Tests – · noch keine Besitzer 67 · 199 Bewertungen
Toyo Proxes RA1 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Direktvergleich
Aktualisiert
Bridgestone Turanza ER300 vs Toyo Proxes RA1 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 199 + 11 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Kopf-an-Kopf: Turanza ER300 67, Proxes RA1 66.
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Tests – · noch keine Besitzer 65 · 11 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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67
Trocken
Proxes RA1 +875Warum dieser Score
Quelle Turanza ER300 Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 67 79 Turanza ER300: 60% × 67,5 (geschätzt) + 40% × 67,2 = 67
Proxes RA1: 60% × 72,1 (geschätzt) + 40% × 78,5 = 75
Keine Tests zu Trocken für Turanza ER300. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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69
Nass
Turanza ER300 +564Warum dieser Score
Quelle Turanza ER300 Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 69 61 Turanza ER300: 60% × 69,2 (geschätzt) + 40% × 68,7 = 69
Proxes RA1: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 61,3 = 64
Keine Tests zu Nass für Turanza ER300. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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65
Schnee
Turanza ER300 +1649Warum dieser Score
Quelle Turanza ER300 Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 58 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 62 34 Turanza ER300: 60% × 67,4 (geschätzt) + 40% × 62,3 = 65
Proxes RA1: 60% × 58,2 (geschätzt) + 40% × 34,4 = 49
Keine Tests zu Schnee für Turanza ER300. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
Keine Tests zu Schnee für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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66
Komfort
Proxes RA1 +167Warum dieser Score
Quelle Turanza ER300 Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 63 66 Turanza ER300: 60% × 68 (geschätzt) + 40% × 62,6 = 66
Proxes RA1: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 65,7 = 67
Keine Tests zu Komfort für Turanza ER300 oder Proxes RA1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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69
Geräusch
Turanza ER300 +168Warum dieser Score
Quelle Turanza ER300 Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 71 70 Turanza ER300: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 70,8 = 69
Proxes RA1: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 70,1 = 68
Keine Tests zu Geräusch für Turanza ER300 oder Proxes RA1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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66
Laufleistung
Proxes RA1 +167Warum dieser Score
Quelle Turanza ER300 Proxes RA1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 67 68 Turanza ER300: 60% × 66 (geschätzt) + 40% × 67 = 66
Proxes RA1: 60% × 66,2 (geschätzt) + 40% × 67,6 = 67
Keine Tests zu Laufleistung für Turanza ER300. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Proxes RA1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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65
Handling (Besitzer)
Proxes RA1 +873Warum dieser Score
Quelle Turanza ER300 Proxes RA1 Online gefundene Bewertungen 65 73
Scores im Überblick
| Kategorie | Bridgestone Turanza ER300 | Toyo Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Relative Score | 67 | 66 |
| Trocken | 67 | 75 |
| Nass | 69 | 64 |
| Schnee | 65 | 49 |
| Komfort | 66 | 67 |
| Geräusch | 69 | 68 |
| Laufleistung | 66 | 67 |
| Handling (Besitzer) | 65 | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
67
/ 100
Turanza ER300
66
/ 100
Proxes RA1
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Turanza ER300
Vorteile
- Außergewöhnliche Laufleistung und Haltbarkeit
- Zuverlässiger Grip auf trockener und nasser Fahrbahn im relativ neuen Zustand
- Stabiles, berechenbares Fahrverhalten auf der Autobahn und guter Geradeauslauf
Nachteile
- Hohe Abrollgeräusche und wahrnehmbares Reifenbrummen, besonders auf rauerem Asphalt
- Fester, manchmal unkomfortabler Abrollkomfort mit steifen Flanken
- Nachlassen des Nassgrips und häufigeres Ansprechen von ABS/TCS mit zunehmender Abnutzung des Profils
Reifen B Proxes RA1
Vorteile
- Hervorragender Trockengrip, der selbst bei abnehmendem Profil konstant bleibt.
- Überragende Lebensdauer im Vergleich zu vielen anderen speziellen Rennstreckenmischungen.
- Vorhersehbare Haftungsgrenze, die dem Fahrer im Grenzbereich Sicherheit gibt.
Nachteile
- Die Leistung kann nachlassen («schmierig» werden), wenn der Reifen bei langen Turns überfahren oder überhitzt wird.
- Erfordert die richtigen Wärmezyklen und Einfahrvorgänge, um die optimale Leistung zu erzielen.
- Empfindlich bei den Spureinstellungen, was bei vernachlässigter Pflege zu beschleunigtem oder ungleichmäßigem Verschleiß führen kann.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Bridgestone Turanza ER300 | B · Toyo Proxes RA1 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen · Rennstrecke und Motorsport |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 23 | 7 |
| Felgendurchmesser | 14″ – 19″ | 15″ – 18″ |
| Profiltiefe | 7,1 mm (9/32″) | 6,4 mm (8/32″) |
| UTQG | 320 A A | 100 AA A |
| Seitenwand | Blackwall | Black Side Wall |
| Max. Druck | — | 3,0 bar (44 psi) |
| Gemeinsame Größen | 0 | 0 |
Welchen sollten Sie kaufen?
67
/ 100
Bridgestone Turanza ER300
66
/ 100
Toyo Proxes RA1
Zu knapp für ein Urteil: Bridgestone Turanza ER300 und Toyo Proxes RA1 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Bridgestone Turanza ER300 ist stärker bei Schnee und Nass. Toyo Proxes RA1 ist stärker bei Trocken und Handling. Toyo Proxes RA1 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen A wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Bridgestone Turanza ER300 erreicht 65 vs 49 bei Schnee.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Toyo Proxes RA1 erreicht 75 vs 67 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Toyo Proxes RA1 erreicht 73 vs 65 bei Handling.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Bridgestone Turanza ER300 erreicht 69 vs 64 bei Nass.
Reifen A · Bridgestone Turanza ER300
Reifen B · Toyo Proxes RA1
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Turanza ER300 oder Proxes RA1?
Welcher ist besser bei Nässe, Turanza ER300 oder Proxes RA1?
Bridgestone Turanza ER300, 69 zu 64 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Turanza ER300 oder Proxes RA1?
Toyo Proxes RA1, 75 zu 67 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Turanza ER300 oder Proxes RA1?
Bridgestone Turanza ER300, 65 zu 49 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Turanza ER300 oder Proxes RA1?
Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 68 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, Turanza ER300 oder Proxes RA1?
Keiner, nach unseren Zahlen: 66 zu 67 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, Turanza ER300 oder Proxes RA1?
Keiner, nach unseren Zahlen: 66 zu 67 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik