Continental SportContact 7 vs Michelin Pilot Sport Cup 2 — im Vergleich

“Kein C7, aber Continental SportContact 7, ähnlich oder besser als der PilotSport 4S in den meisten Aspekten, aber etwas lauter, nutzt sich auch schneller ab”

Aus dem Englischen übersetzt

“Michelin PS4S vs Continental SC7 Aloha! Das hier ist für alle von euch, die sich bei der Reifenauswahl schwer tun und ein paar Eindrücke brauchen (keine Empfehlung, da ihr eure eigene Entscheidung treffen müsst). Ich war oft genug hier mit der Frage nach den besten Sommerreifen, habe hier und da meine Meinung abgegeben und meine Sicht der Dinge geschildert. Letztes Mal war ich ein bisschen auf Contis fixiert, aber dazu komme ich später. Was ihr hier seht, ist ein direkter Vergleich: 1. Bild links sowie das 2. und 3. sind die Michelins, 2 Jahre alt, also zwei volle Saisons mit ziemlich hartem Fahrstil, um ehrlich zu sein. 1. Bild rechts sowie das 4. und 5. sind die Contis, die ich Mitte April diesen Jahres gekauft und montiert habe. Ist mir aufgefallen: Die Contis sind in den ersten 1-2 Monaten fantastisch und bauen danach extrem schnell ab. Der Grip wird Woche für Woche schlechter. Die Michelins fühlen sich am Anfang etwas weniger griffig an als die Contis, halten ihr Niveau aber länger und das Profil hält länger. Macht damit, was ihr wollt, aber ich werde wieder zu den PS4S wechseln, wenn es Zeit ist (im Winter sowieso Michelin), weil ich nicht einsehe, 1/3 weniger für Contis zu zahlen, damit die dann nur halb so lange halten wie Michelin. Ach ja, sind natürlich beide in 225/35/19 und waren brandneu. Mehr lesen”

Aus dem Englischen übersetzt

“Hat schon mal jemand den Continental Sport Contact 7 auf einem GT3 oder ähnlichem probiert? Ich spiele mit dem Gedanken, meine Cup 2 Reifen zu wechseln. Ich fahre sie noch diesen Sommer, aber da ich in Grossbritannien lebe und viel in Europa unterwegs bin, will ich etwas, das in kälteren und nasseren Klimazonen besser ist. Ich hatte die SC7 Reifen früher schon und fand sie gut, und obwohl es keine Version mit N-Kennung gibt, sind sie in der passenden Grösse, dem Last- und Geschwindigkeitsindex erhältlich, die zu den montierten Cup 2 passen. Selbst den PS4S gibt es hier nur als N-Kennung für hinten und ohne N-Kennung für vorne. Dann bleiben als Optionen noch Goodyear, Pirelli und Bridgestone. Die Auswahl ist mager, also scheint der SC7 unterm Strich eine gute Option zu sein, wenn man etwas für Fahrten in Kälte und Nässe sucht, auch wenn er keine N-Kennung hat. Hat jemand Erfahrung mit diesen Reifen auf einem 911er und noch besser auf den GT-Modellen? Kontext - nur Strasse. Zügige Fahrweise in Europa (Mix aus heissem und kaltem/nassen Klima). Ich fahre mit dem Auto nicht auf der Rennstrecke. Mehr lesen”

Aus dem Englischen übersetzt