Tests 70 · 8 Tests Fahrer 85 · 45 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test (aquaplaning längs)
Direktvergleich
Aktualisiert
Vredestein Ultrac Satin vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 8 + 31 Tests und 45 + 1.898 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Eagle F1 Asymmetric 6 liegt vorn, 89–76
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Tests 94 · 31 Tests Fahrer 84 · 1.898 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2026 Autobild Summer Tyre Test (verschleiß)
“Ich hatte den Eagle F1 Asymmetric 6 (235/45/18). Sie waren wirklich robust, der Komfort war mit ihnen extrem schlecht und ich habe sie für die Hälfte des Preises verkauft. Das sind Sportreifen, die braucht man nicht.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
67
Trocken
Eagle F1 Asymmetric 6 +2895Warum dieser Score
Quelle Ultrac Satin Eagle F1 Asymmetric 6 Professionelle Tests (TWG-Score) · 8 / 30 Tests 54 96 Online gefundene Bewertungen 87 92 Ultrac Satin: 60% × 53,9 + 40% × 87,4 = 67
Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 96,1 + 40% × 92,1 = 95
-
80
Nass
Eagle F1 Asymmetric 6 +1393Warum dieser Score
Quelle Ultrac Satin Eagle F1 Asymmetric 6 Professionelle Tests (TWG-Score) · 8 / 31 Tests 76 94 Online gefundene Bewertungen 87 92 Ultrac Satin: 60% × 75,7 + 40% × 86,6 = 80
Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 93,6 + 40% × 91,7 = 93
-
89
Komfort
Ultrac Satin +1079Warum dieser Score
Quelle Ultrac Satin Eagle F1 Asymmetric 6 Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 10 Tests 95 76 Online gefundene Bewertungen 84 81 Ultrac Satin: 40% × 95,5 + 60% × 84,3 = 89
Eagle F1 Asymmetric 6: 40% × 76,2 + 60% × 81,3 = 79
-
78
Geräusch
Eagle F1 Asymmetric 6 +583Warum dieser Score
Quelle Ultrac Satin Eagle F1 Asymmetric 6 Professionelle Tests (TWG-Score) · 5 / 26 Tests 85 94 Online gefundene Bewertungen ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Ultrac Satin: 60% × 85,4 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 78
Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 94 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 83
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Ultrac Satin oder Eagle F1 Asymmetric 6. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
74
Laufleistung
Eagle F1 Asymmetric 6 +1185Warum dieser Score
Quelle Ultrac Satin Eagle F1 Asymmetric 6 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 7 Tests 70 97 Online gefundene Bewertungen 81 69 Ultrac Satin: 60% × 69,8 + 40% × 80,6 = 74
Eagle F1 Asymmetric 6: 60% × 96,5 + 40% × 68,9 = 85
-
85
Handling (Fahrer)
Eagle F1 Asymmetric 6 +590Warum dieser Score
Quelle Ultrac Satin Eagle F1 Asymmetric 6 Online gefundene Bewertungen 85 90 -
71
Effizienz
Eagle F1 Asymmetric 6 +172Warum dieser Score
Quelle Ultrac Satin Eagle F1 Asymmetric 6 Professionelle Tests (TWG-Score) · 5 / 26 Tests 71 72
Scores im Überblick
| Kategorie | Vredestein Ultrac Satin | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 |
|---|---|---|
| Relative Score | 76 | 89 |
| Trocken | 67 | 95 |
| Nass | 80 | 93 |
| Komfort | 89 | 79 |
| Geräusch | 78 | 83 |
| Laufleistung | 74 | 85 |
| Handling (Fahrer) | 85 | 90 |
| Effizienz | 71 | 72 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
76
/ 100
Ultrac Satin
89
/ 100
Eagle F1 Asymmetric 6
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Ultrac Satin | Eagle F1 Asymmetric 6 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 92% #20/20 · 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test | 95% #13/50 · 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 98% #14/20 · 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test | 100% #1/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken (Testerurteil) | Trocken | 57% #14/20 · 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test | 80% #11/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 100% #1/20 · 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test | 98% #5/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 93% #8/20 · 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test | 92% #7/50 · 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? | – | Verschiedene Tests |
| Kreisbahn nass | Nass | 98% #2/8 · 2020 Gute Fahrt SUV Summer Tyre Test | 97% #3/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 95% #7/20 · 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test | 97% #4/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass (Testerurteil) | Nass | 58% #7/20 · 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test | 92% #9/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 100% #3/20 · 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test | 60% #5/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 100% #2/20 · 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test | 100% #2/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch (Testerurteil) | Geräusch | 100% #1/8 · 2020 Gute Fahrt SUV Summer Tyre Test | 60% #5/6 · 2025 Vi Bilagare Summer EV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Verschleiß | Laufleistung | 71% #8/20 · 2017 Auto Bild Summer Tyre Test | 99% #2/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 79% #9/20 · 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test | 84% #9/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 62% #11/20 · 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test | 65% #9/13 · 2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Traktion Gras | Offroad | 94% #2/10 · 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test | 77% #3/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling Schotter | Offroad | 100% #2/10 · 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test | 100% #2/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Traktion Kies | Offroad | 91% #10/10 · 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test | 93% #4/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Mud Traction | Offroad | 92% #4/10 · 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test | 91% #6/11 · 2024 Summer SUV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Traktion Sand | Offroad | 94% #6/10 · 2020 SUV 4x4 Summer Tyre Test | 96% #2/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #6/8 2021 Gute Fahrt Summer Tire Test R18 | #8/50 2026 Summer Braking Super Tyre Test - How do 52 Tyres Perform in Wet and Dry Braking? | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Ultrac Satin
Vorteile
- Außergewöhnlicher Fahrkomfort und geringes Abrollgeräusch
- Starker Grip bei Nässe und gute Aquaplaning-Resistenz
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Topmarken
Nachteile
- Weiche Flanken können bei zügiger Kurvenfahrt ein wackeliges, schwankendes Gefühl verursachen
- Weniger direktes Lenkgefühl als bei reinen Performance-Reifen
- Uneinheitliche Berichte zur Laufleistung, einige Fahrer erlebten schnellen Verschleiß
Reifen B Eagle F1 Asymmetric 6
Vorteile
- Außergewöhnlicher Grip bei Nässe und Trockenheit mit gut vorhersehbarem, progressivem Verhalten im Grenzbereich
- Deutlich weniger Abrollgeräusche und mehr Fahrkomfort als bei Runflat-Reifen und Vorgängermodellen
- Direktes, präzises Lenkgefühl und agiles Einlenken
Nachteile
- Einige sportliche Fahrer berichten von schnellerem Verschleiß als erwartet und geringer Laufleistung
- Weichere Flanken können bei scharfer Kurvenfahrt mit hohem Tempo ein leicht schwammiges, unstabiles Gefühl verursachen
- Gelegentlich Beschwerden über Dröhnen oder Abrollgeräusche auf rauem Asphalt oder Betonfahrbahnen
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Vredestein Ultrac Satin
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Die Meinungen zum Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 sind überwiegend positiv: Die Fahrer loben die hohe Performance, das Verhalten auf trockener und nasser Fahrbahn, den günstigen Preis und die Eignung als Reifen für den Alltag und für sportliche Fahrweise. Einige Nutzer bemängeln die straffe Abstimmung, Vibrationen bei hohem Tempo, schnellen Verschleiß auf der Rennstrecke und, wie ein skandinavischer Test zeigte, eingeschränkten Grip bei kalter Nässe. Häufig diskutiert werden zudem die Eignung für Elektroautos, die Porsche-N-Kennzeichnung und die Felgenschutz-Markierungen.
r/tires
·1 Upvote ·2024-06-14
“Mögliches Problem mit Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6? Ich habe kürzlich einen kompletten Satz Goodyear eagle F1 A6’s auf meinem Golf GTI montiert, seitdem merke ich eine echt üble Vibration im Sitz bei Geschwindigkeiten um 70 mph, erst dachte ich es liegt am Wuchten, also bin ich zurück in die Werkstatt und hab sie prüfen lassen, der Typ meinte sie wären in Ordnung, bin wieder gefahren und dasselbe Problem, ich bin dann zu einer anderen Werkstatt gefahren zum Nachprüfen, der Typ meinte sie waren um 0,5 g daneben, kein Höhenschlag, aber das Problem ist immer noch da, langsam fange ich an, echt sauer auf die Reifen zu werden, meine einzige Option ist jetzt, einen Garantieantrag zu stellen, aber vorher muss ich einen neuen Satz kaufen und kriege mein Geld nur zurück, wenn die Originalreifen defekt sind, hat jemand Erfahrung mit diesen Reifen? Vielleicht sind es einfach extrem harte Reifen, aber sie sind so unkomfortabel. Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
taycanforum.com
·2026-04-02
“Du könntest sie draufziehen, aber sie haben keine NF-Kennung, nur der 5er hat NF0- und NF1-Kennung, allerdings in der 21"-Größe für die Limousine.”
Aus dem Englischen übersetzt
f30.bimmerpost.com
“Hi Leute, danke für eure Beiträge und dass ihr teilt, was ihr fahrt. Ich habe mich für den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 mit 20 % Rabatt entschieden, also kam es auf etwa £150 pro Stück inklusive Montage.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Performance bei Nässe und Trockenheit#Vergleich mit Michelin#Fahrkomfort und Abrollgeräusch#Verschleiß und Haltbarkeit#Eignung für Elektroautos und Montage#Preis-Leistungs-Verhältnis
Basierend auf 28 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Vredestein Ultrac Satin | B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 52 | 130 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 20″ | 17″ – 23″ |
| Profiltiefe | — | 7 - 9/32″ |
| UTQG | — | 260 - 300 AA A |
| Laufleistungsgarantie | — | 48.000 km |
| Seitenwand | — | Black Side Wall - Vertical Serrated Band |
| Max. Druck | — | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 35 | 35 |
Welchen sollten Sie kaufen?
76
/ 100
Vredestein Ultrac Satin
89
/ 100
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Sieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — besser bei Trocken, Nass und Laufleistung. Wählen Sie den Vredestein Ultrac Satin, wenn Ihnen Komfort am wichtigsten ist.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 erreicht 95 vs 67 bei Trocken.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 erreicht 93 vs 80 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 erreicht 85 vs 74 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Vredestein Ultrac Satin erreicht 89 vs 79 bei Komfort.
Reifen A · Vredestein Ultrac Satin
Reifen B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
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Ultrac Satin oder Eagle F1 Asymmetric 6?
Welcher ist besser bei Nässe, Ultrac Satin oder Eagle F1 Asymmetric 6?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 93 zu 80 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Ultrac Satin oder Eagle F1 Asymmetric 6?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 95 zu 67 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist leiser, Ultrac Satin oder Eagle F1 Asymmetric 6?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 83 zu 78 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Ultrac Satin oder Eagle F1 Asymmetric 6?
Vredestein Ultrac Satin, 89 zu 79 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Ultrac Satin oder Eagle F1 Asymmetric 6?
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, 85 zu 74 bei unserem Wert für laufleistung.
Welcher rollt leichter, Ultrac Satin oder Eagle F1 Asymmetric 6?
Keiner, nach unseren Zahlen: 71 zu 72 bei effizienz, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik