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Bridgestone Potenza S001 vs Falken Azenis FK510 — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

Azenis FK510 liegt vorn, 70–63

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Reifen ABridgestone

Potenza S001

Sommerreifen

Tests 71 · 6 Tests Besitzer 56 · 5.804 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 49 im 2020 Tyre Market Overview Braking Test (bremsen nass)

“Quote: Ursprünglich geschrieben von Josspeed Quote: Ursprünglich geschrieben von cfm56d7b +1 Bridgestone Potenza S001 gehören zu den schlechtesten unter allen Run-Flat-Reifen. Wenn du Run-Flat-Reifen bevorzugst, sind Pirelli P Zero viel besser. TOLL! Danke... Pzero also viel besser als B S001 Um die Aussage „viel besser“ etwas einzuschränken ... - Alle Run-Flat-Reifen erzeugen mehr Abrollgeräusche - Einige Run-Flat-Reifen sorgen für einen härteren Abrollkomfort. In diesem Fall sind S001-Reifen härter als Pirelli P Zero. Ich hatte beide - Mit zunehmender Laufleistung erzeugen Run-Flat-Reifen mehr Lärm, wenn das Profil abnutzt. Das ist normal. Die einzige Frage ist, ob der Fahrer bereit ist, das zu tolerieren - Bei normaler Fahrweise halten Pirelli P Zero wahrscheinlich 25.000 bis 28.000 Meilen. Oder weniger. Ich ersetze den Werkssatz nach 24.000 Meilen. Dennoch ist der Komfort von Run-Flat-Reifen attraktiv. Für mich stellen Pirelli P Zero einen guten Kompromiss und eine viel bessere Option dar als die S001, die schon im Neuzustand unverschämt hart waren.”

Reifen BFalken

Azenis FK510

Sommerreifen

Tests 74 · 31 Tests Besitzer 67 · 907 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2020 Auto Bild Summer Tyre Test (preis-leistung)

“ST fühlt sich schwammig an auf neuen Falken’s Ich habe mir kürzlich einen Satz 245/40/18 Falken Azenis FK510 für meine Serienfelgen gekauft. Danach fühlt sich das Auto an, als würde es ständig auf nasser Straße fahren. Selbst nachdem die Reifen auf Temperatur sind, fühlt sich das Auto schwammig an und das Heck will nicht so recht dem Vorderwagen folgen. Irgendwelche Tipps? Oder habe ich eine schlechte Reifenwahl getroffen?”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 72

    Trocken

    Azenis FK510 +2
    74
    Warum dieser Score
    QuellePotenza S001Azenis FK510
    Professionelle Tests (TWG-Score)7972
    Online gefundene Bewertungen6376
    Bremsen trocken (% vom Besten)96%93%
    Handling trocken (% vom Besten)99%98%
  2. 75

    Nass

    Azenis FK510 +8
    83
    Warum dieser Score
    QuellePotenza S001Azenis FK510
    Professionelle Tests (TWG-Score)8487
    Online gefundene Bewertungen6277
    Bremsen nass (% vom Besten)100%91%
    Handling nass (% vom Besten)94%99%
  3. 51

    Schnee

    Azenis FK510 +4
    55
    Warum dieser Score
    QuellePotenza S001Azenis FK510
    Online gefundene Bewertungen3945
  4. 59

    Komfort

    Potenza S001 +7
    52
    Warum dieser Score
    QuellePotenza S001Azenis FK510
    Professionelle Tests (TWG-Score)6342
    Online gefundene Bewertungen5168
  5. 52

    Geräusch

    Azenis FK510 +16
    68
    Warum dieser Score
    QuellePotenza S001Azenis FK510
    Professionelle Tests (TWG-Score)4868
    Online gefundene Bewertungen5868
  6. 54

    Laufleistung

    Azenis FK510 +12
    66
    Warum dieser Score
    QuellePotenza S001Azenis FK510
    Professionelle Tests (TWG-Score)5872
    Online gefundene Bewertungen4957
  7. 61

    Handling

    Azenis FK510 +10
    71
    Warum dieser Score
    QuellePotenza S001Azenis FK510
    Online gefundene Bewertungen6171
Scores im Überblick
KategorieBridgestone Potenza S001Falken Azenis FK510
Relativer Score 63 70
Trocken 72 74
Nass 75 83
Schnee 51 55
Komfort 59 52
Geräusch 52 68
Laufleistung 54 66
Handling 61 71

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Potenza S001

Azenis FK510

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.

DisziplinKategoriePotenza S001Azenis FK510ΔBeide?
Bremsen trocken Trocken 96% #7/49 · 2020 Tyre Market Overview Braking Test 93% #7/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test +2,8 Verschiedene Tests
Handling trocken Trocken 99% #5/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test 98% #10/11 · 2020 AMS 18 Inch Summer Tyre Test +1,0 Verschiedene Tests
Rollwiderstand Effizienz 89% #8/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test 85% #9/10 · 2022 AutoBild 19 Inch Summer UHP Tyre Test +4,3 Verschiedene Tests
Geräusch Sonstige 99% #6/8 · 2018 Auto Bild 20 inch UHP Tyre Test 97% #7/11 · 2022 AutoBild Sports Cars UHP Summer Tyre Test +2,1 Verschiedene Tests
Preis Sonstige 54% #18/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test 84% #5/10 · 2022 AMS Performance Summer Tyre Test −30,0 Verschiedene Tests
Tested Tread Life (Miles) Sonstige 54% #17/22 · 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires 54% #17/22 · 2022 Consumer Reports Ultra High Performance Summer Tires 0,0 Gleicher Test
Preis-Leistung Sonstige 60% #19/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test 100% #1/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test −40,3 Gleicher Test
Verschleiß Sonstige 85% #12/16 · 2020 ADAC 18 Inch Summer Tyre Test 87% #2/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test −1,9 Verschiedene Tests
Gesamtplatzierung Gesamt 20% #5/11 · 2014 ACE Summer Tyre Test 33% #3/11 · 2022 AutoBild Sports Cars UHP Summer Tyre Test −13,3 Verschiedene Tests
Aquaplaning längs Geradeaus 93% #3/8 · 2018 Auto Bild 20 inch UHP Tyre Test 95% #3/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test −1,9 Verschiedene Tests
Subj. Komfort Subjektiv 70% #5/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test 77% #7/7 · 2019 EVO Summer Tyre Test −7,1 Verschiedene Tests
Subj. Handling trocken Subjektiv 90% #2/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test 73% #5/6 · 2018 EVO UUHP Tyre Test +16,6 Verschiedene Tests
Subj. Handling nass Subjektiv 78% #3/8 · 2019 Sport Auto 20 Inch UHP Tyre Test 80% #6/11 · 2018 AMS Summer UHP Tyre Test −2,0 Verschiedene Tests
Gesamtkosten Gesamt 0% #20/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test 0% #6/20 · 2020 Auto Bild Summer Tyre Test 0,0 Gleicher Test
Bremsen nass Nass 100% #1/49 · 2020 Tyre Market Overview Braking Test 91% #3/10 · 2022 Sport Auto UHP, UUHP and Semi Slick Tyre Test +9,0 Verschiedene Tests
Handling nass Nass 94% #6/8 · 2018 Auto Bild 20 inch UHP Tyre Test 99% #3/9 · 2018 AZ Summer AND All Season Tyre Test −4,2 Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Potenza S001

Vorteile

  • Precise and sharp steering response
  • Strong dry-pavement cornering grip
  • Stiff sidewalls providing robust rim protection and high-speed stability

Nachteile

  • High levels of road noise and cabin drone
  • Stiff, harsh ride quality (particularly noticeable on run-flat versions)
  • Poor or unpredictable wet-weather grip and sudden loss of traction
Alle Besitzer-Themen im Potenza S001-Test

Reifen B Azenis FK510

Vorteile

  • Outstanding grip in both wet and dry conditions
  • Exceptional value and lower price point compared to premium brands
  • Smooth and comfortable ride quality that absorbs road imperfections well

Nachteile

  • Accelerated tread wear and shorter overall lifespan
  • Softer sidewalls can result in slightly delayed initial steering response or a feeling of looseness during aggressive high-speed maneuvers
  • Occasional reports of increased tire noise or harshness on specific rough or concrete road surfaces
Alle Besitzer-Themen im Azenis FK510-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Bridgestone Potenza S001

Gemischt

Die Meinung der Fahrer zum Bridgestone Potenza S001 ist geteilt; einige Nutzer loben den Trockengrip und die Stabilität, während viele andere den schnellen Verschleiß, die Härte (vor allem bei Run-Flat-Varianten), die Geräuschentwicklung und Rissbildung kritisieren. Besitzer vergleichen sie oft ungünstig mit Alternativen wie Michelin oder Pirelli, wobei preisgünstige Angebote gelegentlich auf Interesse stoßen.

r/tires ·1 Upvote ·2025-10-01

“Bridgestone Potenza S001 das ganze Jahr über in Portland Oregon? Meint ihr, ich kann als Zweitwagen in der Familie mit den Bridgestone Potenza S001, die noch eine gute Profiltiefe haben, das ganze Jahr über in Portland Oregon durchkommen? Ich habe mein ganzes Leben hier gelebt, daher kenne ich das Klima gut. Solange ich nicht an den 1-3 Schneetagen fahre, meint ihr, ich bin auf der sicheren Seite? Mein anderes Auto ist ein Honda Pilot AWD, bei dem wir im Sommer/Winter die Reifen wechseln und ca. 20 Mal im Jahr zum Skifahren fahren. Für ein Auto, mit dem ich absolut nie im Schnee fahren will, erscheint mir ein Sommer-/Winterwechsel oder Sommer-/Ganzjahresreifen wie mit Kanonen auf Spatzen geschossen.”

Aus dem Englischen übersetzt
r/BMWi3 ·27 Upvotes ·2024-01-09

“Alle 4 Reifen Bridgestone Potenza S001 215/45R20 auf i3s Serienfelgen 5.5” vorne 15mm Distanzscheiben und 6.5” hinten montiert Nach langer Überzeugungsarbeit habe ich alle vier Reifen in derselben Größe, gekauft bei einem Reifenhändler für je $83, auf den originalen i3s Mischbereifungs-Felgen montiert. Sanft und stabil. Sieht gut auuuuus!”

Aus dem Englischen übersetzt
r/Miata ·2022-03-30

“Potenza S001 Rissbildung Hat irgendjemand Probleme mit Rissbildung bei seinen originalen Bridgestone Potenza S001 Reifen? Ich habe die Werksreifen auf meinem 2018er CLub mit 17.000 Meilen und Rissen in den Profilen bei allen 4 Reifen, und da sie 4 Jahre + 3 Monate über dem Herstellungsdatum sind, hat Bridgestone mir gesagt, ich soll mich verziehen. Das sind 185-Dollar-Reifen, die keine 4 Saisons durchhalten... warum sollte ich sie jemals kaufen, wenn sie Schrott sind?”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Profilverschleiß und Langlebigkeit#Run-Flat-Härte und Komfort#Abrollgeräusch und Härte#Trockengrip und Stabilität#Qualitäts- und Rissprobleme#Preis-Leistung und Angebote

Basierend auf 16 Community-Beiträgen

Reifen B

Falken Azenis FK510

Gemischt

Die Meinungen der Besitzer zum Falken Azenis FK510 sind im Allgemeinen gemischt. Sie balancieren zwischen Lob für den günstigen Preis und den starken Grip bei Nässe einerseits und Beschwerden über weiche Flanken, schnellen Profilverschleiß auf schweren oder auf der Rennstrecke gefahrenen Fahrzeugen sowie ein Handling, das einige Fahrer als „schwammig“ beschreiben, andererseits. Während viele sie als kostengünstige Alternative zu Premiumreifen wie dem Michelin Pilot Sport 4S ansehen, merken andere an, dass jüngste Preiserhöhungen und gemischte Leistungen im Test sie im Vergleich zu reinen Rennstrecken- oder alternativen UHP-Reifen zu einer zweitrangigen Wahl machen.

r/Autocross ·4 Upvotes ·2023-12-15

“Von denen sind die FK510 deine beste Allround-Wahl, wenn man den Regen bei dir bedenkt. Die haben sehr viel Grip und sind gut im Nassen.”

Aus dem Englischen übersetzt
r/i20n ·2 Upvotes ·2025-07-10

“Ich habe Falken FK510 und wohne da, wo es 300 Tage im Jahr regnet, die performen super und ich bin sicher, der 520 ist noch besser”

Aus dem Englischen übersetzt
r/Porsche ·1 Upvote ·2025-03-27

“Meinst du FK510? Das sind UHP-Reifen der Mittelklasse und schneiden bei Tests gegen andere UHP-Reifen meist ziemlich weit unten ab: Schwache Bremsleistung und Übersteuern wären basierend auf diesen Testergebnissen meine Hauptsorgen. Ich würde FK510 auf keinem meiner Hecktriebler fahren, aber wenn der Preis für dich die Hauptrolle spielt, musst du selbst wissen.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Nässegrip#Preis-Leistungs-Verhältnis#Profilverschleiß und Lebensdauer#Flankensteifigkeit und Handling#Autocross- und Rennstreckenperformance

Basierend auf 25 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Bridgestone Potenza S001 B · Falken Azenis FK510
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen5593
Felgendurchmesser15″ – 21″17″ – 22″
Profiltiefe6,4 mm (8/32″)7,9 mm (10/32″)
UTQG280 A A300 A A
SeitenwandBlackwallBlackwall
Max. Druck3,4 bar (50 psi)3,4 bar (50 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Bridgestone Potenza S001

Falken Azenis FK510

Sieger: Falken Azenis FK510 — besser bei Geräusch, Laufleistung und Handling. Wählen Sie den Bridgestone Potenza S001, wenn Ihnen Komfort am wichtigsten ist.

Reifen B wählen Sie wollen einen leiseren Innenraum

Falken Azenis FK510 erreicht 68 vs 52 bei Geräusch.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Falken Azenis FK510 erreicht 66 vs 54 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Falken Azenis FK510 erreicht 71 vs 61 bei Handling.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Falken Azenis FK510 erreicht 83 vs 75 bei Nass.

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.

70

Führt

Azenis FK510

Amazon