Sommerreifen Aktualisiert Oktober 2026

Continental MaxContact MC7 im Test

± 6

Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer

Besser als 96 % der Sommer-Reifen, die wir bewerten.

Fahrer 76 · 17 Bewertungen ausgewertet Straßentests 89 · 4 Tests

So entstehen die Scores
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Continental MaxContact MC7 hat einen Relative Score von 79 von 100 (Saison: Sommer). In 4 Tests mit Gesamtwertung lag er 3-mal auf Platz eins und 3-mal unter den ersten drei. Tester sehen seine Stärke bei Trocken (99), seine Schwäche bei Effizienz (67). 17 Kundenbewertungen geben ihm 76 von 100. 87 % würden ihn wieder kaufen.

  • Stärke: Trocken 99 — 1. von 7 (2026 AutoView Sport tire Test), 1. von 7 (Top Tire Review 2026 UHP tire Test: Big Brands vs Challengers)
  • Stärke: Nass 87 — 1. von 6 (2024 TopTireReview Best UHP tires for Asia Test), 2. von 7 (2026 AutoView Sport tire Test)

Fahrer bewerten ihn 13 Punkte schlechter als die Messungen der Straßentests — wo sie auseinanderliegen, zeigen die beiden Auswertungen unten.

Continental MaxContact MC7

Zwei Bewertungssysteme im Vergleich

Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.

So entstehen die Scores
Relative Score
0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
Straßentests
0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
Kundenbewertungen
0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.

Vollständige Methodik

Nach Kundenbewertungen

76/100

Aus 17 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.

Würden wieder kaufen 87%
Trocken
Trocken gesamt
79
Nass
Nass gesamt
83
Komfort
Komfort gesamt
75
Laufleistung
Laufleistung gesamt
66
Handling
Handling gesamt
78

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Nach Straßentests

89/100

Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.

Trocken
99
Nass
87
Komfort
76
Geräusch
71
Effizienz
67

Was Fahrern gefällt und was nicht

Themen aus 17 online gefundenen Kundenbewertungen.

Der Continental MaxContact MC7 gilt weithin als komfortorientierter Sportreifen, der bei Nässe und Trockenheit überzeugend haftet und den Fahrkomfort gegenüber vielen Erstausrüstungsreifen deutlich verbessert. Für die meisten Fahrer ist er im Alltag sehr angenehm und leise, einige Enthusiasten bemängeln jedoch eine weichere Flanke, die bei dynamischen Manövern die Lenkrückmeldung verringert.

Vorteile

  • Hervorragender Grip bei Nässe und auf trockener Straße
  • Überlegener Fahrkomfort und sehr gutes Abrollverhalten über Unebenheiten
  • Spürbar weniger Abrollgeräusche als bei vielen Erstausrüstungsreifen
  • Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Konkurrenten
  • Gutmütiges, berechenbares Fahrverhalten im Grenzbereich

Nachteile

  • Die weichere Flanke verringert die Rückmeldung und Präzision der Lenkung
  • Höherer Rollwiderstand, der zu mehr Kraftstoffverbrauch bzw. geringerer Reichweite führt
  • Möglicherweise schnellerer Verschleiß bei sportlicher Fahrweise
  • Uneinheitliche Angaben zur Lautstärke: Manche Fahrer empfinden den Reifen als lauter als seinen Vorgänger

Gut zu wissen

  • Fahrer von Elektroautos (z. B. Tesla Model 3) berichten von einer spürbar geringeren Reichweite, weil der Rollwiderstand höher ist als bei den auf Effizienz ausgelegten Erstausrüstungsreifen.
  • Fahrer leistungsstarker Fahrzeuge finden den Reifen bei flotter Fahrweise ausgezeichnet, doch für die Rennstrecke oder sehr sportliches Fahren auf Bergstraßen fehlt ihm die direkte Rückmeldung.

4 Teilnahmen an veröffentlichten Tests

Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.

2026 AutoView Sport tire Test · 225/45 R18

1. von 7
Beste: Bremsen trocken · 1. Schwächste: Bremsen nass · 2.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass2. von 7
Bremsen trocken1. von 7
Handling trocken (Testerurteil)1. von 7
Komfort (Testerurteil)1. von 7
Geräusch2. von 7
Kreisbahn-Tempo trocken1. von 7

Quelle: AutoView

Top Tire Review 2026 UHP tire Test: Big Brands vs Challengers · 225/45 R18

4. von 7
Beste: Bremsen trocken · 1. Schwächste: Bremsen nass · 7.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass7. von 7
Handling nass7. von 7
Bremsen trocken1. von 7
Handling trocken3. von 7
Rollwiderstand4. von 7
Aquaplaning längs7. von 7
Handling trocken (Testerurteil)3. von 7
Komfort (Testerurteil)5. von 7
Handling nass (Testerurteil)5. von 7

Quelle: TopTireReview

2026 AutoView Value Sport tire Test · 235/40 R18

1. von 4
Beste: Bremsen nass · 1. Schwächste: Geräusch · 3.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass1. von 4
Bremsen trocken1. von 4
Handling trocken1. von 4
Handling trocken (Testerurteil)2. von 4
Komfort (Testerurteil)2. von 4
Geräusch3. von 4
Kreisbahn-Tempo trocken2. von 4

Quelle: AutoView

2024 TopTireReview Best UHP tires for Asia Test · 235/45 R18

1. von 6
Beste: Bremsen nass · 1. Schwächste: Geräusch · 5.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass1. von 6
Handling nass1. von 6
Kreisbahn nass1. von 6
Bremsen trocken1. von 6
Handling trocken2. von 6
Rollwiderstand4. von 6
Aquaplaning längs3. von 6
Komfort (Testerurteil)1. von 6
Geräusch5. von 6

Quelle: TopTireReview

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Continental MaxContact MC7 im Vergleich

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