Tests – · noch keine Besitzer 65 · 11 Bewertungen
Toyo Proxes RA1 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Toyo Proxes RA1 vs Yokohama AVID TOURING-S — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 11 + 85 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: Proxes RA1 und AVID TOURING-S liegen gleichauf bei 66.
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Tests – · noch keine Besitzer 65 · 85 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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75
Trocken
Proxes RA1 +867Warum dieser Score
Quelle Proxes RA1 AVID TOURING-S Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 72 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 79 66 Proxes RA1: 60% × 72,1 (geschätzt) + 40% × 78,5 = 75
AVID TOURING-S: 60% × 67 (geschätzt) + 40% × 65,9 = 67
Keine Tests zu Trocken für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für AVID TOURING-S. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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64
Nass
AVID TOURING-S +367Warum dieser Score
Quelle Proxes RA1 AVID TOURING-S Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 65 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 61 66 Proxes RA1: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 61,3 = 64
AVID TOURING-S: 60% × 67,5 (geschätzt) + 40% × 65,7 = 67
Keine Tests zu Nass für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für AVID TOURING-S. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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49
Schnee
AVID TOURING-S +1362Warum dieser Score
Quelle Proxes RA1 AVID TOURING-S Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 58 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 34 57 Proxes RA1: 60% × 58,2 (geschätzt) + 40% × 34,4 = 49
AVID TOURING-S: 60% × 65,5 (geschätzt) + 40% × 56,5 = 62
Keine Tests zu Schnee für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
Keine Tests zu Schnee für AVID TOURING-S. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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67
Komfort
AVID TOURING-S +168Warum dieser Score
Quelle Proxes RA1 AVID TOURING-S Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 66 66 Proxes RA1: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 65,7 = 67
AVID TOURING-S: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 65,9 = 68
Keine Tests zu Komfort für Proxes RA1 oder AVID TOURING-S. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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68
Geräusch
Gleichauf68Warum dieser Score
Quelle Proxes RA1 AVID TOURING-S Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 68 Proxes RA1: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 70,1 = 68
AVID TOURING-S: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 68,4 = 68
Keine Tests zu Geräusch für Proxes RA1 oder AVID TOURING-S. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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67
Laufleistung
Gleichauf67Warum dieser Score
Quelle Proxes RA1 AVID TOURING-S Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 68 68 Proxes RA1: 60% × 66,2 (geschätzt) + 40% × 67,6 = 67
AVID TOURING-S: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 68 = 67
Keine Tests zu Laufleistung für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für AVID TOURING-S. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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73
Handling (Besitzer)
Proxes RA1 +964Warum dieser Score
Quelle Proxes RA1 AVID TOURING-S Online gefundene Bewertungen 73 64
Scores im Überblick
| Kategorie | Toyo Proxes RA1 | Yokohama AVID TOURING-S |
|---|---|---|
| Relative Score | 66 | 66 |
| Trocken | 75 | 67 |
| Nass | 64 | 67 |
| Schnee | 49 | 62 |
| Komfort | 67 | 68 |
| Geräusch | 68 | 68 |
| Laufleistung | 67 | 67 |
| Handling (Besitzer) | 73 | 64 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Proxes RA1
AVID TOURING-S
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Proxes RA1
Vorteile
- Hervorragender Trockengrip, der selbst bei abnehmendem Profil konstant bleibt.
- Überragende Lebensdauer im Vergleich zu vielen anderen speziellen Rennstreckenmischungen.
- Vorhersehbare Haftungsgrenze, die dem Fahrer im Grenzbereich Sicherheit gibt.
Nachteile
- Die Leistung kann nachlassen («schmierig» werden), wenn der Reifen bei langen Turns überfahren oder überhitzt wird.
- Erfordert die richtigen Wärmezyklen und Einfahrvorgänge, um die optimale Leistung zu erzielen.
- Empfindlich bei den Spureinstellungen, was bei vernachlässigter Pflege zu beschleunigtem oder ungleichmäßigem Verschleiß führen kann.
Reifen B AVID TOURING-S
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Toyo Proxes RA1 | B · Yokohama AVID TOURING-S |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Rennstrecke und Motorsport | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 7 | 28 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 18″ | 15″ – 17″ |
| Profiltiefe | 6,4 mm (8/32″) | 8,7 mm (11/32″) |
| UTQG | 100 AA A | 620 A B |
| Laufleistungsgarantie | — | 129.000 km |
| Seitenwand | Black Side Wall | Whitewall |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 0 | 0 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Toyo Proxes RA1
Yokohama AVID TOURING-S
Zu knapp für ein Urteil: Toyo Proxes RA1 und Yokohama AVID TOURING-S liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Toyo Proxes RA1 ist stärker bei Handling und Trocken. Yokohama AVID TOURING-S ist stärker bei Schnee und Nass. Toyo Proxes RA1 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Yokohama AVID TOURING-S erreicht 62 vs 49 bei Schnee.
Toyo Proxes RA1 erreicht 73 vs 64 bei Handling.
Toyo Proxes RA1 erreicht 75 vs 67 bei Trocken.
Yokohama AVID TOURING-S erreicht 67 vs 64 bei Nass.
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Proxes RA1 oder AVID TOURING-S?
Welcher ist besser bei Nässe, Proxes RA1 oder AVID TOURING-S?
Yokohama AVID TOURING-S, 67 zu 64 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Proxes RA1 oder AVID TOURING-S?
Toyo Proxes RA1, 75 zu 67 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Proxes RA1 oder AVID TOURING-S?
Yokohama AVID TOURING-S, 62 zu 49 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Proxes RA1 oder AVID TOURING-S?
Keiner, nach unseren Zahlen: 68 zu 68 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Proxes RA1 oder AVID TOURING-S?
Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 68 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, Proxes RA1 oder AVID TOURING-S?
Keiner, nach unseren Zahlen: 67 zu 67 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik