Tests – · noch keine Besitzer 65 · 11 Bewertungen
Toyo Proxes RA1 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Toyo Proxes RA1 vs Vredestein Quatrac Pro — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 14 Tests und 11 + 588 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Quatrac Pro liegt vorn, 72–66
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Tests 68 · 14 Tests Besitzer 74 · 588 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 16 im 2021 Auto Bild All Season Tyre Test (bremsen nass)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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75
Trocken
Proxes RA1 +174Warum dieser Score
Quelle Proxes RA1 Quatrac Pro Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 13 Tests ≈ 72 (geschätzt) 73 Online gefundene Bewertungen 79 75 Proxes RA1: 60% × 72,1 (geschätzt) + 40% × 78,5 = 75
Quatrac Pro: 60% × 72,6 + 40% × 75,1 = 74
Keine Tests zu Trocken für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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64
Nass
Quatrac Pro +1983Warum dieser Score
Quelle Proxes RA1 Quatrac Pro Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 13 Tests ≈ 65 (geschätzt) 84 Online gefundene Bewertungen 61 80 Proxes RA1: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 61,3 = 64
Quatrac Pro: 60% × 84,2 + 40% × 80 = 83
Keine Tests zu Nass für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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49
Schnee
Quatrac Pro +655Warum dieser Score
Quelle Proxes RA1 Quatrac Pro Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 11 Tests ≈ 58 (geschätzt) 48 Online gefundene Bewertungen 34 66 Proxes RA1: 60% × 58,2 (geschätzt) + 40% × 34,4 = 49
Quatrac Pro: 60% × 48,4 + 40% × 65,8 = 55
Keine Tests zu Schnee für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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67
Komfort
Quatrac Pro +875Warum dieser Score
Quelle Proxes RA1 Quatrac Pro Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 69 (geschätzt) 73 Online gefundene Bewertungen 66 77 Proxes RA1: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 65,7 = 67
Quatrac Pro: 60% × 72,9 + 40% × 77,2 = 75
Keine Tests zu Komfort für Proxes RA1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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68
Geräusch
Quatrac Pro +775Warum dieser Score
Quelle Proxes RA1 Quatrac Pro Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 10 Tests ≈ 67 (geschätzt) 75 Online gefundene Bewertungen 70 74 Proxes RA1: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 70,1 = 68
Quatrac Pro: 60% × 75,4 + 40% × 73,6 = 75
Keine Tests zu Geräusch für Proxes RA1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
-
67
Laufleistung
Proxes RA1 +661Warum dieser Score
Quelle Proxes RA1 Quatrac Pro Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 66 (geschätzt) 55 Online gefundene Bewertungen 68 69 Proxes RA1: 60% × 66,2 (geschätzt) + 40% × 67,6 = 67
Quatrac Pro: 60% × 54,9 + 40% × 69,2 = 61
Keine Tests zu Laufleistung für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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73
Handling (Besitzer)
Quatrac Pro +174Warum dieser Score
Quelle Proxes RA1 Quatrac Pro Online gefundene Bewertungen 73 74
Scores im Überblick
| Kategorie | Toyo Proxes RA1 | Vredestein Quatrac Pro |
|---|---|---|
| Relative Score | 66 | 72 |
| Trocken | 75 | 74 |
| Nass | 64 | 83 |
| Schnee | 49 | 55 |
| Komfort | 67 | 75 |
| Geräusch | 68 | 75 |
| Laufleistung | 67 | 61 |
| Handling (Besitzer) | 73 | 74 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
66
/ 100
Proxes RA1
72
/ 100
Quatrac Pro
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Proxes RA1
Vorteile
- Hervorragender Trockengrip, der selbst bei abnehmendem Profil konstant bleibt.
- Überragende Lebensdauer im Vergleich zu vielen anderen speziellen Rennstreckenmischungen.
- Vorhersehbare Haftungsgrenze, die dem Fahrer im Grenzbereich Sicherheit gibt.
Nachteile
- Die Leistung kann nachlassen («schmierig» werden), wenn der Reifen bei langen Turns überfahren oder überhitzt wird.
- Erfordert die richtigen Wärmezyklen und Einfahrvorgänge, um die optimale Leistung zu erzielen.
- Empfindlich bei den Spureinstellungen, was bei vernachlässigter Pflege zu beschleunigtem oder ungleichmäßigem Verschleiß führen kann.
Reifen B Quatrac Pro
Vorteile
- Außergewöhnliche Leistung bei Nässe mit hoher Aquaplaning-Sicherheit
- Bemerkenswert leises Abrollgeräusch und hoher Fahrkomfort im Vergleich zu Werks- oder Run-Flat-Reifen
- Starker und berechenbarer Grip bei kalten, regnerischen und milden winterlichen Bedingungen
Nachteile
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch oder leichte Einbußen bei der Reichweite von einigen Nutzern gemeldet
- Gemischtes Feedback zur Haltbarkeit, wobei einige Fahrer von schnellerem Profilverschleiß als erwartet oder von Herstellungsfehlern berichten
- Mäßige Leistung bei tiefem Schnee oder festgefahrenem Eis im Vergleich zu echten Winterreifen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Toyo Proxes RA1 | B · Vredestein Quatrac Pro |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Rennstrecke und Motorsport | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 7 | 97 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 18″ | 17″ – 22″ |
| Profiltiefe | 6,4 mm (8/32″) | — |
| UTQG | 100 AA A | — |
| Seitenwand | Black Side Wall | — |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 0 | 0 |
Welchen sollten Sie kaufen?
66
/ 100
Toyo Proxes RA1
72
/ 100
Vredestein Quatrac Pro
Sieger: Vredestein Quatrac Pro — besser bei Nass, Komfort und Geräusch. Wählen Sie den Toyo Proxes RA1, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist. Toyo Proxes RA1 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Vredestein Quatrac Pro erreicht 83 vs 64 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Vredestein Quatrac Pro erreicht 75 vs 67 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Vredestein Quatrac Pro erreicht 75 vs 68 bei Geräusch.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Toyo Proxes RA1 erreicht 67 vs 61 bei Laufleistung.
Reifen A · Toyo Proxes RA1
Reifen B · Vredestein Quatrac Pro
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Proxes RA1 oder Quatrac Pro?
Welcher ist besser bei Nässe, Proxes RA1 oder Quatrac Pro?
Vredestein Quatrac Pro, 83 zu 64 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Proxes RA1 oder Quatrac Pro?
Keiner, nach unseren Zahlen: 75 zu 74 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist besser im Schnee, Proxes RA1 oder Quatrac Pro?
Vredestein Quatrac Pro, 55 zu 49 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Proxes RA1 oder Quatrac Pro?
Vredestein Quatrac Pro, 75 zu 68 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Proxes RA1 oder Quatrac Pro?
Vredestein Quatrac Pro, 75 zu 67 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Proxes RA1 oder Quatrac Pro?
Toyo Proxes RA1, 67 zu 61 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik