Ganzjahresreifen Aktualisiert November 2026

Dunlop All Season 2 im Test

± 5

Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer

Besser als 65 % der Ganzjahres-Reifen, die wir bewerten.

Fahrer 61 · 528 Bewertungen ausgewertet Straßentests 76 · 11 Tests

So entstehen die Scores
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Dunlop All Season 2 hat einen Relative Score von 69 von 100 (Saison: Ganzjahres). In 11 Tests mit Gesamtwertung lag er 0-mal auf Platz eins und 0-mal unter den ersten drei. Tester sehen seine Stärke bei Schnee (89), seine Schwäche bei Trocken (57). 528 Kundenbewertungen geben ihm 61 von 100. 43 % würden ihn wieder kaufen.

Prognostizierte Laufleistung in 5 Verschleißtests: im Schnitt etwa 63.000 km (39.000 Meilen), neuester 2026.

  • Stärke: Schnee 89 — 1. von 16 (2026 ADAC All Season tire Test - 185/65 R15), 2. von 15 (2026 Auto Bild All Season tire Test)
  • Stärke: Laufleistung 88 — 1. von 15 (2025 AutoBild All Season tire Test), 1. von 15 (2024 AutoBild All Season tire Test)
  • Stärke: Effizienz 85 — 1. von 15 (2026 Auto Bild All Season tire Test), 1. von 6 (2025 Auto Express All Season tire Test)
Stimmung in der Community Positiv Meinungen lesen
#Abrollkomfort und Geschmeidigkeit#Geringe Innengeräusche#Lenkpräzision und Direktheit#Attraktiver Preis#Energieverbrauch und Effizienz

Fahrer bewerten ihn 15 Punkte schlechter als die Messungen der Straßentests — wo sie auseinanderliegen, zeigen die beiden Auswertungen unten.

Dunlop All Season 2

Zwei Bewertungssysteme im Vergleich

Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.

So entstehen die Scores
Relative Score
0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
Straßentests
0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
Kundenbewertungen
0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.

Vollständige Methodik

Nach Kundenbewertungen

61/100

Aus 528 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.

Würden wieder kaufen 43%
Trocken
Trocken gesamt
57
Nass
Nass gesamt
66
Schnee & Eis
Schnee & Eis gesamt
65
Komfort
Komfort gesamt
61
Laufleistung
Laufleistung gesamt
60
Handling
Handling gesamt
51

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Nach Straßentests

76/100

Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.

Trocken
57
Nass
82
Schnee
89
Komfort
71
Geräusch
66
Laufleistung
88
Effizienz
85

Was Fahrern gefällt und was nicht

Themen aus 528 online gefundenen Kundenbewertungen.

Der Dunlop All Season 2 wird von Autofahrern überwiegend positiv bewertet. Gelobt werden vor allem der Fahrkomfort, die starke Leistung bei Nässe und die verlässliche Traktion bei Kälte und Schnee. Einige wenige Nutzer bemängelten das Handling auf trockener Straße und die Geräusche, insgesamt gilt der Reifen aber als zuverlässiger Ganzjahresreifen mit sehr gutem Preis-Leistungs-Verhältnis und beeindruckender Laufleistung.

Vorteile

  • Hervorragender Grip bei Nässe und Traktion, die Vertrauen gibt
  • Komfortabler, ruhiger und vergleichsweise leiser Fahrkomfort
  • Starke Leistung bei Kälte, leichtem Schnee und Frost
  • Robuste Bauweise mit bemerkenswert hoher Laufleistung und gutem Preis-Leistungs-Verhältnis

Nachteile

  • Mäßiges Handling und leichtes Untersteuern auf trockenem oder wärmerem Asphalt bei sportlicher Fahrweise
  • Einige Nutzer berichten von deutlichem Abrollgeräusch und Gummiabrieb
  • Unzureichender Felgenschutz durch die Wulstkonstruktion
  • Vereinzelt wird berichtet, dass sich die Reifen bei Kälte schwammig anfühlen

Gut zu wissen

  • Fahrer von SUVs wie dem Honda CR-V berichteten von sehr hohem Fahrkomfort und einem starken Sicherheitsgefühl bei jedem Wetter.
  • Britische Fahrer hoben besonders hervor, dass sich die verstärkten Varianten auf den heimischen Straßen auch bei tiefen Schlaglöchern gut bewähren.

11 Teilnahmen an veröffentlichten Tests

Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.

2027 AvD All-Season Tire Test R17 · 225/50R17

5. von 12
Beste: Schnee · 4. Schwächste: Nass · 6.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Schnee4. von 12
Nass6. von 12
Trocken5. von 12
Economy6. von 12

Quelle: AvD

2026 ADAC All Season tire Test - 185/65 R15 · 185/65 R15

10. von 16
Beste: Traktion Schnee · 1. Schwächste: Bremsen trocken · 16.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass15. von 16
Bremsen trocken16. von 16
Bremsen Schnee2. von 16
Traktion Schnee1. von 16
Bremsen Eis3. von 16
Aquaplaning längs11. von 16
Aquaplaning quer11. von 16
Geräusch8. von 16
Verschleiß9. von 16
Kraftstoffverbrauch4. von 16
Abrieb9. von 16
Bremsen nass (Beton)15. von 16

Quelle: ADAC

2026 Auto Bild Allrad SUV All Season tire Test · 225/55 R18

10. von 12
Beste: Bremsen Schnee · 3. Schwächste: Bremsen trocken · 12.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass10. von 12
Handling nass9. von 12
Kreisbahn nass9. von 12
Bremsen trocken12. von 12
Handling trocken9. von 12
Bremsen Schnee3. von 12
Traktion Schnee8. von 12
Handling Schnee9. von 12
Rollwiderstand3. von 12
Aquaplaning längs8. von 12
Aquaplaning quer9. von 12
Komfort (Testerurteil)7. von 12
Geräusch5. von 12
Slalom Schnee5. von 12

Quelle: Auto Bild Allrad

2026 All Season tire Braking Test - 30 Sets · 225/45 R17

15. von 30
Beste: Bremsen nass · 8. Schwächste: Bremsen trocken · 27.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass8. von 30
Bremsen trocken27. von 30

Quelle: Auto Bild

2026 Auto Bild All Season tire Test · 225/45 R17

11. von 15
Beste: Rollwiderstand · 1. Schwächste: Bremsen trocken · 15.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass8. von 15
Handling nass6. von 15
Kreisbahn nass9. von 15
Bremsen trocken15. von 15
Handling trocken9. von 15
Bremsen Schnee2. von 15
Traktion Schnee5. von 15
Handling Schnee7. von 15
Rollwiderstand1. von 15
Aquaplaning längs13. von 15
Aquaplaning quer7. von 15
Komfort (Testerurteil)7. von 15
Geräusch11. von 15
Preis-Leistung2. von 15
Verschleiß2. von 15
Slalom Schnee3. von 15
Abrieb3. von 15

Quelle: Auto Bild

2025 AutoBild All Season tire Test · 225/40 R18

12. von 15
Beste: Verschleiß · 1. Schwächste: Bremsen trocken · 15.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass13. von 15
Handling nass7. von 15
Kreisbahn nass11. von 15
Bremsen trocken15. von 15
Handling trocken12. von 15
Bremsen Schnee2. von 15
Traktion Schnee4. von 15
Handling Schnee3. von 15
Rollwiderstand3. von 15
Aquaplaning längs13. von 15
Aquaplaning quer9. von 15
Geräusch12. von 15
Preis-Leistung1. von 15
Verschleiß1. von 15
Abrieb1. von 15
Gesamtkosten1. von 15
Kreisfahrt Schnee9. von 15

Quelle: Auto Bild

2025 All Season 30 tire Braking Test · 225/40 R18

15. von 30
Beste: Bremsen nass · 14. Schwächste: Bremsen trocken · 21.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass14. von 30
Bremsen trocken21. von 30

Quelle: Auto Bild

2025 ADAC All Season tire Test · 225/45 R17

6. von 16
Beste: Verschleiß · 2. Schwächste: Bremsen trocken · 12.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass8. von 16
Bremsen trocken12. von 16
Bremsen Schnee6. von 16
Traktion Schnee4. von 16
Bremsen Eis5. von 16
Aquaplaning längs8. von 16
Aquaplaning quer9. von 16
Geräusch8. von 16
Preis-Leistung4. von 16
Verschleiß2. von 16
Kraftstoffverbrauch11. von 16
Abrieb2. von 16
Bremsen nass (Beton)7. von 16

Quelle: ADAC

2025 Auto Express All Season tire Test · 225/45 R17

5. von 6
Beste: Rollwiderstand · 1. Schwächste: Bremsen nass · 5.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass5. von 6
Handling nass4. von 6
Kreisbahn nass2. von 6
Bremsen trocken5. von 6
Handling trocken4. von 6
Traktion Schnee2. von 6
Handling Schnee4. von 6
Rollwiderstand1. von 6
Aquaplaning längs4. von 6
Aquaplaning quer5. von 6
Geräusch3. von 6

Quelle: Auto Express

2024 AutoBild All Season tire Test · 225/50 R17

6. von 15
Beste: Verschleiß · 1. Schwächste: Geräusch · 15.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass9. von 15
Handling nass8. von 15
Bremsen trocken13. von 15
Handling trocken14. von 15
Bremsen Schnee11. von 15
Traktion Schnee9. von 15
Handling Schnee10. von 15
Rollwiderstand4. von 15
Aquaplaning längs12. von 15
Geräusch15. von 15
Preis-Leistung3. von 15
Verschleiß1. von 15
Kraftstoffverbrauch6. von 15
Abrieb2. von 15
Gesamtkosten2. von 15

Quelle: Auto Bild

2024 All Season tire Market Overview · 225/50 R17

11. von 37
Beste: Bremsen nass · 9. Schwächste: Bremsen trocken · 18.
DisziplinPlatzPosition im Feld
Bremsen nass9. von 37
Bremsen trocken18. von 37

Quelle: Auto Bild

Dunlop All Season 2 — Daten & Größen

Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.

Technische Daten
EU-Label: NasshaftungC in 58 % der Größen
EU-Label: EnergieeffizienzB in 49 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch70–72 dB

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Was Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Fließt nicht in die Scores oben ein.

Fahrer bewerten den Dunlop All Season 2 im Vergleich zu Premiummarken wie Continental und Michelin als komfortable, leise und preislich attraktive Option. Sie berichten von einem geschmeidigen Abrollverhalten, das Unebenheiten gut schluckt, gepaart mit einem direkten und präzisen Einlenkverhalten. Zwar bemerken einige einen minimal höheren Energieverbrauch beziehungsweise Rollwiderstand, doch die Zufriedenheit bei moderaten Einsatzbedingungen bleibt insgesamt hoch.

Stimmungsverteilung
Positiv57%
Gemischt14%
Neutral29%
Top-Themen
#Abrollkomfort und Geschmeidigkeit#Geringe Innengeräusche#Lenkpräzision und Direktheit#Attraktiver Preis#Energieverbrauch und Effizienz#Performance bei moderaten Bedingungen

Aus 7 Threads und Kommentaren.

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Dunlop All Season 2 im Vergleich

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