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Bridgestone Dueler H/T D840 vs Pirelli Scorpion Verde All Season — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

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Reifen BPirelli

Scorpion Verde All Season

Ganzjahresreifen

Tests 63 · 1 Test Besitzer 61 · 3.059 Bewertungen

“Time to start considering my next set of tires Bought my used 2010 Lexus RX450h a few years ago, and the tread is starting to get shallow, after putting about 30k on the Pirelli Scorpion Verde All-Season tires that came with the vehicle (vehicle is at 116k total). I've been very happy with the performance I've received on the Pirelli tires; especially in heavy rains. The one thing I haven't really done is take them to the snow. But, with that said, I've been looking at other brands. The Bridgestone Blizzak and UltraWeather tires carry 80k mile warrantees, and are less expensive. Plus, the latter has the 3PMSF rating along with the M+S, so it's actually rated for snowy conditions. There's also the Michelin CrossClimate 2 to consider. Am I giving up performance in rainy conditions by going with the higher snow rated tire? The Pirelli tires are about $30ish more per tire. In the scheme of things is $100-120 per set in the scheme of things? What other brands/models are people using that gives them really good performance in rain, with some trips to the snow/ice country? FWIW: My tire size is the bigger 235/55R19 that came as an option on the vehicle Read more”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. –

    Trocken

    Kein Vergleich
    69
    Warum dieser Score
    QuelleDueler H/T D840Scorpion Verde All Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)–73
    Online gefundene Bewertungen–63
  2. –

    Nass

    Kein Vergleich
    61
    Warum dieser Score
    QuelleDueler H/T D840Scorpion Verde All Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)–60
    Online gefundene Bewertungen–64
  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    52
    Warum dieser Score
    QuelleDueler H/T D840Scorpion Verde All Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)–48
    Online gefundene Bewertungen–58
  4. –

    Komfort

    Kein Vergleich
    63
    Warum dieser Score
    QuelleDueler H/T D840Scorpion Verde All Season
    Online gefundene Bewertungen–57
  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    67
    Warum dieser Score
    QuelleDueler H/T D840Scorpion Verde All Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)–67
    Online gefundene Bewertungen–66
  6. –

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    60
    Warum dieser Score
    QuelleDueler H/T D840Scorpion Verde All Season
    Online gefundene Bewertungen–56
  7. –

    Handling

    Kein Vergleich
    65
    Warum dieser Score
    QuelleDueler H/T D840Scorpion Verde All Season
    Online gefundene Bewertungen–65
Scores im Überblick
KategorieBridgestone Dueler H/T D840Pirelli Scorpion Verde All Season
Relativer Score – 62
Trocken – 69
Nass – 61
Schnee – 52
Komfort – 63
Geräusch – 67
Laufleistung – 60
Handling – 65

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
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Gesamtscore

Dueler H/T D840

Scorpion Verde All Season

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Dueler H/T D840

Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.

Reifen B Scorpion Verde All Season

Vorteile

  • Excellent dry and wet grip inspiring confidence in various conditions
  • Low road noise and high comfort levels on highways
  • Long-lasting tread life reported by many conservative drivers

Nachteile

  • Faster-than-expected or uneven tread wear reported by some users
  • Increased road noise, tramlining, or whooping sounds as the tires age
  • Slipping or reduced traction in wet conditions, particularly on roundabouts
Alle Besitzer-Themen im Scorpion Verde All Season-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Bridgestone Dueler H/T D840

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Pirelli Scorpion Verde All Season

Gemischt

Die Meinungen der Community zum Pirelli Scorpion Verde All Season sind geteilt; einige Nutzer loben seine Regenperformance, das Handling und die ruhige Fahrt auf Luxus-SUVs und Elektrofahrzeugen, während andere ein hartes Abrollverhalten bei Bodenwellen bemängeln oder das Fehlen von strengen Winterzertifizierungen hinterfragen. Mehrere Fahrer erwägen den Wechsel zu alternativen Marken oder ein Felgen-Upgrade, um Zugang zu besseren Reifenoptionen zu erhalten, wenn der Austausch der Erstausrüstung fällig ist.

r/LandRover ·1 Upvote ·2023-07-16

“Meinungen zum Pirelli Scorpion Verde AS Mein RR Sport SE Bj. 2020 hat 36k runter und die Reifen sind durch. Es sieht so aus, als gäbe es für 19-Zoll-Felgen nur eine Reifenwahl – den Pirelli Scorpion Verde ab Werk. Im Vergleich zu anderen Marken, die für 20/21/22-Zoll-Felgen erhältlich sind, bekommen sie keine tollen Bewertungen. Ich habe keine Erfahrung mit anderen Reifen, um das an diesem Fahrzeug zu vergleichen. Ich könnte lokal ein paar 21-Zoll-Felgen für 1200 Dollar bekommen und da gibt es eine Menge Reifenoptionen. Mal abgesehen von der Optik, lohnt es sich für den Fahrkomfort, vom Scorpion Verde wegzugehen?”

Aus dem Englischen übersetzt
r/PorscheMacan ·2 Upvotes ·2026-09-25

“Ich habe die 20” Pirelli Scorpion Verde All Season auf meinem 2024 Macan S und bin sehr zufrieden damit. Sehr gutes Handling, Traktion und angenehm leise. Wenn sie ersetzt werden müssen, werde ich wahrscheinlich bei denselben bleiben. Sie sind nur bis 150 mph zugelassen, man muss sich also auf den Auffahrten etwas beherrschen :)”

Aus dem Englischen übersetzt
r/KiaEV9 ·1 Upvote ·2026-09-02

“Ganzjahresreifen Ganzjahresreifen für meinen EV9 zu finden, erwies sich als schier unlösbare Aufgabe. Anscheinend ist diese Reifengröße ungewöhnlich. Ich habe nur den Pirelli Scorpion Verde All Season (113V, LR) gefunden, was kein EV-Reifen ist, sondern eigentlich für Land Rover gedacht. Und er hat kein 3PMSF (die echte Winterzertifizierung, die man an Orten wie Deutschland braucht). Hat damit zufällig jemand Erfahrung? Oder fährt hier jeder mit Sommer- und Winterreifen im Wechsel. Vielen Dank!”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Traktion bei nassen Bedingungen#Fahrkomfort und Bodenwellen#Erstausrüstungs-Ersatzoptionen#Kompatibilität mit Elektrofahrzeugen und SUVs#Winter-Schneeperformance#Profilverschleiß und Langlebigkeit

Basierend auf 9 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Dueler H/T D840 B · Pirelli Scorpion Verde All Season
Kategorie—Ganzjahresreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen—67
Felgendurchmesser—15″ – 22″
Profiltiefe—7,9 mm (10/32″)
UTQG—600 A A
Seitenwand—Blackwall
Max. Druck—3,5 bar (51 psi)

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Bridgestone Dueler H/T D840

Pirelli Scorpion Verde All Season

Nur für Pirelli Scorpion Verde All Season gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relativen Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

Reifen A · Bridgestone Dueler H/T D840
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Reifen B · Pirelli Scorpion Verde All Season
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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.