Tests 66 · 10 Tests Besitzer 78 · 66 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 4 von 8 im 2017 235/55 R17 SUV Winter Tyre Test (gesamtplatzierung)
Direktvergleich
Aktualisiert
Pirelli Winter Sottozero 3 vs Sailun Iceblazer Alpine Evo — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Winter Sottozero 3 führt, 72–68 Knapper Vorsprung
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests 59 · 1 Test Besitzer 71 · 11 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 40 von 44 im 2019 Winter Tyre Test Market Overview (bremsen nass)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
75
Trocken
Winter Sottozero 3 +471Warum dieser Score
Quelle Winter Sottozero 3 Iceblazer Alpine Evo Professionelle Tests (TWG-Score) 73 – Online gefundene Bewertungen 79 73 -
81
Nass
Winter Sottozero 3 +1665Warum dieser Score
Quelle Winter Sottozero 3 Iceblazer Alpine Evo Professionelle Tests (TWG-Score) 80 59 Online gefundene Bewertungen 83 75 Bremsen nass (% vom Besten) 94% 79% -
65
Schnee
Iceblazer Alpine Evo +368Warum dieser Score
Quelle Winter Sottozero 3 Iceblazer Alpine Evo Professionelle Tests (TWG-Score) 57 – Online gefundene Bewertungen 77 67 -
73
Komfort
Winter Sottozero 3 +370Warum dieser Score
Quelle Winter Sottozero 3 Iceblazer Alpine Evo Professionelle Tests (TWG-Score) 72 – Online gefundene Bewertungen 74 70 -
67
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Winter Sottozero 3 Iceblazer Alpine Evo Professionelle Tests (TWG-Score) 60 – Online gefundene Bewertungen 78 – -
62
Laufleistung
Iceblazer Alpine Evo +567Warum dieser Score
Quelle Winter Sottozero 3 Iceblazer Alpine Evo Professionelle Tests (TWG-Score) 56 – Online gefundene Bewertungen 71 68 -
80
Handling
Winter Sottozero 3 +1070Warum dieser Score
Quelle Winter Sottozero 3 Iceblazer Alpine Evo Online gefundene Bewertungen 80 70
Scores im Überblick
| Kategorie | Pirelli Winter Sottozero 3 | Sailun Iceblazer Alpine Evo |
|---|---|---|
| Relativer Score | 72 | 68 |
| Trocken | 75 | 71 |
| Nass | 81 | 65 |
| Schnee | 65 | 68 |
| Komfort | 73 | 70 |
| Geräusch | 67 | – |
| Laufleistung | 62 | 67 |
| Handling | 80 | 70 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
72
/ 100
Winter Sottozero 3
68
/ 100
Iceblazer Alpine Evo
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Winter Sottozero 3 | Iceblazer Alpine Evo | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 25% #4/8 · 2017 235/55 R17 SUV Winter Tyre Test | 2% #43/45 · 2019 Winter Tyre Test Market Overview | +22,7 | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 94% #5/10 · 2017 AMS Performance 18 inch Winter Tyre Test | 79% #40/44 · 2019 Winter Tyre Test Market Overview | +14,7 | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Winter Sottozero 3
Vorteile
- Exceptional wet weather performance and resistance to hydroplaning.
- Strong dry-road handling and steering precision for a winter tire.
- Excellent traction and stability in snow and slush.
Nachteile
- Rapid tread wear, particularly if driven in temperatures above 15°C or year-round.
- Susceptibility to sidewall damage and bubbling when encountering road hazards.
- Increased noise levels as the tire ages and tread depth decreases.
Reifen B Iceblazer Alpine Evo
Vorteile
- Exceptional value for money compared to premium competitors
- Strong traction and handling in deep snow and wet conditions
- High levels of ride comfort and relatively low road noise
Nachteile
- Inconsistent wet braking performance reported by some users
- Slower steering response and lack of tactile road feedback
- Occasional high-speed instability or pitching at highway speeds
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Pirelli Winter Sottozero 3 | B · Sailun Iceblazer Alpine Evo |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 98 | 77 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 21″ | 16″ – 22″ |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
72
/ 100
Pirelli Winter Sottozero 3
68
/ 100
Sailun Iceblazer Alpine Evo
Sieger: Pirelli Winter Sottozero 3 — besser bei Nass, Handling und Trocken. Wählen Sie den Sailun Iceblazer Alpine Evo, wenn Ihnen Laufleistung und Schnee am wichtigsten sind.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Pirelli Winter Sottozero 3 erreicht 81 vs 65 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Pirelli Winter Sottozero 3 erreicht 80 vs 70 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Sailun Iceblazer Alpine Evo erreicht 67 vs 62 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Pirelli Winter Sottozero 3 erreicht 75 vs 71 bei Trocken.
Reifen A · Pirelli Winter Sottozero 3
Reifen B · Sailun Iceblazer Alpine Evo
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.