Tests – · noch keine Besitzer 52 · 75 Bewertungen
Toyo Proxes RA1 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Bridgestone Ecopia EP150 vs Toyo Proxes RA1 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 75 + 11 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Proxes RA1 liegt vorn, 66–58
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests – · noch keine Besitzer 65 · 11 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
57
Trocken
Proxes RA1 +1875Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP150 Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 61 (geschätzt) ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 52 79 Ecopia EP150: 60% × 61,3 (geschätzt) + 40% × 51,7 = 57
Proxes RA1: 60% × 72,1 (geschätzt) + 40% × 78,5 = 75
Keine Tests zu Trocken für Ecopia EP150. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
-
61
Nass
Proxes RA1 +364Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP150 Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 58 61 Ecopia EP150: 60% × 63,1 (geschätzt) + 40% × 57,9 = 61
Proxes RA1: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 61,3 = 64
Keine Tests zu Nass für Ecopia EP150. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
-
49
Schnee
Gleichauf49Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP150 Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 58 (geschätzt) ≈ 58 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 35 34 Ecopia EP150: 60% × 58,3 (geschätzt) + 40% × 34,9 = 49
Proxes RA1: 60% × 58,2 (geschätzt) + 40% × 34,4 = 49
Keine Tests zu Schnee für Ecopia EP150. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
Keine Tests zu Schnee für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
-
61
Komfort
Proxes RA1 +667Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP150 Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 54 66 Ecopia EP150: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 53,5 = 61
Proxes RA1: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 65,7 = 67
Keine Tests zu Komfort für Ecopia EP150 oder Proxes RA1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
62
Geräusch
Proxes RA1 +668Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP150 Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 55 70 Ecopia EP150: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 54,7 = 62
Proxes RA1: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 70,1 = 68
Keine Tests zu Geräusch für Ecopia EP150 oder Proxes RA1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
-
58
Laufleistung
Proxes RA1 +967Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP150 Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 62 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 52 68 Ecopia EP150: 60% × 61,6 (geschätzt) + 40% × 52,4 = 58
Proxes RA1: 60% × 66,2 (geschätzt) + 40% × 67,6 = 67
Keine Tests zu Laufleistung für Ecopia EP150. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
-
55
Handling (Besitzer)
Proxes RA1 +1873Warum dieser Score
Quelle Ecopia EP150 Proxes RA1 Online gefundene Bewertungen 55 73
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Ecopia EP150 | Toyo Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Relative Score | 58 | 66 |
| Trocken | 57 | 75 |
| Nass | 61 | 64 |
| Schnee | 49 | 49 |
| Komfort | 61 | 67 |
| Geräusch | 62 | 68 |
| Laufleistung | 58 | 67 |
| Handling (Besitzer) | 55 | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Ecopia EP150
Proxes RA1
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Ecopia EP150
Vorteile
- Hoher Fahrkomfort und sehr geschmeidiges Abrollen bei niedrigen Geschwindigkeiten
- Insgesamt robuste Konstruktion, die Schlaglöcher gut wegsteckt
- Zufriedenstellendes Handling auf trockener Straße für den normalen Alltagsverkehr
Nachteile
- Wird bei Nässe häufig als gefährlich oder unberechenbar beschrieben
- Spürbare Zunahme der Abrollgeräusche mit zunehmendem Reifenalter
- Ungleichmäßiger Profilverschleiß, wobei einige Fahrer von vorzeitigem Verschleiß berichten
Reifen B Proxes RA1
Vorteile
- Hervorragender Trockengrip, der selbst bei abnehmendem Profil konstant bleibt.
- Überragende Lebensdauer im Vergleich zu vielen anderen speziellen Rennstreckenmischungen.
- Vorhersehbare Haftungsgrenze, die dem Fahrer im Grenzbereich Sicherheit gibt.
Nachteile
- Die Leistung kann nachlassen («schmierig» werden), wenn der Reifen bei langen Turns überfahren oder überhitzt wird.
- Erfordert die richtigen Wärmezyklen und Einfahrvorgänge, um die optimale Leistung zu erzielen.
- Empfindlich bei den Spureinstellungen, was bei vernachlässigter Pflege zu beschleunigtem oder ungleichmäßigem Verschleiß führen kann.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Ecopia EP150 | B · Toyo Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen · Rennstrecke und Motorsport |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 24 | 7 |
| Felgendurchmesser | 13″ – 17″ | 15″ – 18″ |
| Profiltiefe | — | 6,4 mm (8/32″) |
| UTQG | 200 B B | 100 AA A |
| Seitenwand | Blackwall | Black Side Wall |
| Max. Druck | — | 3,0 bar (44 psi) |
| Gemeinsame Größen | 0 | 0 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Bridgestone Ecopia EP150
Toyo Proxes RA1
Sieger: Toyo Proxes RA1 — besser bei Trocken, Handling und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Toyo Proxes RA1 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Toyo Proxes RA1 erreicht 75 vs 57 bei Trocken.
Toyo Proxes RA1 erreicht 73 vs 55 bei Handling.
Toyo Proxes RA1 erreicht 67 vs 58 bei Laufleistung.
Toyo Proxes RA1 erreicht 67 vs 61 bei Komfort.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Ecopia EP150 oder Proxes RA1?
Welcher ist besser bei Nässe, Ecopia EP150 oder Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 64 zu 61 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Ecopia EP150 oder Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 75 zu 57 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Ecopia EP150 oder Proxes RA1?
Keiner, nach unseren Zahlen: 49 zu 49 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist leiser, Ecopia EP150 oder Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 68 zu 62 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Ecopia EP150 oder Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 67 zu 61 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Ecopia EP150 oder Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 67 zu 58 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik