tirewheelguide
Direktvergleich Aktualisiert

Bridgestone Ecopia EP150 vs Pirelli Cinturato P1 Verde — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 2 Tests und 75 + 48 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Cinturato P1 Verde liegt vorn, 70–56

Preis bei Amazon prüfen · Cinturato P1 Verde oder Ecopia EP150 bei Amazon
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R

Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Pirelli Cinturato P1 Verde
Reifen BPirelli

Cinturato P1 Verde

Sommerreifen

± 6

Tests 71 · 2 Tests Fahrer 70 · 48 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 5 von 20 im 2018 Auto Bild 15 inch Summer Tyre Test (bremsen nass)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 54

    Trocken

    Cinturato P1 Verde +17
    71
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia EP150Cinturato P1 Verde
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests≈ 59 (geschätzt)72
    Online gefundene Bewertungen4669

    Ecopia EP150: 60% × 58,9 (geschätzt) + 40% × 46 = 54

    Cinturato P1 Verde: 60% × 72,1 + 40% × 69 = 71

    Keine Tests zu Trocken für Ecopia EP150. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 58

    Nass

    Cinturato P1 Verde +13
    71
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia EP150Cinturato P1 Verde
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests≈ 61 (geschätzt)72
    Online gefundene Bewertungen5371

    Ecopia EP150: 60% × 60,8 (geschätzt) + 40% × 52,6 = 58

    Cinturato P1 Verde: 60% × 71,6 + 40% × 70,9 = 71

    Keine Tests zu Nass für Ecopia EP150. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 48

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia EP150Cinturato P1 Verde
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 59 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen33–

    Ecopia EP150: 60% × 58,6 (geschätzt) + 40% × 32,9 = 48

    Keine Tests zu Schnee für Ecopia EP150. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 54

    Komfort

    Cinturato P1 Verde +14
    68
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia EP150Cinturato P1 Verde
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 64 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4768

    Ecopia EP150: 40% × 64,3 (geschätzt) + 60% × 47 = 54

    Cinturato P1 Verde: 40% × 68,5 (geschätzt) + 60% × 68,1 = 68

    Keine Tests zu Komfort für Ecopia EP150. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Cinturato P1 Verde. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 60

    Geräusch

    Cinturato P1 Verde +6
    66
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia EP150Cinturato P1 Verde
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests≈ 66 (geschätzt)66
    Online gefundene Bewertungen49≈ 66 (geschätzt)

    Ecopia EP150: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 49,3 = 60

    Cinturato P1 Verde: 60% × 65,6 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 66

    Keine Tests zu Geräusch für Ecopia EP150. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Cinturato P1 Verde. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. 55

    Laufleistung

    Cinturato P1 Verde +16
    71
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia EP150Cinturato P1 Verde
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 60 (geschätzt)71
    Online gefundene Bewertungen4872

    Ecopia EP150: 60% × 59,6 (geschätzt) + 40% × 47,5 = 55

    Cinturato P1 Verde: 60% × 71,2 + 40% × 71,8 = 71

    Keine Tests zu Laufleistung für Ecopia EP150. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 50

    Handling (Fahrer)

    Cinturato P1 Verde +17
    67
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia EP150Cinturato P1 Verde
    Online gefundene Bewertungen5067
  8. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    65
    Warum dieser Score
    QuelleEcopia EP150Cinturato P1 Verde
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests–65
Scores im Überblick
KategorieBridgestone Ecopia EP150Pirelli Cinturato P1 Verde
Relative Score 56 70
Trocken 54 71
Nass 58 71
Schnee 48 –
Komfort 54 68
Geräusch 60 66
Laufleistung 55 71
Handling (Fahrer) 50 67
Effizienz – 65

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Ecopia EP150

± 6

Cinturato P1 Verde

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

In der Gesamtwertung von 1 Tests mit beiden Reifen lag Bridgestone Ecopia EP150 0-mal vorn, Pirelli Cinturato P1 Verde 1-mal.

DisziplinKategorieEcopia EP150Cinturato P1 VerdeΔDirektvergleich
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #4/16 #3/16 – 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2014 ADAC 175/65 R14 Summer Tyre Test · 175/65 R14

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Ecopia EP150

Vorteile

  • Hoher Fahrkomfort und weiches Abrollen bei niedrigen Geschwindigkeiten
  • Insgesamt robuste Bauweise, die Schlaglöcher gut wegsteckt
  • Zufriedenstellendes Fahrverhalten auf trockener Straße im normalen Alltagsbetrieb

Nachteile

  • Wird bei Nässe häufig als gefährlich oder unberechenbar beschrieben
  • Das Abrollgeräusch nimmt mit zunehmendem Alter des Reifens spürbar zu
  • Ungleichmäßiger Profilverschleiß, einige Nutzer berichten von vorzeitigem Ausfall
Alle Fahrer-Themen im Ecopia EP150-Test

Reifen B Cinturato P1 Verde

Vorteile

  • Außergewöhnlich hohe Laufleistung und Haltbarkeit
  • Starke Bremsleistung auf trockener und nasser Fahrbahn
  • Berechenbares Fahrverhalten und stabile Kurvenlage

Nachteile

  • Das Abrollgeräusch nimmt mit zunehmendem Verschleiß zu
  • Steife Flanken können auf unebener Fahrbahn zu einem härteren Fahrkomfort führen
  • Bei Nässe teils schwankender Grip, vor allem bei kälteren Temperaturen
Alle Fahrer-Themen im Cinturato P1 Verde-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Ecopia EP150 B · Pirelli Cinturato P1 Verde
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen24—
Felgendurchmesser13″ – 17″—
EU-Label: NasshaftungB in 46 % der Größen—
EU-Label: EnergieeffizienzB in 31 % der Größen—
EU-Label: Abrollgeräusch67–71 dB—
SeitenwandBlackwall—

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Ecopia EP150

Pirelli Cinturato P1 Verde

Sieger: Pirelli Cinturato P1 Verde — besser bei Trocken, Handling und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Pirelli Cinturato P1 Verde erreicht 71 vs 54 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Pirelli Cinturato P1 Verde erreicht 67 vs 50 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Pirelli Cinturato P1 Verde erreicht 71 vs 55 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Pirelli Cinturato P1 Verde erreicht 68 vs 54 bei Komfort.

Reifen A · Bridgestone Ecopia EP150
Preis bei Amazon prüfen
Reifen B · Pirelli Cinturato P1 Verde
Preis bei Amazon prüfen

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Ecopia EP150 oder Cinturato P1 Verde?

Welcher ist besser bei Nässe, Ecopia EP150 oder Cinturato P1 Verde?

Pirelli Cinturato P1 Verde, 71 zu 58 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Ecopia EP150 oder Cinturato P1 Verde?

Pirelli Cinturato P1 Verde, 71 zu 54 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist leiser, Ecopia EP150 oder Cinturato P1 Verde?

Pirelli Cinturato P1 Verde, 66 zu 60 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Ecopia EP150 oder Cinturato P1 Verde?

Pirelli Cinturato P1 Verde, 68 zu 54 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Ecopia EP150 oder Cinturato P1 Verde?

Pirelli Cinturato P1 Verde, 71 zu 55 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik