Vredestein Ultrac Satin im Test
Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer
Besser als 93 % der Sommer-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 85 · 45 Bewertungen ausgewertet Straßentests 70 · 8 Tests
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Vredestein Ultrac Satin hat einen Relative Score von 76 von 100 (Saison: Sommer). In 13 Tests mit Gesamtwertung lag er 0-mal auf Platz eins und 2-mal unter den ersten drei. Tester sehen seine Stärke bei Komfort (92), seine Schwäche bei Trocken (54). 45 Kundenbewertungen geben ihm 85 von 100. 86 % würden ihn wieder kaufen.
Prognostizierte Laufleistung in 1 Verschleißtest: etwa 28.000 km (17.000 Meilen), neuester 2017.
- Stärke: Komfort 92 — 3. von 20 (2020 Auto Zeitung Summer tire Test), 2. von 8 (2020 ViBilagare SUV tire Test)
- Schwäche: Trocken 54 — 10. von 10 (2020 New 17 Inch Summer tire Test), 20. von 20 (2020 Auto Zeitung Summer tire Test)
Fahrer bewerten ihn 15 Punkte besser als die Messungen der Straßentests — wo sie auseinanderliegen, zeigen die beiden Auswertungen unten.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
85/100Aus 45 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
70/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 45 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Vredestein Ultrac Satin gilt weithin als preiswerter, komfortorientierter Reifen, der bei Fahrkomfort, Geräuschdämmung und Nassgrip überzeugt. Die meisten Fahrer berichten von einer deutlichen Verbesserung bei Komfort und Stabilität gegenüber den werkseitig montierten Premium-Marken. Einige Fahrdynamik-Fans merken jedoch an, dass die Flanken weicher gebaut sind, was bei sportlicher Kurvenfahrt zu einem weniger präzisen Fahrgefühl führen kann.
Vorteile
- Außergewöhnlicher Fahrkomfort und geringes Abrollgeräusch
- Starker Grip bei Nässe und gute Aquaplaning-Resistenz
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Topmarken
- Einige Fahrer bemerkten einen spürbar geringeren Kraftstoffverbrauch
- Berechenbares, stabiles Fahrverhalten im Alltag
Nachteile
- Weiche Flanken können bei zügiger Kurvenfahrt ein wackeliges, schwankendes Gefühl verursachen
- Weniger direktes Lenkgefühl als bei reinen Performance-Reifen
- Uneinheitliche Berichte zur Laufleistung, einige Fahrer erlebten schnellen Verschleiß
- Vereinzelt Traktionsverlust bei Beschleunigung mit hohem Drehmoment
Gut zu wissen
- Fahrer größerer, schwererer Fahrzeuge (z. B. Volvo S60, Audi A6) loben häufig, dass der Reifen den Fahrkomfort verbessert und den Geräuschpegel im Innenraum senkt.
- Fahrer sportlicher Schrägheckmodelle (z. B. Focus ST, Fabia VRS) berichten, dass der Reifen die Leistung im Alltag gut verkraftet, für Trackdays oder extreme Kurvenfahrten aber nicht die nötige Steifigkeit mitbringt.
- Der richtige Reifendruck ist entscheidend: Einige Fahrer stellten fest, dass die weichen Flanken bei zu niedrigem Druck auf unebener Fahrbahn instabil wirken.
13 Teilnahmen an veröffentlichten Tests (8 davon im Score)
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2021 Gute Fahrt Summer Tire Test R18 · 245/40R18
6. von 8
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Gute Fahrt
2020 New 17 Inch Summer tire Test · 225/45 R17
9. von 10
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 10. von 10 | |
| Handling nass | 10. von 10 | |
| Bremsen trocken | 10. von 10 | |
| Rollwiderstand | 8. von 10 | |
| Aquaplaning längs | 5. von 10 | |
| Geräusch | 7. von 10 |
Quelle: Al Volante
2020 ViBilagare SUV tire Test · 225/60 R18
5. von 8
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 6. von 8 | |
| Handling nass | 5. von 8 | |
| Bremsen trocken | 6. von 8 | |
| Handling trocken | 5. von 8 | |
| Rollwiderstand | 5. von 8 | |
| Aquaplaning längs | 4. von 8 | |
| Komfort (Testerurteil) | 2. von 8 | |
| Geräusch (Testerurteil) | 2. von 8 |
Quelle: Vi Bilägare
2020 Gute Fahrt SUV Summer tire Test · 215/50 R18
6. von 8
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 5. von 8 | |
| Kreisbahn nass | 2. von 8 | |
| Bremsen trocken | 7. von 8 | |
| Rollwiderstand | 4. von 8 | |
| Aquaplaning längs | 5. von 8 | |
| Handling trocken (Testerurteil) | 5. von 8 | |
| Komfort (Testerurteil) | 2. von 8 | |
| Handling nass (Testerurteil) | 7. von 8 | |
| Geräusch (Testerurteil) | 1. von 8 |
Quelle: Gute Fahrt
2020 SUV 4x4 Summer tire Test · 255/55 R18
3. von 10
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 5. von 10 | |
| Handling nass | 3. von 10 | |
| Bremsen trocken | 5. von 10 | |
| Handling trocken | 7. von 10 | |
| Rollwiderstand | 2. von 10 | |
| Aquaplaning längs | 5. von 10 | |
| Geräusch | 4. von 10 | |
| Preis | 5. von 10 | |
| Handling Schotter | 2. von 10 | |
| Traktion Kies | 10. von 10 | |
| Traktion Sand | 6. von 10 | |
| Traktion Gras | 2. von 10 | |
| Mud Traction | 4. von 10 |
Quelle: Auto Bild
2020 Auto Zeitung Summer tire Test · 225/50 R17
6. von 20
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 8. von 20 | |
| Handling nass | 7. von 20 | |
| Bremsen trocken | 20. von 20 | |
| Handling trocken | 14. von 20 | |
| Rollwiderstand | 9. von 20 | |
| Aquaplaning längs | 1. von 20 | |
| Handling trocken (Testerurteil) | 14. von 20 | |
| Komfort (Testerurteil) | 3. von 20 | |
| Handling nass (Testerurteil) | 7. von 20 | |
| Geräusch | 2. von 20 | |
| Preis | 11. von 20 |
Quelle: Auto Zeitung
2020 Auto Bild Allrad SUV Summer Tire Test R18 · 255/55R18
3. von 10
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Bild Allrad
2018 Ace 235/45 R18 Summer tire Test · 235/45 R18
11. von 11
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: ACE
2017 AMS Summer UHP tire Test · 245/45 R18
8. von 10
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 4. von 10 | |
| Handling nass | 10. von 10 | |
| Bremsen trocken | 9. von 10 | |
| Handling trocken | 4. von 10 |
Quelle: Auto Motor und Sport
2017 Auto Bild Summer tire Test · 225/50 R17
11. von 20
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 7. von 20 | |
| Handling nass | 6. von 20 | |
| Bremsen trocken | 14. von 20 | |
| Handling trocken | 14. von 20 | |
| Verschleiß | 8. von 20 |
Quelle: Auto Bild
2017 Auto Bild Summer SUV tire Test · 235/50 R18
9. von 10
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 8. von 10 | |
| Handling nass | 9. von 10 | |
| Bremsen trocken | 9. von 10 | |
| Handling trocken | 8. von 10 |
Quelle: Auto Bild
2017 Auto Bild Summer tire Shootout · 225/50 R17
12. von 43
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Bild
2017 AZ Summer tire Test · 215/55 R17
9. von 10
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Auto Express
Vredestein Ultrac Satin — Daten & Größen
Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.
| Technische Daten | |
|---|---|
| EU-Label: Nasshaftung | B in 93 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 61 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70–73 dB |
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