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Continental AllSeasonContact vs Continental CrossContact UHP — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

AllSeasonContact liegt vorn, 74–64

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Reifen AContinental

AllSeasonContact

Ganzjahresreifen

Tests 77 · 28 Tests Besitzer 71 · 2.347 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 6 von 31 im 2019 All Season Tyre Performance Overview (gesamtplatzierung)

“Wie alt ist der Reifen? Sind sie richtig aufgefüllt? Welches Auto? Was ist der Tragfähigkeitsindex des Reifens, 91W, 94W, mehr? Es ist ein XL-Reifen, also extra steif. Die Continental Conti ASC Reifen sind nicht leise, aber du hast ein neues Auto gekauft, daher weißt du nicht, wie leise es mit anderen Reifen sein kann. Manche Autos sind einfach laut.”

Reifen BContinental

CrossContact UHP

Sommerreifen

Tests – · noch keine Besitzer 62 · 43 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 6 im 2016 Off Road Summer SUV Tyre Test (gesamtplatzierung)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 71

    Trocken

    AllSeasonContact +2
    69
    Warum dieser Score
    QuelleAllSeasonContactCrossContact UHP
    Professionelle Tests (TWG-Score)72–
    Online gefundene Bewertungen6970
  2. 83

    Nass

    AllSeasonContact +14
    69
    Warum dieser Score
    QuelleAllSeasonContactCrossContact UHP
    Professionelle Tests (TWG-Score)87–
    Online gefundene Bewertungen7769
  3. 82

    Schnee

    AllSeasonContact +26
    56
    Warum dieser Score
    QuelleAllSeasonContactCrossContact UHP
    Professionelle Tests (TWG-Score)88–
    Online gefundene Bewertungen7347
  4. 71

    Komfort

    AllSeasonContact +4
    67
    Warum dieser Score
    QuelleAllSeasonContactCrossContact UHP
    Professionelle Tests (TWG-Score)72–
    Online gefundene Bewertungen7164
  5. 63

    Geräusch

    CrossContact UHP +5
    68
    Warum dieser Score
    QuelleAllSeasonContactCrossContact UHP
    Professionelle Tests (TWG-Score)60–
    Online gefundene Bewertungen–70
  6. 68

    Laufleistung

    AllSeasonContact +12
    56
    Warum dieser Score
    QuelleAllSeasonContactCrossContact UHP
    Professionelle Tests (TWG-Score)71–
    Online gefundene Bewertungen6550
  7. 73

    Handling

    AllSeasonContact +8
    65
    Warum dieser Score
    QuelleAllSeasonContactCrossContact UHP
    Online gefundene Bewertungen7365
Scores im Überblick
KategorieContinental AllSeasonContactContinental CrossContact UHP
Relativer Score 74 64
Trocken 71 69
Nass 83 69
Schnee 82 56
Komfort 71 67
Geräusch 63 68
Laufleistung 68 56
Handling 73 65

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore

AllSeasonContact

CrossContact UHP

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.

DisziplinKategorieAllSeasonContactCrossContact UHPΔBeide?
Gesamtplatzierung Gesamt 17% #6/31 · 2019 All Season Tyre Performance Overview 100% #1/6 · 2016 Off Road Summer SUV Tyre Test −83,3 Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A AllSeasonContact

Vorteile

  • Exceptional wet and snow traction
  • Predictable and stable handling characteristics
  • High level of ride comfort and cabin refinement

Nachteile

  • Accelerated tread wear in high-temperature summer conditions
  • Occasional reports of road noise or specific frequency whining
  • Mixed feedback on dry-road performance during extreme heat
Alle Besitzer-Themen im AllSeasonContact-Test

Reifen B CrossContact UHP

Vorteile

  • Excellent dry and wet grip
  • Smooth and comfortable ride on compatible vehicles
  • Inspires confidence in handling and cornering

Nachteile

  • Rapid and premature tread wear, especially on front axles
  • High road noise
  • Firm or hard ride over bumps
Alle Besitzer-Themen im CrossContact UHP-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Continental AllSeasonContact

Gemischt

Die Meinungen der Community zum Continental AllSeason Contact (und dessen Nachfolger Mk2) sind im Allgemeinen gemischt. Einerseits werden der gute Nässe- und Schnee-Grip, die Langlebigkeit und die faire Preisgestaltung gelobt, andererseits gibt es Beschwerden über Geräusche, Härte sowie spezifische Verschleißbilder oder Vibrationen im Laufe der Zeit. Während einige Fahrer von einem großen Vertrauen bei winterlichen Bedingungen und geringem Geräuschpegel (besonders beim Mk2) berichten, stellen andere mit zunehmendem Reifenalter verstärkte Abrollgeräusche und Steifigkeit fest.

r/AutomobileRO ·2 Upvotes ·2026-09-15

“Ich hatte den Conti All Season Contact Mk1 in der Dimension 235/45/18. Ich hatte sie 4 Jahre drauf und bin damit 120.000 km gefahren (93 % Autobahn). Bei 65.000 km fingen sie an, zwischen 120–130 km/h zu vibrieren, und bei etwa 95.000 km nahm das Innengeräusch deutlich zu. Bei 120.000 km, mit noch 4 mm Profil auf allen, habe ich sie gegen den Conti All Season Contact Mk2 getauscht. Ich habe schon 9000 km damit runter: schneidet durch Wasser mindestens genauso gut wie der Mk1, sicheres Bremsen, viel weniger Lärm (echt Ruhe im Innenraum im Vergleich zu den anderen). Der Grund, warum ich nicht zu Pirelli gewechselt habe, ist, dass ich auf einer Bewertungsseite Berichte gesehen habe, wonach sie jenseits jeder Auswuchtung vibrieren sollen, selbst wenn sie neu sind. Das habe ich schon durch – da möchte man das Auto am liebsten wegschmeißen. Nein danke. Du kannst dir auch den Michelin CrossClimate 3 anschauen.”

Aus dem Englischen übersetzt
r/dkbiler ·2 Upvotes ·2026-02-11

“Ich bin mit ihnen auf dieser Straße in meinem Yaris ganz ordentlich gefahren, solange ich mich den Bedingungen angepasst habe. Steckte allerdings in tiefem Schnee an meiner Einfahrt fest, den ich hätte schaufeln sollen. Ich habe ihn mit 4-5 Schaufeln frei geschaufelt und bin dann ohne Probleme weitergefahren. Ansonsten nur einmal den Grip auf Blitzeis bei zu viel Geschwindigkeit verloren. (nur Schleudern so um die 100m, habe die Kontrolle wiederbekommen). Edit: Ich sehe gerade, dass ich den Continental AllSeasonContact habe, nicht den 2.”

Aus dem Englischen übersetzt
r/TyreReviews ·6 Upvotes ·2025-12-08

“Conti allseason contact hart und laut”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Geräusch und Komfort#Winter- und Schnee-Grip#Verschleiß und Langlebigkeit#Nässeverhalten#Vergleiche mit Mitbewerbern

Basierend auf 7 Community-Beiträgen

Reifen B

Continental CrossContact UHP

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental AllSeasonContact B · Continental CrossContact UHP
KategorieGanzjahresreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverSUV und 4x4
Verfügbare Größen10827
Felgendurchmesser13″ – 20″16″ – 23″
Profiltiefe—9 - 10/32″
UTQG—280 - 420 A - AA A
Seitenwand—Black Side Wall
Max. Druck—50 - 51 psi

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental AllSeasonContact

Continental CrossContact UHP

Sieger: Continental AllSeasonContact — besser bei Schnee, Nass und Laufleistung. Wählen Sie den Continental CrossContact UHP, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist.

Reifen A wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Continental AllSeasonContact erreicht 82 vs 56 bei Schnee.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Continental AllSeasonContact erreicht 83 vs 69 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Continental AllSeasonContact erreicht 68 vs 56 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Continental AllSeasonContact erreicht 73 vs 65 bei Handling.

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Reifen B · Continental CrossContact UHP
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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.

74

Führt

AllSeasonContact

Amazon