Nexen N Fera AU5 im Test
Relative Score nur aus Kundenbewertungen Vorläufig
Fahrer 50 · 6 Bewertungen ausgewertet
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Nexen N Fera AU5 hat einen Relative Score von 55 von 100 (Saison: Sommer). 6 Kundenbewertungen geben ihm 50 von 100. 52 % würden ihn wieder kaufen.
Was Fahrer sagen
Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
50/100Aus 6 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 6 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Nexen N Fera AU5 gilt bei Fahrern überwiegend als solider Tourenreifen der mittleren Preisklasse mit sehr gutem Preis-Leistungs-Verhältnis, der bei Laufleistung, Fahrkomfort und niedrigem Abrollgeräusch überzeugt. Die meisten Alltagsfahrer schätzen die hohe Laufleistung und das ruhige Fahrverhalten auf der Autobahn, doch einige Fahrer von besonders starken oder sportlich ausgelegten Fahrzeugen nennen wegen der weicheren Flanken Abstriche bei Trockengrip und Kurvenverhalten.
Vorteile
- Außergewöhnlich hohe Laufleistung, hält mehrere Jahre im täglichen Pendelverkehr
- Sehr leiser und komfortabler Fahrkomfort, angenehm ruhig auf der Autobahn
- Weiche Flanken sorgen auch bei höherem Reifendruck für viel Komfort
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis als zuverlässiger Alltagsreifen der mittleren Preisklasse
Nachteile
- Weichere Flanken führen zu spürbarem Walken und weniger direktem Ansprechen bei zügiger Kurvenfahrt
- Weniger Grip auf trockener Straße als sportlichere Reifen wie der Nexen N Fera SU1
- Auf nasser Fahrbahn kann es beim Anfahren zu Traktionsverlust oder durchdrehenden Rädern kommen, besonders bei leistungsstarken Fahrzeugen mit Hinterradantrieb
- Die Lauffläche fällt etwas schmaler aus als bei manchen Reifen der Konkurrenz
Gut zu wissen
- Fahrer leistungsstarker Turbo-Fahrzeuge mit Hinterradantrieb (etwa des G6E Turbo mit 270 kW) berichten, dass die Reifen bei Autobahntempo und in nassen Kurven gut zurechtkommen, beim Anfahren auf nasser Straße mit niedriger Geschwindigkeit aber Traktionsprobleme haben.
- Nutzer, die von sportlicheren Mischungen wie dem SU1 umgestiegen sind, stellen merklich weniger Grenzgrip fest, bekommen dafür aber deutlich mehr Laufleistung.
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