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Continental Premium Contact 5 vs Continental Sport Contact 2 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 4 + 0 Tests und 119 + 229 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Premium Contact 5 liegt vorn, 70–62

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Continental Premium Contact 5
Reifen AContinental

Premium Contact 5

Sommerreifen

± 6

Tests 73 · 4 Tests Fahrer 63 · 119 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 11 im 2019 AMS Summer SUV Tyre Test (aquaplaning längs)

Continental Sport Contact 2
Reifen BContinental

Sport Contact 2

Sommerreifen

± 8

Tests – · noch keine Fahrer 58 · 229 Bewertungen

“Du meinst von BMW, als er neu gekauft wurde? Weiß nicht, mein Auto war gebraucht und kam mit diesen furchtbaren Continental SC2 RFT.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 71

    Trocken

    Premium Contact 5 +5
    66
    Warum dieser Score
    QuellePremium Contact 5Sport Contact 2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / – Tests71≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7165

    Premium Contact 5: 60% × 71,1 + 40% × 70,9 = 71

    Sport Contact 2: 60% × 66,7 (geschätzt) + 40% × 64,9 = 66

    Keine Tests zu Trocken für Sport Contact 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 77

    Nass

    Premium Contact 5 +11
    66
    Warum dieser Score
    QuellePremium Contact 5Sport Contact 2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / – Tests79≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7465

    Premium Contact 5: 60% × 78,6 + 40% × 73,5 = 77

    Sport Contact 2: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 64,5 = 66

    Keine Tests zu Nass für Sport Contact 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 69

    Komfort

    Premium Contact 5 +12
    57
    Warum dieser Score
    QuellePremium Contact 5Sport Contact 2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests74≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6652

    Premium Contact 5: 40% × 74,2 + 60% × 65,6 = 69

    Sport Contact 2: 40% × 65,3 (geschätzt) + 60% × 52 = 57

    Keine Tests zu Komfort für Sport Contact 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  4. 70

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuellePremium Contact 5Sport Contact 2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / – Tests73–
    Online gefundene Bewertungen≈ 66 (geschätzt)–

    Premium Contact 5: 60% × 73,2 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 70

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Premium Contact 5. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  5. 59

    Laufleistung

    Premium Contact 5 +6
    53
    Warum dieser Score
    QuellePremium Contact 5Sport Contact 2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests69≈ 58 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4344

    Premium Contact 5: 60% × 68,7 + 40% × 43,4 = 59

    Sport Contact 2: 60% × 58,5 (geschätzt) + 40% × 44,2 = 53

    Keine Tests zu Laufleistung für Sport Contact 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  6. 67

    Handling (Fahrer)

    Premium Contact 5 +8
    59
    Warum dieser Score
    QuellePremium Contact 5Sport Contact 2
    Online gefundene Bewertungen6759
  7. 67

    Effizienz

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuellePremium Contact 5Sport Contact 2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / – Tests67–
Scores im Überblick
KategorieContinental Premium Contact 5Continental Sport Contact 2
Relative Score 70 62
Trocken 71 66
Nass 77 66
Komfort 69 57
Geräusch 70 –
Laufleistung 59 53
Handling (Fahrer) 67 59
Effizienz 67 –

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 6

Premium Contact 5

± 8

Sport Contact 2

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Premium Contact 5

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Grip sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn
  • Hoher Fahrkomfort bei niedrigem Innenraumgeräusch
  • Berechenbares und sicheres Fahrverhalten

Nachteile

  • Schneller, vorzeitiger Verschleiß
  • Weiche Flanken sorgen für ein unpräzises Lenkgefühl und Karosserieneigung
  • Nachlassende Leistung mit abnehmender Profiltiefe
Alle Fahrer-Themen im Premium Contact 5-Test

Reifen B Sport Contact 2

Vorteile

  • Hervorragender Grip und tolles Handling auf trockener wie nasser Fahrbahn
  • Gut vorhersehbares, progressives Verhalten im Grenzbereich
  • Starke Bremsleistung

Nachteile

  • Schneller, oft vorzeitiger Profilverschleiß
  • Starkes Abrollgeräusch, besonders auf rauem Asphalt oder Betonfahrbahnen
  • Schwache Leistung auf Schnee, Eis und bei Frost
Alle Fahrer-Themen im Sport Contact 2-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Continental Premium Contact 5

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Continental Sport Contact 2

Gemischt

Die Stimmung zum Continental SportContact 2 ist gemischt: Einige Fahrer loben Grip auf trockener und nasser Straße, Komfort und Laufleistung an Pkw, andere kritisieren Abrollgeräusch und Nassverhalten im Vergleich zur Konkurrenz oder mögen die Runflat-Version nicht. Ein erheblicher Teil der Diskussionen, in denen „SC2“ vorkommt, handelt von Pirelli-Motorrad-Rennreifen oder vom Auto Saturn SC2 und nicht von diesem Continental-Reifen.

mbworld.org

“Ich habe 19.000 auf meinen CSC 1 und wahrscheinlich noch weitere 10.000 drauf. Ich weiß nicht, warum sie so lange halten - ich bin mindestens ein paarmal am Tag quer. Ich habe auch gehört, dass Leute sich beschweren, dass sie nur 8.000 Meilen gehalten haben, es hängt also alles davon ab, wie man fährt. BTW - ich weiß nicht, ob ich sie wieder kaufen würde - Warum? Weil sie jetzt ihre verdammte Website in 1" hohen Buchstaben auf die Flanke drucken. Ich meine, Mann ...”

Aus dem Englischen übersetzt
rennlist.com

“Die SC2, die als Erstausrüstung auf meinem S4 waren, haben mich nicht besonders beeindruckt. Meiner Meinung nach sind die RE050 leiser und besser bei Regen. Mit dem Sport Contact 3 habe ich aber keine Erfahrung. Wenn du nicht die ultimative 10/10-Leistung suchst, würde ich ehrlich gesagt den Kumho SPT empfehlen. Ziemlich beeindruckender Reifen, und wenn man den niedrigen Preis berücksichtigt - erstaunlich. Ich fahre sie auf meinem S4 im täglichen Sommereinsatz und bin zu 100 % zufrieden. Für den C2S fahre ich die Bridgestone für die Straße und R888 fürs Autocross/Rennstrecke.”

Aus dem Englischen übersetzt
my350z.com

“Habe mich schließlich für den Kauf des Continental ContiSportContact2 in 255/30/20 vorne und 305/25/20 hinten entschieden. Die Traktion hat sich verbessert, ist aber beim TT-Setup immer noch ein Problem. Ich werde mir einen zweiten Satz DR auf 18ern für die Rennstrecke besorgen müssen. Die Hinterfelge ist 20x10,5 mit 29 mm Einpresstiefe, die Kotflügel sind ausgeschnitten. Hier ein paar Bilder.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Laufleistung#Grip bei Nässe und Trockenheit#Geräusch im Innenraum#Fahrkomfort#Passform und Größen#Verwechslung mit Motorrad-Rennreifen

Basierend auf 35 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental Premium Contact 5 B · Continental Sport Contact 2
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen2320
Felgendurchmesser14″ – 17″15″ – 21″
EU-Label: NasshaftungA in 72 % der GrößenB in 82 % der Größen
EU-Label: EnergieeffizienzC in 76 % der GrößenD in 82 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch70–72 dB69–74 dB
Gemeinsame Größen22

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental Premium Contact 5

Continental Sport Contact 2

Sieger: Continental Premium Contact 5 — besser bei Komfort, Nass und Handling. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Continental Premium Contact 5 erreicht 69 vs 57 bei Komfort.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Continental Premium Contact 5 erreicht 77 vs 66 bei Nass.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Continental Premium Contact 5 erreicht 67 vs 59 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Continental Premium Contact 5 erreicht 59 vs 53 bei Laufleistung.

Reifen A · Continental Premium Contact 5
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Premium Contact 5 oder Sport Contact 2?

Welcher ist besser bei Nässe, Premium Contact 5 oder Sport Contact 2?

Continental Premium Contact 5, 77 zu 66 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Premium Contact 5 oder Sport Contact 2?

Continental Premium Contact 5, 71 zu 66 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Premium Contact 5 oder Sport Contact 2?

Continental Premium Contact 5, 69 zu 57 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Premium Contact 5 oder Sport Contact 2?

Continental Premium Contact 5, 59 zu 53 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik