Tests 78 · 5 Tests Besitzer 75 · 57 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 9 im 2026 Summer SUV Tyre Test (handling schotter)
Direktvergleich
Aktualisiert
Bridgestone Potenza Sport Evo vs Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Eagle F1 Asymmetric 6 liegt vorn, 87–77
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests 91 · 31 Tests Besitzer 82 · 1.852 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 (bremsen trocken)
“Hi guys thanks for your input and sharing what you are using. I have gone for Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 with 20% off so worked out around £150 each fitted.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
85
Trocken
Eagle F1 Asymmetric 6 +792Warum dieser Score
Quelle Potenza Sport Evo Eagle F1 Asymmetric 6 Professionelle Tests (TWG-Score) 90 94 Online gefundene Bewertungen 77 89 Bremsen trocken (% vom Besten) 98% 100% Handling trocken (% vom Besten) 98% 99% -
85
Nass
Eagle F1 Asymmetric 6 +590Warum dieser Score
Quelle Potenza Sport Evo Eagle F1 Asymmetric 6 Professionelle Tests (TWG-Score) 90 92 Online gefundene Bewertungen 79 86 Bremsen nass (% vom Besten) 97% 97% Kreisbahn nass (% vom Besten) 100% 97% Handling nass (% vom Besten) 95% 98% -
74
Komfort
Eagle F1 Asymmetric 6 +377Warum dieser Score
Quelle Potenza Sport Evo Eagle F1 Asymmetric 6 Professionelle Tests (TWG-Score) 75 76 Online gefundene Bewertungen 72 79 -
40
Geräusch
Eagle F1 Asymmetric 6 +4383Warum dieser Score
Quelle Potenza Sport Evo Eagle F1 Asymmetric 6 Professionelle Tests (TWG-Score) 22 95 -
71
Laufleistung
Eagle F1 Asymmetric 6 +1182Warum dieser Score
Quelle Potenza Sport Evo Eagle F1 Asymmetric 6 Professionelle Tests (TWG-Score) 72 91 Online gefundene Bewertungen 69 70 -
81
Handling
Eagle F1 Asymmetric 6 +586Warum dieser Score
Quelle Potenza Sport Evo Eagle F1 Asymmetric 6 Online gefundene Bewertungen 81 86
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Potenza Sport Evo | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 77 | 87 |
| Trocken | 85 | 92 |
| Nass | 85 | 90 |
| Komfort | 74 | 77 |
| Geräusch | 40 | 83 |
| Laufleistung | 71 | 82 |
| Handling | 81 | 86 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
77
/ 100
Potenza Sport Evo
87
/ 100
Eagle F1 Asymmetric 6
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Potenza Sport Evo | Eagle F1 Asymmetric 6 | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Aquaplaning quer | Kurve | 94% #6/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | 92% #7/20 · 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test | +1,9 | Verschiedene Tests |
| Bremsen trocken | Trocken | 98% #4/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | 100% #1/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 | −1,8 | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 98% #13/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | 99% #3/10 · 2022 AutoBild 19 Inch Summer UHP Tyre Test | −0,3 | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 92% #4/7 · 2026 Sport Auto Summer Tyre Test | 86% #5/10 · 2023 AZ UHP Summer Tyre Test | +6,2 | Verschiedene Tests |
| Traktion Gras | Gras | 77% #2/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | 83% #4/11 · 2024 Summer SUV Tyre Test | −5,5 | Verschiedene Tests |
| Handling Schotter | Kies | 100% #1/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | 99% #2/11 · 2024 Summer SUV Tyre Test | +1,5 | Verschiedene Tests |
| Traktion Kies | Kies | 89% #7/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | 95% #6/11 · 2024 Summer SUV Tyre Test | −5,4 | Verschiedene Tests |
| Abrieb | Sonstige | 73% #10/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | 100% #2/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | −26,8 | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Sonstige | 95% #6/7 · 2026 Sport Auto Summer Tyre Test | 98% #3/9 · 2024 EV Tyre Test | −3,0 | Verschiedene Tests |
| Preis-Leistung | Sonstige | 67% #18/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | 100% #1/10 · 2025 AZ Summer Tyre Test | −32,8 | Verschiedene Tests |
| Verschleiß | Sonstige | 81% #6/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | 68% #3/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | +13,0 | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 9% #11/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | 17% #6/9 · 2025 Auto Express Summer Tyre Test | −7,6 | Verschiedene Tests |
| Traktion Sand | Sand | 83% #6/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | 96% #2/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | −13,2 | Gleicher Test |
| Aquaplaning längs | Geradeaus | 96% #5/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | 93% #10/11 · 2024 Summer SUV Tyre Test | +3,2 | Verschiedene Tests |
| Subj. Komfort | Subjektiv | 70% #7/7 · 2026 Sport Auto Summer Tyre Test | 70% #4/10 · 2025 AZ Summer Tyre Test | 0,0 | Verschiedene Tests |
| Subj. Handling trocken | Subjektiv | 100% #2/7 · 2026 Sport Auto Summer Tyre Test | 90% #3/7 · 2026 Sport Auto Summer Tyre Test | +10,0 | Gleicher Test |
| Subj. Handling nass | Subjektiv | 100% #1/7 · 2026 Sport Auto Summer Tyre Test | 89% #3/10 · 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 | +11,1 | Verschiedene Tests |
| Gesamtkosten | Gesamt | 0% #19/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | 0% #8/20 · 2026 Autobild Summer Tyre Test | 0,0 | Gleicher Test |
| Bremsen nass | Nass | 97% #2/8 · 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test | 97% #4/10 · 2025 Tire Rack UUHP Summer Tyre Test | −0,5 | Verschiedene Tests |
| Kreisbahn nass | Nass | 100% #1/9 · 2026 Summer SUV Tyre Test | 97% #3/10 · 2026 Auto Zeitung 18 Inch Summer Tyre Test | +2,8 | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 95% #3/8 · 2026 Autobild Sports Cars Summer Tyre Test | 98% #3/9 · 2024 EV Tyre Test | −3,3 | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Potenza Sport Evo
Vorteile
- Phenomenal dry and wet grip providing high confidence
- Sharp, responsive steering feel and quick turn-in
- Improved tread wear characteristics and durability compared to the original Potenza Sport
Nachteile
- Potential understeer issues on front-wheel-drive vehicles with heavy front weight distribution
- Some users reported wheelspin or slippage under full throttle in lower gears on specific setups
- Concerns regarding long-term wear rates under aggressive driving conditions
Reifen B Eagle F1 Asymmetric 6
Vorteile
- Exceptional wet and dry grip with predictable, progressive behavior at the limit
- Significantly lower road noise and improved ride comfort compared to run-flats and predecessors
- Sharp, responsive steering feel and agile turn-in response
Nachteile
- Faster-than-expected tread wear or short lifespan reported by some aggressive drivers
- Softer sidewalls can induce a slightly squishy or floaty feeling during hard, high-speed cornering
- Occasional complaints about loud resonance or road noise on rough or concrete asphalt surfaces
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Bridgestone Potenza Sport Evo
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Die Meinung der Community zum Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ist größtenteils positiv. Fahrer loben seine hohe Performance, das Fahrverhalten auf trockener und nasser Straße, den konkurrenzfähigen Preis sowie die allgemeine Tauglichkeit für den Alltag und eine sportliche Fahrweise. Einige Nutzer äußern Bedenken bezüglich der Härte des Abrollkomforts, Vibrationen bei hohen Geschwindigkeiten, schnellem Verschleiß unter Rennstreckenbedingungen und eingeschränktem Grip bei kaltem, nassem Wetter, wie in skandinavischen Tests festgestellt wurde. Die Diskussionen zur Kompatibilität drehen sich zudem häufig um die EV-Eignung, Porsche-N-Kennzeichnungen und Felgenschutzleisten.
r/TyreReviews
·1 Upvote ·2026-08-22
“Ich hatte den Eagle F1 Asymmetric 6 (235/45/18). Sie waren wirklich robust, der Komfort war mit ihnen extrem schlecht und ich habe sie für die Hälfte des Preises verkauft. Das sind Sportreifen, die braucht man nicht.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/tires
·1 Upvote ·2025-12-06
“Kein EV-Ready-Logo auf Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Ich habe kürzlich Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 255/45R19 104Y XL SCT Reifen gekauft. Laut diesem Artikel sollte dieser Reifen das EV-Ready-Logo enthalten, aber meine Reifen haben es nicht. Ich habe mit dem Verkäufer gesprochen und sie behaupteten, dass diese Reifen EV-ready sind, auch wenn sie das EV-Ready-Logo nicht haben. Ist das möglich? Kann ich darauf vertrauen, dass meine Reifen EV-ready sind?”
Aus dem Englischen übersetzt
taycanforum.com
·2026-04-05
“Ah, now I remember -- available in the Taycan staggered 21" but not 20". (Some of these staggered setups seem like a conspiracy to induce madness via tire model available! Our i4 is the same way...)”
Top-Themen
#Nass- und Trockenperformance#Vergleich mit Michelin#Fahrkomfort und Abrollgeräusch#Verschleiß und Haltbarkeit#EV-Tauglichkeit und Passform#Preis-Leistungs-Verhältnis
Basierend auf 28 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Potenza Sport Evo | B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | — |
| Verfügbare Größen | 108 | 130 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | 17″ – 23″ |
| Profiltiefe | 6,4 mm (8/32″) | 7 - 9/32″ |
| UTQG | 300 A A | 260 - 300 AA A |
| Laufleistungsgarantie | — | 48.000 km |
| Seitenwand | Blackwall | Black Side Wall - Vertical Serrated Band |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | 50 - 51 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
77
/ 100
Bridgestone Potenza Sport Evo
87
/ 100
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Sieger: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 — besser bei Geräusch, Laufleistung und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen B wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 erreicht 83 vs 40 bei Geräusch.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 erreicht 82 vs 71 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 erreicht 92 vs 85 bei Trocken.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 erreicht 90 vs 85 bei Nass.
Reifen A · Bridgestone Potenza Sport Evo
Reifen B · Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.