Tests – · 1 Test Besitzer 79 · 27 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Bridgestone Dueler A/T Revo 3 vs Continental ContiTrac TR — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Dueler A/T Revo 3 liegt vorn, 75–56
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/R
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Tests – · noch keine Besitzer 51 · 3 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
75
Trocken
Dueler A/T Revo 3 +1857Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T Revo 3 ContiTrac TR Online gefundene Bewertungen 80 52 -
79
Nass
Dueler A/T Revo 3 +2356Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T Revo 3 ContiTrac TR Online gefundene Bewertungen 82 52 -
74
Schnee
Dueler A/T Revo 3 +1856Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T Revo 3 ContiTrac TR Online gefundene Bewertungen 76 47 -
74
Komfort
Dueler A/T Revo 3 +1460Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T Revo 3 ContiTrac TR Online gefundene Bewertungen 79 52 -
72
Geräusch
Dueler A/T Revo 3 +1062Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T Revo 3 ContiTrac TR Online gefundene Bewertungen 80 54 -
71
Laufleistung
Dueler A/T Revo 3 +1457Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T Revo 3 ContiTrac TR Professionelle Tests (TWG-Score) 66 – Online gefundene Bewertungen 78 51 -
78
Handling
Dueler A/T Revo 3 +2850Warum dieser Score
Quelle Dueler A/T Revo 3 ContiTrac TR Online gefundene Bewertungen 78 50
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Dueler A/T Revo 3 | Continental ContiTrac TR |
|---|---|---|
| Relativer Score | 75 | 56 |
| Trocken | 75 | 57 |
| Nass | 79 | 56 |
| Schnee | 74 | 56 |
| Komfort | 74 | 60 |
| Geräusch | 72 | 62 |
| Laufleistung | 71 | 57 |
| Handling | 78 | 50 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
75
/ 100
Dueler A/T Revo 3
56
/ 100
ContiTrac TR
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Dueler A/T Revo 3
Vorteile
- Exceptionally low road noise for an all-terrain tire
- Great wet weather and snow performance
- Smooth and comfortable highway ride
Nachteile
- Sidewalls can feel slightly stiff initially (requiring minor pressure adjustment)
- Rare reports of uneven wear and traction issues from isolated defective sets
Reifen B ContiTrac TR
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Dueler A/T Revo 3 | B · Continental ContiTrac TR |
|---|---|---|
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 14 | — |
| Felgendurchmesser | 16″ – 20″ | — |
| Profiltiefe | 9,5 mm (12/32″) | 10,3 mm (13/32″) |
| UTQG | 540 A B | 520 A B |
| Laufleistungsgarantie | 97.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | Outlined White Lettering |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | 3,0 bar (44 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
75
/ 100
Bridgestone Dueler A/T Revo 3
56
/ 100
Continental ContiTrac TR
Sieger: Bridgestone Dueler A/T Revo 3 — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Bridgestone Dueler A/T Revo 3 erreicht 78 vs 50 bei Handling.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Bridgestone Dueler A/T Revo 3 erreicht 79 vs 56 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Bridgestone Dueler A/T Revo 3 erreicht 75 vs 57 bei Trocken.
Reifen A wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Bridgestone Dueler A/T Revo 3 erreicht 74 vs 56 bei Schnee.
Reifen A · Bridgestone Dueler A/T Revo 3
Reifen B · Continental ContiTrac TR
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.