Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Ultrac liegt vorn, 63–56
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests 61 · 14 Tests Besitzer 64 · 416 Bewertungen
“Ich habe aktuell Vredestein Ultrac Pro's in 245/40r18 auf meinem Golf R – ich bin mit der Performance für den Preis sehr zufrieden. Sie haben in Kurven problemlos über 1G mitgemacht. Nach etwa 5.000 Meilen nutzen sie sich auch ziemlich gut ab. Ich würde sagen, sie sind zu etwa 85-90 % so gut wie ein PS4S oder EC02. Waren im Regen auch überraschend gut”
Tests – · noch keine Besitzer 52 · 4 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | Ultrac | Bluearth E51 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 82 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 66 | 48 |
| Quelle | Ultrac | Bluearth E51 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 90 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 69 | 53 |
| Quelle | Ultrac | Bluearth E51 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 65 | 38 |
| Quelle | Ultrac | Bluearth E51 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 67 | – |
| Quelle | Ultrac | Bluearth E51 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 10 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 56 | 63 |
| Quelle | Ultrac | Bluearth E51 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 65 | 45 |
| Kategorie | Vredestein Ultrac | Yokohama Bluearth E51 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 63 | 56 |
| Trocken | 76 | 55 |
| Nass | 81 | 57 |
| Komfort | 67 | 54 |
| Geräusch | 67 | – |
| Laufleistung | 28 | 64 |
| Handling | 65 | 45 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Ultrac
Bluearth E51
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Meinung der Community zu den Reifen Vredestein Ultrac und Ultrac Pro ist überwiegend positiv; Fahrer loben sie als preiswerte Alternative zu Premiummarken wie Michelin. Nutzer heben häufig den komfortablen Fahrkomfort, die geringe Geräuschentwicklung und den beeindruckenden Trocken- und Nassgrip hervor, die es mit Top-Performance-Reifen zu einem Bruchteil der Kosten aufnehmen können.
“Ich habe mir gerade einen Satz Vredestein Ultrac Sessanta aufziehen lassen. Erste Eindrücke... Ich habe sie in 275/40/20 für vorne und 315/35/20 für hinten geholt. Sie passen perfekt auf die Felgen. Mir ist sofort ein viel sanfteres Fahrverhalten aufgefallen. Der Sport-Modus fühlt sich jetzt an wie der Tour-Modus, vielleicht sogar noch sanfter. Ich nutze meinen ZL1 als Alltagsauto, daher ist die Leistung bei kalten Temperaturen sehr wichtig. Die Temperaturen lagen bei fast 40°F und sie blieben ziemlich griffig. Das ist eine massive Verbesserung gegenüber den Goodyear-Werksreifen. Das initiale Einlenkverhalten ist gut. Ich hatte die Gelegenheit, sie an einer Ausfahrt ranzunehmen, und sie fühlten sich beim Pushen etwas teigig an und schienen 0,75g nicht überschreiten zu wollen. Ich hatte einen Satz davon auf einem früheren Auto (2004 ZO6) und erwarte eine tolle Leistung bei nassen Bedingungen. Ich werde diesen Beitrag aktualisieren, sobald ich ein paar mehr Meilen damit gefahren bin. Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Neue Schlappen! Vredestein Ultrac Pro 225er für den Turbo 3”
Aus dem Englischen übersetzt
“Holt die Budget-Klasse bei Reifen zu Premium auf? Ich habe einen Satz Reifen an meiner PD130-Winterhure gewechselt und einen Satz Vredestein Ultrac für 80 £ pro Reifen inklusive Montage bekommen, was ich für einen ziemlich guten Preis hielt. Der Reifenservice meinte zu mir, dass der Abstand zwischen Budget- und Premiumreifen in den letzten zehn Jahren viel kleiner geworden ist und Taxis eigentlich ständig zu Billigreifen greifen und damit keine Probleme haben. Meinungen dazu? Ich habe bisher immer zu Mittelklasse- bis High-End-Reifen gegriffen. Leer más”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 20 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Vredestein Ultrac | B · Yokohama Bluearth E51 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen · Premium Touring |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 65 | 2 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 21″ | 17″ – 18″ |
Vredestein Ultrac
Yokohama Bluearth E51
Sieger: Vredestein Ultrac — besser bei Nass, Trocken und Handling. Wählen Sie den Yokohama Bluearth E51, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist.
Yokohama Bluearth E51 erreicht 64 vs 28 bei Laufleistung.
Vredestein Ultrac erreicht 81 vs 57 bei Nass.
Vredestein Ultrac erreicht 76 vs 55 bei Trocken.
Vredestein Ultrac erreicht 65 vs 45 bei Handling.
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Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.
