Tests 82 · 10 Tests Besitzer 72 · 39 Bewertungen
Michelin Primacy 4+ vs Nexen N Fera AU5 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Primacy 4+ liegt vorn, 77–58
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests – · noch keine Besitzer 54 · 6 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
79
Trocken
Primacy 4+ +2455Warum dieser Score
Quelle Primacy 4+ N Fera AU5 Professionelle Tests (TWG-Score) 83 – Online gefundene Bewertungen 73 47 -
76
Nass
Primacy 4+ +2254Warum dieser Score
Quelle Primacy 4+ N Fera AU5 Professionelle Tests (TWG-Score) 78 – Online gefundene Bewertungen 74 49 -
72
Komfort
Primacy 4+ +765Warum dieser Score
Quelle Primacy 4+ N Fera AU5 Professionelle Tests (TWG-Score) 72 – Online gefundene Bewertungen 72 62 -
72
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Primacy 4+ N Fera AU5 Professionelle Tests (TWG-Score) 75 – -
83
Laufleistung
Primacy 4+ +1964Warum dieser Score
Quelle Primacy 4+ N Fera AU5 Professionelle Tests (TWG-Score) 91 – Online gefundene Bewertungen 71 63 -
68
Handling
Primacy 4+ +1355Warum dieser Score
Quelle Primacy 4+ N Fera AU5 Online gefundene Bewertungen 68 55
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Primacy 4+ | Nexen N Fera AU5 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 77 | 58 |
| Trocken | 79 | 55 |
| Nass | 76 | 54 |
| Komfort | 72 | 65 |
| Geräusch | 72 | – |
| Laufleistung | 83 | 64 |
| Handling | 68 | 55 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Primacy 4+
N Fera AU5
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Primacy 4+
Vorteile
- Excellent ride comfort and a smooth, compliant 'limousine-like' feel over bumps
- Strong and reliable grip in both wet and dry conditions, inspiring confidence
- Noticeable improvement in quietness and traction compared to predecessor tires or factory options
Nachteile
- Loud road noise and a harsh drone on rough or coarse asphalt surfaces
- Soft sidewalls can reduce steering agility and initial responsiveness compared to dedicated sport tires
- High premium price point relative to competitors
Reifen B N Fera AU5
Vorteile
- Exceptional tread life and longevity, lasting multiple years of daily commuting
- Very quiet and comfortable ride quality with smooth highway manners
- Soft sidewalls contribute to high comfort levels even at higher tire pressures
Nachteile
- Softer sidewalls lead to noticeable flex and reduced responsiveness in hard cornering
- Lower dry grip levels compared to more aggressive performance tires like the Nexen N Fera SU1
- Potential for traction loss or wheel spin during wet weather take-offs, particularly on powerful rear-wheel-drive vehicles
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Primacy 4+ | B · Nexen N Fera AU5 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
Welchen sollten Sie kaufen?
Michelin Primacy 4+
Nexen N Fera AU5
Sieger: Michelin Primacy 4+ — besser bei Trocken, Nass und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin Primacy 4+ erreicht 79 vs 55 bei Trocken.
Michelin Primacy 4+ erreicht 76 vs 54 bei Nass.
Michelin Primacy 4+ erreicht 83 vs 64 bei Laufleistung.
Michelin Primacy 4+ erreicht 68 vs 55 bei Handling.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.