Direktvergleich Aktualisiert

Bridgestone Potenza RE 71RS vs Toyo R888 R — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 3 + 2 Tests und 453 + 31 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Potenza RE 71RS liegt vorn, 75–63

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Bridgestone Potenza RE 71RS
Reifen ABridgestone

Potenza RE 71RS

Sommerreifen

± 5

Tests 79 · 3 Tests Fahrer 70 · 453 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 11 im 2022 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test (handling trocken)

“Meinen GR86 in 3,5 Tagen von Küste zu Küste gefahren, auf bereits stark gefahrenen 200tw-Reifen. AMA. 2024 GR86 Premium mit Performance-Paket, Schaltgetriebe, Bridgestone Potenza RE-71rs. Das Auto hatte etwa 24.000 Meilen und hat jetzt etwa 27.000.”

Toyo R888 R
Reifen BToyo

R888 R

Sommerreifen

± 7

Tests 65 · 2 Tests Fahrer 60 · 31 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 2 von 10 im 2017 Sport Auto UHP and Track Day Test (handling trocken)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 84

    Trocken

    Potenza RE 71RS +9
    75
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE 71RSR888 R
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 2 Tests7876
    Online gefundene Bewertungen9273

    Potenza RE 71RS: 60% × 78,2 + 40% × 91,6 = 84

    R888 R: 60% × 76,5 + 40% × 73 = 75

  2. 77

    Nass

    Potenza RE 71RS +22
    55
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE 71RSR888 R
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 2 Tests8553
    Online gefundene Bewertungen6759

    Potenza RE 71RS: 60% × 84,6 + 40% × 66,7 = 77

    R888 R: 60% × 52,9 + 40% × 59,1 = 55

  3. 60

    Komfort

    Potenza RE 71RS +2
    58
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE 71RSR888 R
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests71≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5253

    Potenza RE 71RS: 40% × 71 + 60% × 52,3 = 60

    R888 R: 40% × 65,5 (geschätzt) + 60% × 52,8 = 58

    Keine Tests zu Komfort für R888 R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  4. 65

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE 71RSR888 R
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests67–
    Online gefundene Bewertungen63–

    Potenza RE 71RS: 60% × 66,5 + 40% × 63,4 = 65

  5. 58

    Laufleistung

    Potenza RE 71RS +4
    54
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE 71RSR888 R
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 61 (geschätzt)≈ 59 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5246

    Potenza RE 71RS: 60% × 61,4 (geschätzt) + 40% × 52,2 = 58

    R888 R: 60% × 59 (geschätzt) + 40% × 45,6 = 54

    Keine Tests zu Laufleistung für Potenza RE 71RS. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für R888 R. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  6. 86

    Handling (Fahrer)

    Potenza RE 71RS +15
    71
    Warum dieser Score
    QuellePotenza RE 71RSR888 R
    Online gefundene Bewertungen8671
Scores im Überblick
Bridgestone Potenza RE 71RS vs Toyo R888 R: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieBridgestone Potenza RE 71RSToyo R888 R
Relative Score 75 63
Trocken 84 75
Nass 77 55
Komfort 60 58
Geräusch 65 –
Laufleistung 58 54
Handling (Fahrer) 86 71

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 5

Potenza RE 71RS

± 7

R888 R

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategoriePotenza RE 71RSR888 RΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 100% #2/7 · 2025 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test 99% #2/10 · 2017 Sport Auto UHP and Track Day Test – Verschiedene Tests
Handling trocken Trocken 100% #1/7 · 2025 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test 100% #2/10 · 2017 Sport Auto UHP and Track Day Test – Verschiedene Tests
Bremsen nass Nass 100% #1/7 · 2025 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test 93% #5/10 · 2017 Sport Auto UHP and Track Day Test – Verschiedene Tests
Handling nass Nass 100% #1/7 · 2025 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test 90% #8/10 · 2017 Sport Auto UHP and Track Day Test – Verschiedene Tests
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #1/7 2025 Tire Rack Extreme Performance Track Tyre Test #4/10 2017 Sport Auto UHP and Track Day Test – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Potenza RE 71RS

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn und schnelles Aufwärmen.
  • Sehr berechenbar und mitteilsam im Grenzbereich, sodass sich das Fahrzeug leicht abfangen lässt.
  • Gegenüber dem Vorgänger besser abgestimmt bei Abrollgeräusch und Komfort im Alltag.

Nachteile

  • Schneller Profilverschleiß, besonders bei sportlicher Fahrweise auf der Rennstrecke oder an schweren Fahrzeugen.
  • Neigt dazu, bei längeren Runden auf der Rennstrecke zu „schmieren“ und den maximalen Grip zu verlieren.
  • Die steifen Seitenwände erschweren die Montage auf die Felgen.
Alle Fahrer-Themen im Potenza RE 71RS-Test

Reifen B R888 R

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf trockener Fahrbahn und hohe Kurvenstabilität
  • Präzises Lenkgefühl mit guter Rückmeldung
  • Kräftiger, steifer Reifenaufbau an der Flanke

Nachteile

  • Starkes Abrollgeräusch, vor allem bei Autobahntempo
  • Schneller Profilverschleiß und kurze Laufleistung
  • Schwache Leistung und Aquaplaning-Gefahr bei stehendem Wasser
Alle Fahrer-Themen im R888 R-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Bridgestone Potenza RE 71RS

Positiv

Die Stimmung zum Bridgestone Potenza RE-71RS ist ausgesprochen positiv: Fahrer loben das hohe Gripniveau, das direkte Einlenken und die gegenüber dem älteren RE-71R verbesserte Laufkultur. In den Diskussionen geht es oft um Rennstrecken- und Autocross-Abstimmungen, den optimalen Luftdruck im warmen Zustand, Abverkaufspreise und die Alltagstauglichkeit bei Abrollgeräusch und aufgenommenen Steinen. Als kleine Einschränkungen werden der für 200tw-Wettbewerbsreifen typische schnelle Verschleiß und Grenzen beim Tauschen wegen des asymmetrischen Profils genannt.

r/MechanicAdvice ·1 Upvote ·2021-08-02

“Zu erwartende Laufleistung des Bridgestone Potenza RE-71RS? (200 Treadwear, glaube ich?) Verzeihung, wenn ich die Begriffe falsch benutze, aber ich habe gerade einen super tollen NA Miata gekauft, an dem VIEL unglaubliche Fahrwerksarbeit gemacht wurde (hauptsächlich Flyin' Miata) und der die mit Abstand klebrigsten Reifen hat, die ich je erlebt habe: Potenza RE-71RS. (Genaue Maße habe ich vergessen, aber sie sind auf 15 x 7,5"-Rädern, 6UL von 949 Racing.) Und ich glaube, ihre Lebenszeit ist so gut wie vorbei. Ich liebe sie, aber ich will mit dem Auto nicht auf die Rennstrecke; ich will jedes zweite Wochenende zwei Stunden aufs Land fahren. Ich will mit großer . . . Munterkeit . . . durch die Berge fahren, aber ich brauche keine auf die Rennstrecke ausgerichteten Reifen. Ich hätte lieber etwas, das etwas weniger Grip hat, dafür aber länger hält. Der Vorbesitzer (mit dem ich in Kontakt geblieben bin) hat mir empfohlen, „300er“ Reifen statt „200er“ zu nehmen. Ich weiß nicht wirklich, was das bedeutet oder wie viele Meilen ich von so einem Reifen erwarten kann. Ich überlege, die Continental ExtremeContact zu nehmen, aber ich weiß einfach nicht genug über Reifen, um zu wissen, wie sie sind oder wie viele TATSÄCHLICHE Meilen ich damit schaffe----ich verstehe auch den Unterschied zwischen 200er und 300er Reifen nicht. Bitte helft mir?”

Aus dem Englischen übersetzt

s2ki.com

“Als ich gesagt habe „sie sind anders als erwartet“, lässt sich das am besten mit einem Wort beschreiben: GESCHMEIDIG! Diese Reifen sind in jeder Hinsicht geschmeidig. Sie sind deutlich leiser als der alte 71R, vielleicht 2 von 10. Nach Fahrten auf zweispurigen Asphaltstraßen ist mir bisher kein messbarer Kies oder anderer Schmutz aufgefallen, der aufgenommen wird, definitiv weniger als beim 71R, vielleicht 50 % weniger. Das Fahrverhalten ist für mich persönlich das Wichtigste, und Bridgestone ist da ein Volltreffer gelungen! Bremsen fantastisch, und laut Bridgestone sind sie auf nasser Straße besser, keine Ahnung, ich versuche, nicht im Regen zu fahren. Die Lenkung ist toll und feinfühliger! Es gibt sogar ein Maß an Komfort, das ich bei Performance-Reifen nicht erwartet hätte. Ehrlich gesagt fällt mir nichts Negatives ein. Fünf Sterne! Der Beitrag von jst2878 hat voll ins Schwarze getroffen, dass sie ein „Geschenk“ sind! Nach der Einfahrzeit von mehr als 300 Meilen muss man sie einfach hart rannehmen! Nachdem ich das gestern gemacht habe, bin ich nach Hause gefahren, um dieses Wochenende Piña Coladas und Pool zu genießen!”

Aus dem Englischen übersetzt

r/GR86 ·256 Upvotes ·2026-09-23

“Meinen GR86 in 3,5 Tagen von Küste zu Küste gefahren, auf bereits stark gefahrenen 200tw-Reifen. AMA. 2024 GR86 Premium mit Performance-Paket, Schaltgetriebe, Bridgestone Potenza RE-71rs. Das Auto hatte etwa 24.000 Meilen und hat jetzt etwa 27.000.”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Rennstrecke und Autocross#Luftdruck abstimmen#Abrollgeräusch und Laufkultur#Abverkaufspreise und Verfügbarkeit#Passform und Größen#Verschleiß und Laufleistung#Vergleich mit dem früheren RE-71R

Basierend auf 33 Community-Beiträgen

Reifen B

Toyo R888 R

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Potenza RE 71RS B · Toyo R888 R
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen1045
Felgendurchmesser15″ – 19″13″ – 20″
EU-Label: Nasshaftung—D
EU-Label: Energieeffizienz—D
EU-Label: Abrollgeräusch—70–75 dB
Profiltiefe5,6 mm (7/32″)—
UTQG200 A A—
SeitenwandBlackwall—
Max. Druck3,5 bar (51 psi)—
Gemeinsame Größen44

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Potenza RE 71RS

Toyo R888 R

Sieger: Bridgestone Potenza RE 71RS — besser bei Nass, Handling und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Bridgestone Potenza RE 71RS erreicht 77 vs 55 bei Nass.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Bridgestone Potenza RE 71RS erreicht 86 vs 71 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Bridgestone Potenza RE 71RS erreicht 84 vs 75 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Bridgestone Potenza RE 71RS erreicht 58 vs 54 bei Laufleistung.

Reifen A · Bridgestone Potenza RE 71RS
Reifen B · Toyo R888 R

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Potenza RE 71RS oder R888 R?

Welcher ist besser bei Nässe, Potenza RE 71RS oder R888 R?

Bridgestone Potenza RE 71RS, 77 zu 55 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Potenza RE 71RS oder R888 R?

Bridgestone Potenza RE 71RS, 84 zu 75 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Potenza RE 71RS oder R888 R?

Keiner, nach unseren Zahlen: 60 zu 58 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, Potenza RE 71RS oder R888 R?

Bridgestone Potenza RE 71RS, 58 zu 54 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik