Vredestein Quatrac vs Michelin Pilot Sport 5 — im Vergleich

“Flanken der Vredestein Quatrac Pro+ brechen schon aus ('chunking up'). Anfang des Jahres (so um Februar) habe ich mir einen nagelneuen Komplettsatz Quatrac Pro+ Reifen für meinen BMW 325i geholt. Seitdem hat das Auto ungefähr 3.500 Meilen runter. Ich hatte gerade alle Räder ab, während ich ein bisschen am Auto geschraubt habe, und die Vorderreifen brechen an beiden Flanken aus, die Hinterreifen sind in Ordnung. (Bilder vom rechten Vorderrad im Anhang, aber beide sehen so aus). Es ist ein Auto mit Heckantrieb, der Luftdruck stimmt exakt mit den Herstellerangaben überein, das Auto wird überhaupt nicht hart rangenommen, die Spur ist top, ich bin in UK (also keine extremen Temperaturen). Das kann doch unmöglich stimmen? Weiterlesen”

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“Vredestein quatrac pro+ ich hatte vor etwa anderthalb Monaten während einer Fahrt ein Reifenproblem. Ich konnte ihn flicken, aber als das kalte Wetter anfing, fing auch der schleichende Luftverlust an – und es wurde nur noch schlimmer. Ich fuhr zum Service und stellte fest, dass ich einen neuen Reifen brauchte. Das Tolle war, dass der Reifen noch Garantie hatte, also wurde ein Reifen komplett übernommen. Ich dachte mir, ich muss wahrscheinlich mindestens zwei Reifen ersetzen, aber die hatten eine Aktion laufen: 3 Reifen kaufen, den 4. Reifen gratis dazu. Da also die Garantie einen Reifen und die 3-für-4-Aktion einen weiteren abdeckte, musste ich nur für zwei der vier Reifen bezahlen. Da ich erst etwa 14.000 Meilen auf dem Auto habe, hatte ich nicht unbedingt vor, alle vier so bald zu wechseln, aber bei dem Deal beschloss ich einfach, Nägel mit Köpfen zu machen und alle vier zu ersetzen. Ich hatte vorher nicht massig Zeit, mich über die Reifen zu informieren, aber nach dem bisschen Recherche, das ich machen konnte, scheinen das eine bessere Option zu sein als die OEM-Reifen. Jetzt werden wir sehen, wie sie sich im Schnee schlagen. Da ich im Nordosten lebe, wird das der Härtetest! ❄️ Falls jemand Erfahrungen hat, bitte Bescheid geben. Ich war damit bei meinem Vertragshändler.”

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“You won't find a true performance type tyre at 185/70 as it's just not a profile which is normally associated with performance cars. But as has been said elsewhere it is still the best profile for a fast road set up on a 105. I'd also support vredestein too, I use quatracs which are hybrid tyre designed as a compromise between a snow and a winter, they work well all year round. Vred also do a more summer biased tyre now which wasn't available at 185/70 until fairly recently I expect they would be my choice now. Edit, just checked they are called spotrtrac5 Not sure about vred classics being used in classic rallying, most people I know use either snowtrac3 or quatracs tout of a vreds range, though the rules changed at the start of last year which allowed 65 profiles to be used which had opened up more choice.”

“Ich muss bald meine Reifen wechseln, MC7 oder PS5? Hallo Leute, ich muss bald die Reifen an meinem civic wechseln und bin unschlüssig zwischen dem MC7 und dem PS5. Ich bin keiner, der bei Regen 180 km/h fährt, daher denke ich, dass die Performance bei beiden für mich gut genug ist. Ich habe etwas recherchiert, es scheint, als hätte der MC7 insgesamt eine bessere Performance. Außerdem habe ich festgestellt, dass der MC7 in meinem Land günstiger ist als der PS5 (etwa RM600-700 günstiger für 4 Reifen). Mir ist Profiltiefe wichtiger als Geräusch/Komfort als Performance (fahre selten über 120). Jegliches Feedback zu den beiden Marken wäre super hilfreich. Danke! === AKTUALISIERT === Vielen Dank für alle Vorschläge und Meinungen. Letztendlich habe ich mich also für den MC7 entschieden. Gründe: Er ist im Vergleich zum PS5 möglicherweise leiser Der Preis ist günstiger und er kommt mit 1 Jahr Premium-Garantie (oder wie auch immer das heißt) Es gibt einen autorisierten Continental-Händler in meiner Nähe Ich habe noch nie zuvor Continental ausprobiert, also habe ich beschlossen, es mal zu versuchen Im Moment ist das Fahrverhalten etwas leiser als beim vorherigen PS4 (was zu erwarten ist, da es ein neuer Reifen ist). Was die Performance angeht, habe ich ihn noch nicht wirklich ans Limit gebracht, aber er ist mehr als ausreichend für mich, hatte bisher kein Durchdrehen der Räder oder Traktionsverlust. Eine Sache, die mir allerdings auffällt, ist, dass ich ständig höre, wie kleine Steine am Reifen hängen bleiben und gegen den Radkästen schlagen, was sehr nervig ist. Außerdem, ganz persönlich, bevorzuge ich immer noch die Flankenform des PS5, also brauchte ich einige Zeit, um mich an die abgerundete Flanke des MC7 zu gewöhnen Mehr lesen”

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“Michelin PS5 lösen sich auf Fast neue PS5, auf einer langsamen Rennstrecke gefahren, und die Vorderreifen sind nach 2 Turns quasi auseinandergefallen. Mir ist klar, dass das keine reinen Track-Reifen sind, aber ist das dafür wirklich zu erwarten? Sieht so aus, als wären die Reifen zu heiß geworden, aber ich bin einfach schockiert, wie schlecht sie sich auf einem Serienauto (Golf R) geschlagen haben. Bin mir nicht sicher, ob es sich lohnt, deswegen Michelin zu kontaktieren oder nicht. Mehr lesen”

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“Habe ein paar 235/45 R17 ps5’s auf meinen 9-5 aufgezogen Sie füllen die Radhäuser echt schön aus!”

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