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Continental Sport Contact 5 SSR Runflat vs Michelin Primacy 4 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 23 Tests und 33 + 13.381 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Primacy 4 liegt vorn, 79–62

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Michelin Primacy 4
Reifen BMichelin

Primacy 4

Sommerreifen

Tests 83 · 23 Tests Besitzer 74 · 13.381 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test (bremsen nass)

“Tja, meine Antwort ist keins von alledem. Sucht es euch aus, die sind meiner Meinung nach alle eine Lotterie. Ich habe mir heute einfach ein paar Michelin Primacy 4 für meinen geholt. Größe 215/55 R18”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 66

    Trocken

    Primacy 4 +15
    81
    Warum dieser Score
    QuelleSport Contact 5 SSR RunflatPrimacy 4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 21 Tests≈ 66 (geschätzt)85
    Online gefundene Bewertungen6474

    Sport Contact 5 SSR Runflat: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 64,4 = 66

    Primacy 4: 60% × 85,3 + 40% × 73,9 = 81

    Keine Tests zu Trocken für Sport Contact 5 SSR Runflat. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 65

    Nass

    Primacy 4 +16
    81
    Warum dieser Score
    QuelleSport Contact 5 SSR RunflatPrimacy 4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 22 Tests≈ 66 (geschätzt)85
    Online gefundene Bewertungen6476

    Sport Contact 5 SSR Runflat: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 63,5 = 65

    Primacy 4: 60% × 84,9 + 40% × 76,2 = 81

    Keine Tests zu Nass für Sport Contact 5 SSR Runflat. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 58

    Komfort

    Primacy 4 +18
    76
    Warum dieser Score
    QuelleSport Contact 5 SSR RunflatPrimacy 4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 5 Tests≈ 65 (geschätzt)76
    Online gefundene Bewertungen4874

    Sport Contact 5 SSR Runflat: 60% × 65,4 (geschätzt) + 40% × 47,6 = 58

    Primacy 4: 60% × 76,5 + 40% × 74,2 = 76

    Keine Tests zu Komfort für Sport Contact 5 SSR Runflat. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  4. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    71
    Warum dieser Score
    QuelleSport Contact 5 SSR RunflatPrimacy 4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 15 Tests–74
    Online gefundene Bewertungen–≈ 67 (geschätzt)

    Primacy 4: 60% × 73,6 + 40% × 67,3 (geschätzt) = 71

    Keine Besitzerbewertungen zu Geräusch für Primacy 4. Die Besitzerhälfte ist der Durchschnitt der Besitzer (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Besitzer ihn bewerten würden.

  5. 50

    Laufleistung

    Primacy 4 +27
    77
    Warum dieser Score
    QuelleSport Contact 5 SSR RunflatPrimacy 4
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests≈ 57 (geschätzt)82
    Online gefundene Bewertungen3971

    Sport Contact 5 SSR Runflat: 60% × 57,4 (geschätzt) + 40% × 38,8 = 50

    Primacy 4: 60% × 81,7 + 40% × 70,6 = 77

    Keine Tests zu Laufleistung für Sport Contact 5 SSR Runflat. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  6. 61

    Handling (Besitzer)

    Primacy 4 +13
    74
    Warum dieser Score
    QuelleSport Contact 5 SSR RunflatPrimacy 4
    Online gefundene Bewertungen6174
Scores im Überblick
KategorieContinental Sport Contact 5 SSR RunflatMichelin Primacy 4
Relative Score 62 79
Trocken 66 81
Nass 65 81
Komfort 58 76
Geräusch – 71
Laufleistung 50 77
Handling (Besitzer) 61 74

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Sport Contact 5 SSR Runflat

Primacy 4

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Sport Contact 5 SSR Runflat

Vorteile

  • Hervorragender Grip bei Nässe und Trockenheit mit direktem Handling
  • Präzise Lenkrückmeldung und hohe Kurvenstabilität
  • Zuverlässige, sichere Erstausrüstung für europäische Sportlimousinen und SUVs

Nachteile

  • Schneller Profilverschleiß und insgesamt kurze Lebensdauer
  • Strafferes, holpriges Abrollverhalten, das Stöße auf schlechten Straßen und Schlaglöchern spürbar weitergibt
  • Zunehmende Abrollgeräusche mit zunehmendem Reifenalter
Alle Besitzer-Themen im Sport Contact 5 SSR Runflat-Test

Reifen B Primacy 4

Vorteile

  • Außergewöhnliche Profillebensdauer und langlebige Haltbarkeit
  • Geringe Abrollgeräusche und ein sehr leises, komfortables Fahrgefühl
  • Zuverlässiger und beständiger Grip bei Nässe und Trockenheit

Nachteile

  • Schwammiges, gefühlloses oder unruhiges Lenkgefühl mit weichen Seitenwänden bei scharfen Kurvenfahrten
  • Hoher Preis im Vergleich zur Konkurrenz
  • Gelegentliche Berichte über lautere Abrollgeräusche oder ein härteres Fahrverhalten bei abnehmendem Profil
Alle Besitzer-Themen im Primacy 4-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Continental Sport Contact 5 SSR Runflat

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Michelin Primacy 4

Positiv

Die Stimmung in der Community gegenüber dem Michelin Primacy 4 ist im Allgemeinen positiv; Fahrer loben häufig seine Laufruhe, seinen Komfort und die verlässliche Bremsleistung bei Nässe und Trockenheit. Mehrere Besitzer berichten von einer beeindruckenden Langlebigkeit von über 50.000 bis 70.000 km, auch wenn einige Elektroauto- und SUV-Fahrer von beschleunigtem Verschleiß und empfindlichen Flanken in unwegsamem Gelände berichten. Er gilt gemeinhin als Premium-Touring-Reifen, der im Vergleich zur Konkurrenz hohe Preise verlangt.

mustang6g.com ·2022-12-14

“Ich habe früher schon Michelin-Reifen gefahren, aber in letzter Zeit habe ich Nankang-Reifen genutzt. Nach dem Test habe ich Michelin- und Nankang-Reifen verglichen. Es war eine ziemlich positive Überraschung, dass der Nankang AS1 beim Bremsweg fast auf Augenhöhe mit dem Michelin Primacy 4 war. Beide Reifen haben sich außergewöhnlich gut geschlagen, wobei der Primacy 4 nur minimal 3 Meter früher zum Stand kam als der AS1.”

Aus dem Englischen übersetzt
r/SubaruForester ·2026-09-11

“Schneller Verschleiß bei Michelin Primacy 4, 2017 Forester 2017er Forester in Mexiko-Stadt, wo es jede Menge Schlaglöcher und Bremsschwellen und SEHR viel Regen gibt. Ich habe mir vor drei Jahren bei einem Großhändler einen Satz Michelin Primacy 4+ Reifen geholt und die haben jetzt etwa 30.000 km – 16.000 Meilen drauf. Das Profil ist auf etwa 3,5/32 Zoll runter (in der Mitte, an den Seiten etwas weniger). Die originalen Geolandars haben unter denselben Bedingungen weitaus länger gehalten. Ich werde ein bisschen unruhig wegen der Profiltiefe. Bin mal gespannt, ob sonst noch jemand so einen schnellen Verschleiß bemerkt hat.”

Aus dem Englischen übersetzt
qashqaiforums.co.uk ·2022-06-03

“Tja, meine Antwort ist keins von alledem. Sucht es euch aus, die sind meiner Meinung nach alle eine Lotterie. Ich habe mir heute einfach ein paar Michelin Primacy 4 für meinen geholt. Größe 215/55 R18”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Profillebensdauer und Langlebigkeit#Innenraumgeräusch und Komfort#Nass- und Trockengrip#Vergleiche mit dem Pilot Sport#EV-Reifenleistung#Flankenschäden und Pannen#Premium-Preise

Basierend auf 44 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Continental Sport Contact 5 SSR Runflat B · Michelin Primacy 4
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen—57
Felgendurchmesser—15″ – 20″

Welchen sollten Sie kaufen?

Continental Sport Contact 5 SSR Runflat

Michelin Primacy 4

Sieger: Michelin Primacy 4 — besser bei Laufleistung, Komfort und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Primacy 4 erreicht 77 vs 50 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin Primacy 4 erreicht 76 vs 58 bei Komfort.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Primacy 4 erreicht 81 vs 65 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Primacy 4 erreicht 81 vs 66 bei Trocken.

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Sport Contact 5 SSR Runflat oder Primacy 4?

Welcher ist besser bei Nässe, Sport Contact 5 SSR Runflat oder Primacy 4?

Michelin Primacy 4, 81 zu 65 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Sport Contact 5 SSR Runflat oder Primacy 4?

Michelin Primacy 4, 81 zu 66 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Sport Contact 5 SSR Runflat oder Primacy 4?

Michelin Primacy 4, 76 zu 58 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Sport Contact 5 SSR Runflat oder Primacy 4?

Michelin Primacy 4, 77 zu 50 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik