sie gedrängt, mich auf die Primacy A/S umzustellen. Mehr lesen”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
72
Trocken
Scorpion Verde All Season Plus +1359Warum dieser Score
Quelle Scorpion Verde All Season Plus CrossContact LX Sport Online gefundene Bewertungen 75 54 -
74
Nass
Scorpion Verde All Season Plus +1361Warum dieser Score
Quelle Scorpion Verde All Season Plus CrossContact LX Sport Online gefundene Bewertungen 76 58 -
65
Schnee
Scorpion Verde All Season Plus +560Warum dieser Score
Quelle Scorpion Verde All Season Plus CrossContact LX Sport Online gefundene Bewertungen 62 54 -
71
Komfort
Scorpion Verde All Season Plus +863Warum dieser Score
Quelle Scorpion Verde All Season Plus CrossContact LX Sport Online gefundene Bewertungen 74 58 -
68
Geräusch
Scorpion Verde All Season Plus +464Warum dieser Score
Quelle Scorpion Verde All Season Plus CrossContact LX Sport Online gefundene Bewertungen 69 61 -
64
Laufleistung
Scorpion Verde All Season Plus +2143Warum dieser Score
Quelle Scorpion Verde All Season Plus CrossContact LX Sport Online gefundene Bewertungen 63 27 -
73
Handling
Scorpion Verde All Season Plus +2647Warum dieser Score
Quelle Scorpion Verde All Season Plus CrossContact LX Sport Online gefundene Bewertungen 73 47
Scores im Überblick
| Kategorie | Pirelli Scorpion Verde All Season Plus | Continental CrossContact LX Sport |
|---|---|---|
| Relativer Score | 70 | 55 |
| Trocken | 72 | 59 |
| Nass | 74 | 61 |
| Schnee | 65 | 60 |
| Komfort | 71 | 63 |
| Geräusch | 68 | 64 |
| Laufleistung | 64 | 43 |
| Handling | 73 | 47 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Wichtig
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Wichtig
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Neutral
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Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
70
/ 100
Scorpion Verde All Season Plus
55
/ 100
CrossContact LX Sport
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Scorpion Verde All Season Plus
Vorteile
- Exceptionally quiet ride with minimal road noise
- Smooth and comfortable ride quality that absorbs road imperfections
- Strong and reliable wet and dry traction/handling
Nachteile
- Faster-than-expected tread wear for some drivers
- Occasional complaints regarding premature shoulder wear or failure to reach warranty mileage
- A few reports of increased road noise or vibration develop over time
Reifen B CrossContact LX Sport
Vorteile
- Low road noise and exceptional cabin comfort
- Strong handling and reliable grip in wet and dry conditions
- Confident performance in light snow and winter weather
Nachteile
- Disappointing tread life and faster-than-expected wear
- Occasional reports of reduced traction in heavy mud or specific slick conditions
- Higher price point relative to the longevity experienced by some drivers
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Gemischt
Continental CrossContact LX Sport
Die Meinungen in der Community zum Continental CrossContact LX Sport sind gemischt; einige Besitzer loben ihr Handling, die Laufruhe und die Rolle als Erstausrüstung, während andere von Enttäuschungen, vorzeitigem Verschleiß und Problemen mit der Flankenhaltbarkeit berichten. Sie werden häufig mit neueren Alternativen wie dem Hankook iON evo AS SUV und dem Michelin CrossClimate2 verglichen, insbesondere bei Diskussionen zur EV-Effizienz.
r/crv
·3 Upvotes ·2026-04-30
“2024 EXL Reifentest - Continental Cross Contact LX Sport 245/60/18 Habe die OE-Reifen nach nur 10.000 Meilen nach dem Lesen von Bewertungen und wegen des Preises gegen diese ausgetauscht. Sehr zufrieden damit, besseres Handling und Fahrgefühl bei weniger Abrollgeräusch und viel besser auf rilligem Asphalt. Die OE-Bridgestones sind auf rilligem Asphalt stark nachgelaufen. Sehr zu empfehlen. Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
r/tires
·1 Upvote ·2025-10-26
“CrossContact LX Sport Hallo Leute, ich habe einen 2024er CRV mit 4 CrossContact LX Sport Reifen direkt vom Autohändler. Ich habe erst knapp 9500 Meilen auf meinem Auto/den Reifen, aber es sieht so aus, als hätte ich einen kleinen Riss an der Flanke. Wenn ich meinen Finger draufhalte, hört die Luft auf auszuströmen. Ich habe einen Satz CrossClimate2s von einem Großhändler bestellt, weil ich weiß, dass Allradfahrzeuge im Allgemeinen alle 4 Reifen aufeinander abstimmen müssen, um Probleme mit dem Antriebstrang zu vermeiden, aber nachdem mein Vater sich das angesehen hat, hat er darauf bestanden, dass ich einfach nur einen einzelnen Reifen als Ersatz draufklatsche, da sie ja noch so neu sind. Kurz & knapp: Lohnt es sich, einen neuen Satz CrossClimate2s zu kaufen, oder soll ich mir einfach einen einzelnen CrossContact holen und die Profiltiefe von einem Reifenhändler anpassen lassen? Hab irgendwie keine Lust, 1400 Dollar loszuwerden, aber ich habe auch auf mein Bauchgefühl gehört, weil ich mir nicht den Antriebstrang an meinem Auto versauen will und die CrossContacts laut Bewertungen selbst bei geringer Laufleistung eine hohe Ausfallrate haben. Sagt mir bitte Bescheid.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/ModelX
·1 Upvote ·2026-09-18
“Man will bei härterem Gummimaterial nicht zu knauserig sein, weil ihnen die Stabilität fehlt. Ich habe meine gerade durch Continental Cross Contact LX Sport T1 von einem Reifenhändler mit der besten Balance aus Komfort und Kontrolle ersetzt. Etwas günstiger als das Tesla Service Center. Du kannst den Hankook Evo ION probieren, der speziell für E-Autos entwickelt wurde, aber du hast aufgrund der unterschiedlichen Reifengrößen vorne und hinten beim MX nur die halbe Garantielaufleistung.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Qualität der Erstausrüstung#EV-Effizienz und Reichweite#Verschleiß- und Haltbarkeitsprobleme#Abrollgeräusch und Handling#Reifenvergleiche
Basierend auf 15 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Pirelli Scorpion Verde All Season Plus | B · Continental CrossContact LX Sport |
|---|---|---|
| Kategorie | — | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 1 | 39 |
| Felgendurchmesser | 19″ | 16″ – 22″ |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | 7,1 mm (9/32″) |
| UTQG | 740 A A | 480 A A |
| Laufleistungsgarantie | 105.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
70
/ 100
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus
55
/ 100
Continental CrossContact LX Sport
Sieger: Pirelli Scorpion Verde All Season Plus — besser bei Handling, Laufleistung und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus erreicht 73 vs 47 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus erreicht 64 vs 43 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus erreicht 72 vs 59 bei Trocken.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Pirelli Scorpion Verde All Season Plus erreicht 74 vs 61 bei Nass.
Reifen A · Pirelli Scorpion Verde All Season Plus
Reifen B · Continental CrossContact LX Sport
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.