Tests – · noch keine Besitzer 46 · 10 Bewertungen
Toyo T1S scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Toyo T1S vs Yokohama ADVAN Fleva V701 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 4 Tests und 10 + 2.189 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
ADVAN Fleva V701 liegt vorn, 70–53
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/R
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Tests 73 · 4 Tests Besitzer 58 · 2.189 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 22 im 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires (tested tread life (miles))
“Ich habe mir gerade die Yokohama Advan Fleva V701 geholt und sie gefallen mir echt gut. Das Einlenken ist direkter und das Fahrgefühl besser als bei den Indy 500, die ich vorher hatte. Sie fühlen sich solidiger an und weniger schwammig. Die Flanke wirkt etwas steifer, aber irgendwie ist der Abrollkomfort nicht so hart.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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52
Trocken
ADVAN Fleva V701 +2274Warum dieser Score
Quelle T1S ADVAN Fleva V701 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests ≈ 58 (geschätzt) 77 Online gefundene Bewertungen 43 69 T1S: 60% × 57,7 (geschätzt) + 40% × 42,8 = 52
ADVAN Fleva V701: 60% × 77,5 + 40% × 68,5 = 74
Keine Tests zu Trocken für T1S. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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51
Nass
ADVAN Fleva V701 +1768Warum dieser Score
Quelle T1S ADVAN Fleva V701 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests ≈ 55 (geschätzt) 70 Online gefundene Bewertungen 44 65 T1S: 60% × 55,5 (geschätzt) + 40% × 44,2 = 51
ADVAN Fleva V701: 60% × 70 + 40% × 65,2 = 68
Keine Tests zu Nass für T1S. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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–
Schnee
Kein Vergleich34Warum dieser Score
Quelle T1S ADVAN Fleva V701 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 50 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 10 ADVAN Fleva V701: 60% × 50,2 (geschätzt) + 40% × 10,4 = 34
Keine Tests zu Schnee für ADVAN Fleva V701. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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59
Komfort
ADVAN Fleva V701 +463Warum dieser Score
Quelle T1S ADVAN Fleva V701 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 66 (geschätzt) 62 Online gefundene Bewertungen 49 63 T1S: 60% × 65,6 (geschätzt) + 40% × 48,6 = 59
ADVAN Fleva V701: 60% × 62,5 + 40% × 63,3 = 63
Keine Tests zu Komfort für T1S. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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–
Geräusch
Kein Vergleich70Warum dieser Score
Quelle T1S ADVAN Fleva V701 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests – 75 Online gefundene Bewertungen – 62 ADVAN Fleva V701: 60% × 74,7 + 40% × 61,8 = 70
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57
Laufleistung
ADVAN Fleva V701 +1269Warum dieser Score
Quelle T1S ADVAN Fleva V701 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests ≈ 61 (geschätzt) 74 Online gefundene Bewertungen 50 61 T1S: 60% × 60,9 (geschätzt) + 40% × 50,3 = 57
ADVAN Fleva V701: 60% × 74,1 + 40% × 60,8 = 69
Keine Tests zu Laufleistung für T1S. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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46
Handling (Besitzer)
ADVAN Fleva V701 +2571Warum dieser Score
Quelle T1S ADVAN Fleva V701 Online gefundene Bewertungen 46 71
Scores im Überblick
| Kategorie | Toyo T1S | Yokohama ADVAN Fleva V701 |
|---|---|---|
| Relative Score | 53 | 70 |
| Trocken | 52 | 74 |
| Nass | 51 | 68 |
| Schnee | – | 34 |
| Komfort | 59 | 63 |
| Geräusch | – | 70 |
| Laufleistung | 57 | 69 |
| Handling (Besitzer) | 46 | 71 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
53
/ 100
T1S
70
/ 100
ADVAN Fleva V701
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A T1S
Vorteile
- Starker Grip und gutes Handling bei trockener Fahrbahn
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Gute Rückmeldung der Lenkung und Fahrbahnrückmeldung
Nachteile
- Unvorhersehbare oder schlechte Traktion bei Nässe und Kälte
- Lange Einfahrzeit für optimalen Grip erforderlich
- Inkonsistente Leistung bei unterschiedlichen Fahrzeugleistungen
Reifen B ADVAN Fleva V701
Vorteile
- Außergewöhnlicher Trocken- und Nassgrip für diesen Preis
- Spürbar leiser und komfortabler als viele konkurrierende UHP-Reifen
- Präzises Einlenkverhalten und gutes Fahrbahnfeedback
Nachteile
- Von sportlichen Fahrern wird ein überdurchschnittlich schneller Reifenverschleiß berichtet
- Einige Beschwerden bezüglich weicher Flanken, die zu einer anfänglichen Verzögerung beim Einlenken oder Spurrillenempfindlichkeit führen
- Gelegentliche Berichte über erhöhte Abrollgeräusche je nach Fahrzeug und Fahrbahnoberfläche
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Toyo T1S
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Neutral
Yokohama ADVAN Fleva V701
Die Community-Gespräche über den Yokohama ADVAN Fleva V701 drehen sich hauptsächlich um potenzielle Käufer, die sich nach der Alltagstauglichkeit, der Haltbarkeit des Profils und dem Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Alternativen erkundigen. Wer ihn in Betracht zieht oder nutzt, hebt die gute Verfügbarkeit in kleineren oder speziellen Felgengrößen hervor und schätzt den erschwinglichen Preis. Das begrenzte direkte Erfahrungsfeedback lobt das direkte Einlenkverhalten, die steiferen Flanken und den ordentlichen Fahrkomfort im Vergleich zu sportlichen Sommerreifen-Konkurrenten.
r/TyreReviews
·2 Upvotes ·2026-06-06
“Yokohama Advan Fleva V701 in 2026 Machen die heute noch Sinn? Ich würde sie auf einen Kleinwagen mit Heckklappe (1300kg) ziehen und fahre im Alltag normalerweise so 180-200 km/h mit schnellen Beschleunigungen und Kurven. Das Wetter ist meistens sonnig, aber manchmal regnet es. Sind sie nach wie vor eine sichere und gute Wahl oder gibt es andere Marken, die für meinen Fahrstil (und für meine 215/45 r18 Felgen) besser geeignet wären? Danke im Voraus.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/mr2
·2 Upvotes ·2025-05-24
“Yokohama advan fleva v701? Schaue mich gerade nach den Seriengrößen für meinen 99 MRS um und die v701 sind der einzige vernünftige Satz, den ich finden kann. Ich wohne in Kanada und hatte vor, sie für nächste Woche zu bestellen, wollte aber noch einen letzten Check machen, bevor ich nach Bellingham rüberfahre. Kenne mich mit der Reifenauswahl noch nicht so gut aus und versuche, wenn möglich, inklusive Steuern im Rahmen von 550-600 usd oder maximal 800-850 cad zu bleiben.”
Aus dem Englischen übersetzt
fiestastforum.com
·2022-11-30
“Ich habe mir gerade die Yokohama Advan Fleva V701 geholt und sie gefallen mir echt gut. Das Einlenken ist direkter und das Fahrgefühl besser als bei den Indy 500, die ich vorher hatte. Sie fühlen sich solidiger an und weniger schwammig. Die Flanke wirkt etwas steifer, aber irgendwie ist der Abrollkomfort nicht so hart.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Alltagstauglichkeit#Profilverschleiß und Lebensdauer#günstige Sommerperformance#Vergleich mit Michelin#Lenkgefühl und Einlenkverhalten#Verfügbarkeit der Felgengrößen
Basierend auf 22 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Toyo T1S | B · Yokohama ADVAN Fleva V701 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 70 |
| Felgendurchmesser | — | 15″ – 20″ |
| Profiltiefe | — | 7,1 mm (9/32″) |
| UTQG | — | 300 A A |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,5 bar (51 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
53
/ 100
Toyo T1S
70
/ 100
Yokohama ADVAN Fleva V701
Sieger: Yokohama ADVAN Fleva V701 — besser bei Handling, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Toyo T1S stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Yokohama ADVAN Fleva V701 erreicht 71 vs 46 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Yokohama ADVAN Fleva V701 erreicht 74 vs 52 bei Trocken.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Yokohama ADVAN Fleva V701 erreicht 68 vs 51 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Yokohama ADVAN Fleva V701 erreicht 69 vs 57 bei Laufleistung.
Reifen A · Toyo T1S
Reifen B · Yokohama ADVAN Fleva V701
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T1S oder ADVAN Fleva V701?
Welcher ist besser bei Nässe, T1S oder ADVAN Fleva V701?
Yokohama ADVAN Fleva V701, 68 zu 51 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, T1S oder ADVAN Fleva V701?
Yokohama ADVAN Fleva V701, 74 zu 52 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, T1S oder ADVAN Fleva V701?
Yokohama ADVAN Fleva V701, 63 zu 59 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, T1S oder ADVAN Fleva V701?
Yokohama ADVAN Fleva V701, 69 zu 57 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik