Tests 82 · 16 Tests Fahrer 79 · 1.583 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 30 im 2025 All Season 30 Tyre Braking Test (bremsen nass)
“Vredestein Quatrac Pro+ Temp 55° F Durchschn. Geschwindigkeit 65-80mph 2019 M3 RWD LR Mehr lesen”
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 16 + 0 Tests und 1.583 + 7 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Quatrac liegt vorn, 81–69
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Tests 82 · 16 Tests Fahrer 79 · 1.583 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 30 im 2025 All Season 30 Tyre Braking Test (bremsen nass)
“Vredestein Quatrac Pro+ Temp 55° F Durchschn. Geschwindigkeit 65-80mph 2019 M3 RWD LR Mehr lesen”
Tests – · noch keine Fahrer 69 · 7 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Quatrac | Quatrac 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 16 / – Tests | 84 | ≈ 68 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 78 | 69 |
Quatrac: 60% × 83,6 + 40% × 78,3 = 81
Quatrac 2: 60% × 68,4 (geschätzt) + 40% × 68,8 = 69
Keine Tests zu Trocken für Quatrac 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
| Quelle | Quatrac | Quatrac 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 16 / – Tests | 96 | ≈ 72 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 86 | 73 |
Quatrac: 60% × 95,7 + 40% × 86,1 = 92
Quatrac 2: 60% × 71,9 (geschätzt) + 40% × 72,9 = 72
Keine Tests zu Nass für Quatrac 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | Quatrac | Quatrac 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 11 / – Tests | 75 | ≈ 68 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 74 | 64 |
Quatrac: 60% × 75 + 40% × 74,1 = 75
Quatrac 2: 60% × 68,1 (geschätzt) + 40% × 63,6 = 66
Keine Tests zu Schnee für Quatrac 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
| Quelle | Quatrac | Quatrac 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 73 | ≈ 69 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 75 | 70 |
Quatrac: 40% × 73 + 60% × 74,9 = 74
Quatrac 2: 40% × 69,3 (geschätzt) + 60% × 70 = 70
Keine Tests zu Komfort für Quatrac 2. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | Quatrac | Quatrac 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 11 / – Tests | 80 | – |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 67 (geschätzt) | – |
Quatrac: 60% × 80,2 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 75
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Quatrac. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | Quatrac | Quatrac 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 7 / – Tests | 73 | ≈ 68 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 78 | 71 |
Quatrac: 60% × 73 + 40% × 77,8 = 75
Quatrac 2: 60% × 67,7 (geschätzt) + 40% × 70,6 = 69
Keine Tests zu Laufleistung für Quatrac 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
| Quelle | Quatrac | Quatrac 2 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 77 | 61 |
| Quelle | Quatrac | Quatrac 2 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 11 / – Tests | 73 | – |
| Kategorie | Vredestein Quatrac | Vredestein Quatrac 2 |
|---|---|---|
| Relative Score | 81 | 69 |
| Trocken | 81 | 69 |
| Nass | 92 | 72 |
| Schnee | 75 | 66 |
| Komfort | 74 | 70 |
| Geräusch | 75 | – |
| Laufleistung | 75 | 69 |
| Handling (Fahrer) | 77 | 61 |
| Effizienz | 73 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Quatrac
Quatrac 2
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Viele in der Community sehen die Vredestein-Quatrac-Reihe als preiswerte, komfortable und leise Alternative zu teureren Premiumreifen wie dem Michelin CrossClimate 2. Fahrer loben oft den ruhigen Fahrkomfort sowie den zuverlässigen Grip bei Nässe und auf leichtem bis mittlerem Schnee, wobei mehrere anmerken, dass er bei extremen Winterbedingungen nicht an echte Winterreifen heranreicht. Gelegentlich geht es um schnelleren Profilverschleiß, ausbrechende Profilblöcke an der Schulter und den Rollwiderstand.
“Vredestein quatrac pro+ ich hatte vor etwa anderthalb Monaten während einer Fahrt ein Reifenproblem. Ich konnte ihn flicken, aber als das kalte Wetter anfing, fing auch der schleichende Luftverlust an – und es wurde nur noch schlimmer. Ich fuhr zum Service und stellte fest, dass ich einen neuen Reifen brauchte. Das Tolle war, dass der Reifen noch Garantie hatte, also wurde ein Reifen komplett übernommen. Ich dachte mir, ich muss wahrscheinlich mindestens zwei Reifen ersetzen, aber die hatten eine Aktion laufen: 3 Reifen kaufen, den 4. Reifen gratis dazu. Da also die Garantie einen Reifen und die 3-für-4-Aktion einen weiteren abdeckte, musste ich nur für zwei der vier Reifen bezahlen. Da ich erst etwa 14.000 Meilen auf dem Auto habe, hatte ich nicht unbedingt vor, alle vier so bald zu wechseln, aber bei dem Deal beschloss ich einfach, Nägel mit Köpfen zu machen und alle vier zu ersetzen. Ich hatte vorher nicht massig Zeit, mich über die Reifen zu informieren, aber nach dem bisschen Recherche, das ich machen konnte, scheinen das eine bessere Option zu sein als die OEM-Reifen. Jetzt werden wir sehen, wie sie sich im Schnee schlagen. Da ich im Nordosten lebe, wird das der Härtetest! ❄️ Falls jemand Erfahrungen hat, bitte Bescheid geben. Ich war damit bei meinem Vertragshändler.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Nun, die Felgen sind im Zustand "nach Hause fahren und abmontieren" allein etwa 400-500 $ wert. Kann je nach Wetter und Gezeiten etwas höher oder niedriger ausfallen. Diese speziellen Reifen kosten wohl etwa 232 $ pro Stück, wenn es 215/40/18 sind, also die Hälfte davon für alle 4 macht grob 500 $. Ich habe meinen 18"-Premium-Satz vom Neufahrzeug für 1100 $ verkauft, aber Felgen und Reifen waren getrennt. Es wären 1200 $ gewesen, aber der Trottel, der Felgen und Reifen getrennt hat, hat sie ein bisschen zerkratzt, deshalb bin ich etwas runtergegangen. 372 $ sind viel zu wenig auf Ebay, aber 1200 $ sind ein guter Startpunkt hier. Sie sind leicht gebraucht, aber ich würde mich trotzdem nicht mit weniger als 800 $ zufrieden geben und sie stattdessen einfach behalten, bis das passiert. Lass dir von den Leuten nicht einreden, sie seien wertlos:”
Aus dem Englischen übersetzt
“Erfahrungen mit Vredestein Quatrac Pro+?? Hat irgendwer schon Erfahrungen mit Vredestein Quatrac Pro+ Reifen gemacht? Ich hab sie von einem Händler, weil die angeblich für E-Autos tauglich sind... nur um dann später rauszufinden, dass es extra Quadtrac EV Reifen gibt (die dort gar nicht gelistet sind). Ich weiß, dass ich bei meinem 2022 Bolt EUV Abstriche bei der Reichweite haben werde, weil ich vorne noch die originalen Michelins drauf habe und hinten die Quadtrac+, aber das ist grad echt unberechenbar (der einzige Grund dafür war, dass die alten Vorderreifen in SEHR schlechtem Zustand waren und ich wegen dem 2 Jahre alten Kind zur Sicherheit zwei neue Reifen wollte). Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 64 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Vredestein Quatrac | B · Vredestein Quatrac 2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 39 | — |
| Felgendurchmesser | 15″ – 18″ | — |
Vredestein Quatrac
Vredestein Quatrac 2
Sieger: Vredestein Quatrac — besser bei Nass, Handling und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Vredestein Quatrac 2 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Vredestein Quatrac erreicht 92 vs 72 bei Nass.
Vredestein Quatrac erreicht 77 vs 61 bei Handling.
Vredestein Quatrac erreicht 81 vs 69 bei Trocken.
Vredestein Quatrac erreicht 75 vs 66 bei Schnee.
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Vredestein Quatrac, 92 zu 72 bei unserem Wert für nass.
Vredestein Quatrac, 81 zu 69 bei unserem Wert für trocken.
Vredestein Quatrac, 75 zu 66 bei unserem Wert für schnee.
Vredestein Quatrac, 74 zu 70 bei unserem Wert für komfort.
Vredestein Quatrac, 75 zu 69 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik