Tests – · noch keine Besitzer 67 · 20 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 9 von 13 im 2010 Auto Zeitung Winter Tyre Test (gesamtplatzierung)
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
CrossClimate SUV liegt vorn, 74–67
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Tests – · noch keine Besitzer 67 · 20 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 9 von 13 im 2010 Auto Zeitung Winter Tyre Test (gesamtplatzierung)
Tests 81 · 4 Tests Besitzer 72 · 23 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 8 im 2018 Auto Bild SUV All Season Tyre Test (gesamtplatzierung)
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | Blizzak LM-32 | CrossClimate SUV |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 85 |
| Online gefundene Bewertungen | 68 | 74 |
| Quelle | Blizzak LM-32 | CrossClimate SUV |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 84 |
| Online gefundene Bewertungen | 69 | 79 |
| Quelle | Blizzak LM-32 | CrossClimate SUV |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 69 |
| Online gefundene Bewertungen | 66 | 72 |
| Quelle | Blizzak LM-32 | CrossClimate SUV |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 64 | 71 |
| Quelle | Blizzak LM-32 | CrossClimate SUV |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | – | 75 |
| Online gefundene Bewertungen | 66 | 71 |
| Quelle | Blizzak LM-32 | CrossClimate SUV |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 67 | 65 |
| Quelle | Blizzak LM-32 | CrossClimate SUV |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 64 | 70 |
| Kategorie | Bridgestone Blizzak LM-32 | Michelin CrossClimate SUV |
|---|---|---|
| Relativer Score | 67 | 74 |
| Trocken | 68 | 81 |
| Nass | 69 | 82 |
| Schnee | 68 | 70 |
| Komfort | 67 | 70 |
| Geräusch | 66 | 73 |
| Laufleistung | 67 | 65 |
| Handling | 64 | 70 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Blizzak LM-32
CrossClimate SUV
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Blizzak LM-32 | CrossClimate SUV | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 11% #9/13 · 2010 Auto Zeitung Winter Tyre Test | 50% #2/8 · 2018 Auto Bild SUV All Season Tyre Test | −38,9 | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
| Merkmal | A · Bridgestone Blizzak LM-32 | B · Michelin CrossClimate SUV |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 35 | 33 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 20″ | 16″ – 20″ |
Bridgestone Blizzak LM-32
Michelin CrossClimate SUV
Sieger: Michelin CrossClimate SUV — besser bei Trocken, Nass und Geräusch. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin CrossClimate SUV erreicht 81 vs 68 bei Trocken.
Michelin CrossClimate SUV erreicht 82 vs 69 bei Nass.
Michelin CrossClimate SUV erreicht 73 vs 66 bei Geräusch.
Michelin CrossClimate SUV erreicht 70 vs 64 bei Handling.
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Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.