Tests – · 1 Test Besitzer 58 · 42 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Sumitomo HTR Z III vs Toyo T1R — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
HTR Z III führt, 66–63 Knapper Vorsprung
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
68
Trocken
HTR Z III +266Warum dieser Score
Quelle HTR Z III T1R Online gefundene Bewertungen 68 65 -
64
Nass
T1R +165Warum dieser Score
Quelle HTR Z III T1R Online gefundene Bewertungen 62 63 -
37
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle HTR Z III T1R Online gefundene Bewertungen 15 – -
67
Komfort
HTR Z III +364Warum dieser Score
Quelle HTR Z III T1R Online gefundene Bewertungen 66 59 -
65
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle HTR Z III T1R Online gefundene Bewertungen 64 – -
66
Laufleistung
HTR Z III +858Warum dieser Score
Quelle HTR Z III T1R Professionelle Tests (TWG-Score) 70 – Online gefundene Bewertungen 60 52 -
66
Handling
HTR Z III +264Warum dieser Score
Quelle HTR Z III T1R Online gefundene Bewertungen 66 64
Scores im Überblick
| Kategorie | Sumitomo HTR Z III | Toyo T1R |
|---|---|---|
| Relativer Score | 66 | 63 |
| Trocken | 68 | 66 |
| Nass | 64 | 65 |
| Schnee | 37 | – |
| Komfort | 67 | 64 |
| Geräusch | 65 | – |
| Laufleistung | 66 | 58 |
| Handling | 66 | 64 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
66
/ 100
HTR Z III
63
/ 100
T1R
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A HTR Z III
Vorteile
- Excellent price-to-performance ratio
- Strong dry handling and steering feedback
- Quiet and comfortable ride quality
Nachteile
- Inconsistent wet-weather side grip during cornering
- Limited traction under heavy acceleration on high-horsepower vehicles
- Not suitable for winter or freezing conditions
Reifen B T1R
Vorteile
- Excellent dry weather grip and traction
- High value-for-money proposition compared to premium brands
- Progressive and predictable handling at the limit
Nachteile
- Soft sidewalls leading to 'spongy' or 'wobbly' handling under load
- Rapid tread wear, especially with spirited driving
- Inconsistent wet weather performance and susceptibility to aquaplaning
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Sumitomo HTR Z III | B · Toyo T1R |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 300 A A | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
66
/ 100
Sumitomo HTR Z III
63
/ 100
Toyo T1R
Sieger: Sumitomo HTR Z III — besser bei Laufleistung und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Sumitomo HTR Z III erreicht 66 vs 58 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Sumitomo HTR Z III erreicht 67 vs 64 bei Komfort.
Reifen A · Sumitomo HTR Z III
Reifen B · Toyo T1R
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.